Carlll
Jak widać po bieżniku, opona jest bardziej przystosowana do zimy niż do lata. Ale mimo wszystko sprawdza się w każdych warunkach dzięki specjalnej mieszance gum, która potrafi przystosować się do każdych warunków a unikatowy bieżnik pozwala zachować idealne właściwości jezdne także w zimie. Jak widać bieżnik jest tym samym, który został wcześniej zastosowany w świetnych oponach Goodyear Vector 3. Dlatego oponki są tak dobre.
Jeśli chodzi o warunki zimowe są bardzo dobre na lodzie pokrytym śniegiem idealnie trzymają się drogi i nie ma niekontrolowanych poślizgów. Troszeczkę problemów może być przy bardzo głębokim śniegu ok 20cm warstwa. Wtedy trzeba troszeczkę kombinować, ale wyjechać wyjedziemy w przeciwieństwie do letnich.
Na mokrej nawierzchni sprawują się super. Idealnie trzymają się drogi i świetnie odprowadzają wodę dzięki specjalnemu bieżnikowi.
Na jezdni suchej w ciepły dzień jest już trochę inaczej, lubią czasami pisnąć, i powyżej prędkości 130 km może dokuczać lekki hałas. Co do samej przyczepności bez zarzutów.
Łukasz
Podchodziłem do zakupu opon wielosezonowych z pewną rezerwą,ale przejeździłem zimę,a to głównie jest ważne by opona w warunkach ciężkich zdała egzamin,a zdała,sprawowały się bardzo dobrze na śniegu czy błocie pośniegowym.Latem natomiast przy otwartych szybach słychać szum toczących się opon,ale to normalne.Zużycia po roku,a jeżdżę spokojnie bez szaleństw,nie zauważyłem żadnych śladów.
Podsumowując,opona jest godna polecenia,ze względu na cenę i uniwersalność.Myślę,że posiadanie dwóch kompletów opon,zimowych i letnich to przereklamowane opinie,rzecz jasna nie mówimy tu o górach,ale o warunkach miejsko zamiejskich,w jakich testowałem opony to z pewnością zbędny wydatek.Ta opona zastąpi i letnie i zimowe.
arek
Oponki zakupiłem do służbowego auta, które pełni rolę wołu roboczego, jeździ od budowy do budowy, na budowach gdzie warunki drogowe są często tragiczne, do biura, do urzędów, po całym kraju. W ciągu roku zrobiłem na nich ponad 40 tys.km, przejeździłem całą zimę, wiosnę, lato, teraz jesień i powiem szczrze, że jak na swoją super cenę spisują się co najmniej poprawnie, w zasadzie nie widać jeszcze na nich śladów zużycia, wczoraj sprawdzałem je przed przeglądem i przednie opony mają 5 mm bieżnika, tylne ponad 6 mm, auto było wielokrotnie przeładowane, nieraz się zakopało w błocie lub piachu, jeździ po wszystkim, także po kamieniach, w trudnym dla osobówki terenie. Opony na suchej i mokrej nawierzchni zachowują się całkiem przyzwoicie, na śniegu lepiej niż letnie, choć nie jest idealnie, hałas jest do zaakceptowania (ale to chyba wina głośnego prostego diesla w tym aucie). Jeżdżę szybko,ale bez zrywów... Ale najważniejsze że szef zadowolony, bo nie były drogie. Szczerze to polecam jeśli ktoś w ogole planuje prywatnie jeździć na wielosezonówkach, mi się jeździ dobrze ale ja sam nie polecam takich rozwiązań, lepiej mieć letnie i zimówki, dla bezpieczeństwa nie ma co oszczędzać.
Szczepan
Mam z przodu w poldku od 1,5 roku i są o niebo lepsze od fabrycznych kormoranów d168 (na kormoranach 3 razy rozbiłem polda zawsze w deszcz), wcześniej kupiłem komplet używanych michelin Q100 niezłe opony ale beżnik się kończył i jedna okazała się krzywa no i były w rozmiarze 175, potem kupiłem nowe nalewki 175/70/13, które gorzej trzymały się na śniegu i lodzie od prawie łysych michelin. Teraz mam przód nawigator 2, tył nalewki i w porównaniu do michelin są dużo lepsze zimą w każych warunkach (może dlatego że o rozmiar szersze) latem dużo lepsze od kormoranów przede wszystkim w deszcz. Na pewno kupie do polda nawigatory 2 na drugą oś. Zastanawiam się jeszcze czy kupic 165 navigatory do łady samary bo mam na przód polaris 2, a z tyłu te stare micheliny zimowe o numer szersze jak przód, ale boje się czy nie będzie zarzucac mi tyłem przy hamowaniu tak jak było na navigatorach 1 z tyłu i polarisach z przodu.
KazOle
Kompromis. Zimowe i letnie. Według specjalistów nie ma takich wielosezonowych. Już 5 rok na nich jeżdżę i jest OK. Spokojna jazda do pracy we wszystkich warunkach pogodowych. Latem dość miękkie (fajnie) i dlatego tłumią drgania ale szybciej się ścierają latem, ale szerokie karby bieżnika są dość głośne.
