Goodyear HYDRAGRIP

Jeśli chodzi o właściwości jezdne bez żadnych zastrzeżeń - rewelacja. Ale niestety poziom hałasu, jaki wydają opony w czwartym sezonie użytkowania jest poniżej krytyki. Zrobiłem na nich może 20 tyś km. Zmieniłem właśnie opony z zimówek na letnie i po prostu jeździć się nie da. Efekty dźwiękowe jakie wydają z siebie przypominają zajeżdżone na śmierć łożyska, a chyba lepiej określił to mój poprzednik - bombowiec z II wojny światowej :) Próbowałem różne ciśnienia w kołach począwszy od 2.3 do 1.8 ale efekt raczej mizerny. Najmniej hałasu przy 1.8 ale to za mało. W moim aucie producent zaleca ciśnienie w kołach 2.1. Niestety opona nie do końca dopracowana. Zaznaczę również, że o opony jak i całe auto dbam należycie i jeżdżę dosyć spokojnie i nie nadużywam prawej nogi do przyspieszania. Niestety pożegnam się z tymi kapciami i będę szukał czegoś innego. Szkoda, że tak znamienita firma nie postarała się o to, by opona dawała 100% satysfakcji.

Nie wiem z czego biorą się negatywne opinie o tych oponach, przewiozły mnie juz po prawie całej Europie, w upałach Hiszpanii i Alpejskich ulewach, słowa złego nie moge powiedzieć, idealnie ciągną w każdych warunkach, na mokrym po prostu bajka, grzałem przez Alpy w koszmarnej ulewie bo naprawdę sie spieszyłem, byłem najszybszym autem na autostradzie (ok. 160) na suchym nawet 210, cichutko i bezpiecznie, może do jednych aut nadaje sie bardziej a do innych mniej, a co do wybulania na bokach - panowie - wiecej spokoju przy parkowaniu na krawężnikach i omijamy dziury, wtedy wszystko będzie ok, i jeszcze coś do kolegów, którzy wybierają opcję jazdy - szybka i agresywna - to nie opona sportowa, tylko przeznaczona do samochodów rodzinnych, więć z założenia do spokojnej jazdy, nie dziwcie sie więc że nie wytrzymuje brutalnego traktowania

Opony bardzo ładne, świetnie trzymają się drogi, świetne na suchym i mokrym no... i to na tyle. Od samego początku gdy je założyłem zyżycie paliw od razu wzroslo o ok 0,5 - 0,7l na setkę. Dość twarde. Do 10 tyś km było wszystko cacy a później było tylko gorzej. Hałas potworny. Myślałem że wszystkie łożyska się popsuły. Nigdy więcej ich nie kupię. Namówił mnie na nie wulkanizator. Teraz jeżdzę na 2 Hydragipach i 2 Klaberach Dynaxerach HP. Klebery o niebo lepsze. Również świetne na suchym i mokrym i dodatkowo ciche, komfortowe. Tylko gorszy wygląd, ale teraz wiem że nie o wygląd chodzi. Jest wiele opon o niebo lepszych. Już nie moge się doczekać kiedy się pozbędę Hydragrip'ów i kupię Klebery. Jak ktoś jest głuchy to może je kupować

Poczytałem sobie (prawie) wszystkie opinie o tej oponie i stwierdzam, że chyba trafiłem na jakiś model limited edition. 1,5 roku temu kupiłem komplet i zrobiłem już na nim prawie 31000 km, co nie jest wynikiem rzucającym na kolana, ale też świadczy o tym, że nie korzystam z samochodu tylko podczas sobotnich wizyt w supermarkecie. Jeździłem praktycznie po każdej nawierzchni zarówno w mieście jak i na długich trasach. Mimo to nie potwierdzam żadnej negatywnej opinii o tych oponach. Być może to kwestia mojego stylu jazdy i tego że staram się ich nie katować. Do wszystkich którzy mają nieprzyjemne doznania z użytkowania hydragrip'ek mam pytanie: jak dbacie o swoje opony? Ja np. przynajmniej dwa razy w miesiącu kontroluję ciśnienie, nie parkuję na krawężnikach w taki sposób że 3/4 opony wisi w powietrzu a kant krawężnika wbija się prawie pod samą felgę i przede wszystkim nie wyjeżdżam na krawężniki tak jakbym prowadził czołg. Do tej pory nie stwierdziłem żadnych problemów z ząbkowaniem, wybulaniem, nadmiernym ścieraniem i hałasowaniem. Osobiście będę tą oponę polecał, szczególnie dlatego, że rewelacyjnie spisuje się na wodzie co w przypadku opon letnich jest najważniejsze. Kilka razy zdarzyło mi się wjechać dość szybko w głęboką kałużę i praktycznie nigdy nie miałem doczynienia z poślizgiem samochodu na poduszce wodnej. Bieżnik hydragrip'ek spisuje się w takich sytuacjach wyśmienicie, jednak nie ma co się dziwić - jest tak szeroki, że na pierwszy rzut oka kojarzy się z zimówką :)

