koki
Duża odporność na aquaplaning oraz uślizgi boczne. Dobre prowadzenie w błocie pośniegowym ze względu na wzdłużne rowki. Zdecydowanie gorsze własności opony na śniegu przy ruszaniu oraz hamowaniu w porównaniu z poprzednią wersją opony. Natomiast podczas jazdy opona zachowuje się bardziej stabilnie i trzyma tor jazdy. Ogólnie OK jednak myślę iż Winterhawki evo I to były jedne z najlepszych opon zimowych spokojnie mogące konkurować z Ultra Gripami oraz Alpinkami. Na I samochód trzymał się drogi jak przyklejony i nie było śniegu z którego nie dało by się wyjechać. Następcom czegoś brakuje a miały być ogólnie lepsze niż poprzednia wersja. Poprawiono pewne aspekty jednak kosztem innych i nie wydaje mi się aby w ogólnej ocenie wyszło to na + a wręcz przeciwnie.
Sony
Jeżdżę od połowy października. Zachowanie na suchym rewelacyjne, mokrym znakomite, hamowanie super. Wyciszenie i opory toczenia dobre. Ostra zima rewelacja, duża pewność prowadzenia po śniegu, błocie pośniegowym. Wygrzebywanie się ze śniegu i hamowanie świetne. Lód kiepsko. Wygłąd poprostu znakomity. Mocno polecam!
Daro_FORD_FOCUS
Firestone Winterhawk 2 to świetna opona dla umiarkowanie jeżdzących kierowców. Świetne prowadzenie na suchej i mokrej nawierzchni. W śniegu jeszcze nie miałem okazji przetestować, ale wcześniej miałem poprzednią generację i rewelacja! Samochód trzymał się drogi i był pod kontrolą. Oczywiście nie są to opony do jazdy rajdowej, ale na pewno zawsze na nich dojedziesz do zamierzonego celu. Wg mnie jest to jedna z najkorzystniejszych i świetnych propozycji opon na zimę klasy średniej. Polecam bo warto! Ps. wzór bieżnika też nie jest byle jaki:):)
felippe
Zachęcony świetnymi oponami letnimi tej firmy, postanowiłem zakupić także zimowe. Wcześniej miałem zawsze opony zimowe z wyższej półki (ostatnie sezony to Michelin).
Niestety, po przesiadce na Winterhawk 2 EVO czułem się tej zimy jak na lodowisku.
Już na suchej nawierzchni potrafił samochód "chwycić" ABS przy dynamicznym hamowaniu (ale daleko od awaryjnego). Natomiast mokry asfalt, błoto pośniegowe, czy lekki śnieg - przekroczenie 50 km/h groziło powitaniem się z poboczem.
Niestety, ale Michelin w swojej końcowej fazie po 4 latach dawało lepszy komfort niż te opony. Co więcej - LETNIE opony Firestone, przy temperaturach bliskich 0 stopni lepiej się zachowywały na suchym i mokrym asfalcie.
Obawiam się, że wiele dobrych opinii wynika stąd, że ludzie przesiadają się z letnich, albo z bardzo kiepskich zimowych i stąd ich zadowolenie. Ale jeśli ktoś był przyzwyczajony do opon dobrych marek, przejście na Winterhawk 2 skończy się (miejmy nadzieję, że tylko) rozczarowaniem.
Arai
Wybór padła na Firestone bo nie mogłem nigdzie kupić Nokianów W+. Ale miała być opinia, a więć: Opona bardzo cicha (niskie opory toczenia), prowadzenie na suchej nawierzchni jak dotąd bez zastrzeżeń, przecina błoto pośniegowe jak nóż masło i pozostaje stabilna. A teraz trochę wad: Już na lekko oblodzonym asfalcie dość szybko traci przyczepność podczas hamowania, przy ruszaniu również ale cały czas ciągnie więc może być. Nie testowałem jeszcze w kopnym śniegu - ma małe kostki (ale dużo nacięć) więc nie wiem czy nie będzie się zatykać śniegiem - ale to gdybanie, spadnie dużo śniegu to zobaczymy. Ogólnie polecam - na pewno dużo lepsza od dębicy frigo, które miałem wcześniej -(cichsza i lepiej się prowadzi)
Wojtek
Kupowanie nowości jest dosyć ryzykowne, wybierając te opony sugerowałem się ogólnymi opiniami o oponach Firestone, co mogę powiedzieć o oponach Firestone Winterhawk 2 EVO: błoto pośniegowe - świetnie, śnieg ubity i kopny - jak po szynach, lód do 60km/godz. stabilny tor jazdy, mokra nawierzchnia - bez zarzutu, sucha nawierzchnia - jak letnie, bardzo małe opory toczenia i opony bardzo ciche, nie ma problemu z ruszaniem w zimowych warunkach, hamowanie również ok (awaryjnie jeszcze nie musiałem), co do tempa ścierania nie wiem , za mało przejechałem tej zimy (ok 6000 km)
Grzegorz
Naprawdę bardzo dobre opony w końcu spadł śnieg więc mogę coś napisać. Za takie pieniądze nie sądzę aby można było kupić lepsze opony, nic im nie przeszkadza śnieg, deszcz, sucha nawierzchnia. Lód rządzi się swoimi prawami ale te opony radzą sobie z nim również. Obawiałem się, że nowa wersja 2 EVO może być nieco gorsza na poprzedniej wersji jeździłem 3 sezony autem tylno-napędowym i naprawdę było dobrze. Nie wiem czy są lepsze od poprzednich, lecz wiem na pewno że te są również bardzo dobre. Polecam.
Mirek
Opony bardzo dobre. Idealnie zachowują się na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Należy uważać gdy temperatura wzrośnie do ponad 7 st. C, ponieważ wtedy opona staje się bardzo miękka i na łukach lub na skrzyżowaniach kiedy skręcasz potrafi zachować się jakbyś złapał gumę. Oponę testuję najczęściej poza miastem i w terenie na nieutwardzonej nawierzchni, gdzie często droga nie jest odśnieżona. Jednak jeszcze nie miałem problemu z wyjechaniem ze śniegu.
Jacek
Nie ma sensu wypisywać zalet, te każdy może wyczytać ze strony producenta.
Wada jak na razie jedna, która się ujawniła przy montażu opon. Są źle wyważone i trzeba nabijać duże ciężarki na felgę (po około 40 gram na każdą stronę felgi 14"). Te, które zakupiłem są z tego roku, wyprodukowane we Francji.
Marcin
Opony użytkuję od listopada br. i jestem z nich bardzo zadowolony. Są bardzo ciche, nawet przy wysokich temperaturach nie hałasują. Jazda na suchej czy mokrej powierzchni komfortowa i bezpieczna. Na śniegu radzi sobie wyśmienicie. Trzyma się jezdni jak żadna inna, które do tej pory użytkowałem. Polecam wszystkim! Dobre oponki za rozsądną cenę!