Na mokrej nawierzchni trzeba uważać max 90km/godz lub mniej jak wpadamy w rozleglejszą kałużę zależy od intensywności opadu deszczu. Opony te nie mają wyraźnych rowków obwodowych i dlatego na wodzie nieciekawie się zachowują. W zimę są gorsze od typowych zimówek - są twardsze, ale wiadomo coś za coś 2 razy mniejszy wydatek. Na śniegu i błocie po śniegowym dobrze sobie radzą. Wytrzymały 60 tys km. Następne też takie kupię.
Javek
Miałem w starym aucie Dębice Passio i przez te opony zraziłem się do marki. Szybko się zdzierały i co chwile u wulkanizatora bo kapeć. W tym roku dostałem je po okazyjnej cenie więc założyłem do auta roboczego i okazały się fenomenalne. Na śniegu spokojnie wyjeżdżałem z ulicy osiedlowej gdzie mieszkam i tej zimy pług nie zawitał. Na parkingach gdzie nikt nie raczył odwalić śniegu spokojnie wjeżdżałem i wyjeżdżałem. Co do hałasu są w miarę ciche mam na Seacie Firestone i hałas jest potworny na suchej drodze. Dodam, ze na tych oponach Firestone nie mogłem wyjechać z ulicy gdzie mieszkam. Do auta gdzie robi się 10 000 km rocznie i jeździ spokojnie to pewnie z 4 sezony wytrzymają.
azuzelych
Kupiłem opony po używaniu poprzednio Vredesteinów (z którymi się zresztą zleciało z zaśnieżonej drogi, więc tych już nie kupię). Na początku sporo miałem podejrzeń co do jakości, ale sprawdzają się jak na razie znakomicie. Sucha droga i mokra nawierzchnia - bardzo przyzwoicie, mały hałas (jeśli wcale). Rozjeżdżony snieg - dość dobrze, nie musiałem ani razu pchać, zawsze się wyjeżdżalo, nawet jak 7cm-warstwa. Na lodzie nie tak żeby aż wcale znakomicie, musiałem uważać, no ale nie są to przecież opony do jazdy po lodzie. Juz 2-gi sezon używam i chyba będę używał dalej.
Faith18
Oponki super! Jestem użytkownikiem, który nie lubi dużo płacić i nie mam ochoty wymieniać opon dwa razy w roku. Dlatego kupiłem NAVIGATORKI 2. Na suchej sprawują się nieźle aczkolwiek mają troszeczkę dłuższą drogę hamowania niż letnie. Ale na mokrej nawierzchni to bajka. Świetnie trzymają się mokrej nawierzchni nawet w ulewy świetnie się jedzie, świetnie odprowadzają wodę. W zimie również bardzo dobrze się sprawują. Moi koledzy posiadaja Barumy, na których niestety nie dają rady a Navigatorki zawsze dają rade w głębokim śniegu czy na świeżym. Polecam bo opona całoroczna jest zła oponą tak jak mówią stereotypy.
m. piotrowski
Nie znam sie na oponach. dla mnie dobra opona to opona tania i z wysokim bieznikiem. Co z tego ze to jest np fulda lub Michelin jak ma tylko polowe bieznika i jest już podtwardniała ze starości. Nikt tu nie mowi tu o tym ze bieznik sie zuzywa a guma twardnieje z kazdym rokiem uzytkowania. A nawet te bardzo drogie zimówki w 3 roku uzytkowania - czy sa tak samo skuteczne jak w pierwszym? - no chyba nie. Osobiście robie tak: kupuje caloroczny Nawigator i w pierwszym roku użytkowania gdy guma jest miekka i bieznik wysoki traktuję ja jako zimówkę - ewentualnie jeszcze w drugim roku. Pózniej traktuję ja jako letnią i dodzieram resztę bieznika juz tylko latem. A na zimę kupuje świeze Nawigatory. Co bardziej znający sie na rzeczy na to powiedzą?
andy78
Niezłe oponki dla spokojnych kierowców, którym nie chce się zmieniać/lub np. nie chcą wydawać pieniędzy na 2 komplety opon i felg, sprawują sie lepiej niz najtańsze opony letnie (np. Dębica Vivo) latem i porównywalnie do najtańszych zimówek (typu Frigo) zimą. Dla mnie jedyna ich wada jest zauważalny wzrost hałasu oraz spalania (większe opory toczenia) względem zwykłych opon letnich, ale może to wynikać z niewielkiej mocy mojego "bolidu", właściciele mocniejszych i zarazem lepiej wyciszonych furmanek nie powinni się na to uskarżać. Reasumując, szczerze polecam te oponki tym wszystkim, którzy chcą zaoszczędzić na 2 kompletach opon, pod warunkiem że jeżdżą spokojnie i nie pokonują jakis wielkich dystansów rocznych swoim autem.