Opona absolutnie rewelacyjna na mokrej szosie, bardzo pewna i precyzyjna w deszczu na zakrętach. świetny aquaplanning (mam wrażenie, że kałuże znosi lepiej niz zimowe Conti TS790), świetne hamowanie na mokrym, trochę gorzej z przyczepnością przy ruszaniu. Na suchej nawierzchni tez bardzo pewna i precyzyjna, nie piszczy bez powodu na zakrętach jak wszystkie Micheliny, które miałem. Niestety ma jeden feler - po kilkunastu tysiącach kilometrów opony zrobiły się strasznie głośne w zakresie prędkości 50 - 80 km/h (tak jakby były zużyte łożyska, a nie są, bo na zimówkach nie ma tego problemu), czyli w jeździe przez miasto. Mam nadzieję, że jak się trochę zuzyja to ucichną...

Negatywne komentarze wynikają z niewłaściwego dbania o opony jak i o pojazd - przykład: 2 młodych ludzi na stacji benzynowej sprawdza ciśnienie w oponach i jeden do drugiego mówi: Ty za mało, trzeba dopompować tak gdzieś na 2,7 - mało 2,8 lepiej ... dalej nie będę opisywał rozmowy ale gdy zwróciłem uwagę że właściwe ciśnienie to 2,2 z przodu oraz 2,1 z tyłu w renault scenik II to się zaśmieli i mówi jeden z nich że nie bo jemu zbyt mocno huczą przy mniejszym ciśnieniu a w ogóle to łożyska ma posadzone i musi wymienić ale póki co to jeździ na większym ciśnieniu bo lepiej autko mu ciągnie - brak dalszego komentarza - i jak tu później nie doczytywać się negatywnych kometarzy ...

Czytając wszystkie komentarze po części się zgadzam, że są głośniejsze od innych, ale jest to coś za coś. Nie są to opony dla niedzielnych kierowców, co wożą aktówkę w bagażniku i w dodatku w samochodzie kombi. Nadają się do ciężkiej pracy dla firm wożących towar musi być dociążenie. Są wytrzymałe, użytkowanie bez jakichkolwiek niespodzianek pewne czucie na drodze mokrej jak i suchej, to jest mój 3 zakup. Mam porównanie jak mój znajomy focus kombi woził aktówkę i miał ząbkowanie opon, gdy ja przy moim charakterze pracy mam zawsze ciężar od 50 - 100 kg. Dlatego nie dla wszystkich jest to opona.

Bardzo fajna opona, obawiałem się poziomu hałasu ale w samochodzie klasy BMW 5 nie rejestruje się jakichkolwiek szumów jakie ta opona generuje (może po prostu jest jednak bardzo cicha). Po dotychczasowych 5 tys km i ok. roku użytkowania opona nie wykazuje jakichkolwiek śladów zużycia. Goodyear HYDRAGRIP 205/60/16 mam założone w kolekcjonerskim BMW serii 5 (E34), dlatego nie wiem jak opona zachowuje się na mokrym i nie potrafię tego ocenić, nie chcąc jednak zaniżać tego parametru daję ocenę 6, wzorem innych opinii na ten temat. Pozdrawiam, solaris520

Zdecydowanie najgorsze opony na jakich poruszał się mój pojazd. Po zakupie zimówek UG7 GOODYEAR'a zdecydowałem się na letnie HYDRAGRIP. Po pierwsze - zrobiły się głośne po 5 tyś., Powód - ząbkowanie. Efekt głośności bombowca z II wojny św. i uczucie posypanych łożysk. Zbieżnośc ustawiona, nowe 4 amortyzatory BILLSTEIN i 4 poząbkowane opony, które były nowe. GOODYEAR odmówił wymiany gwarancyjnej twierdząc, iż ząbkowanie to normalny efekt eksploatacyjny. (ciekawe, nie wiedziałem!) Druga sprawa to odprowadznie wody. Wcale żadna rewelacja, oczywiście ponadprzeciętne ale nadal niewiele. Nie warta swojej ceny, zważywszy fakt że w zasadzie jednosezonowa, chyba że lubicie państwo wysiadac z samochodu z bólem głowy. Opory toczenia przyzwoite, ale nadal tylko średnio. Podczas hamowania efekt drżącej kierownicy, który początkowo przypisywałem zużytemu zawieszeniu, potem sprawdziłem tarcze hamulcowe, ale po eliminacji zużycia mechanicznego wozu dowiedziałem się od ludzi zajmujących się sprzedażą opon, że mój przypadek nie jest odosobniony i to wina nowo nabytych opon. Tak więc Panowie z Goodyear'a - dziękuję za lata badań nad technologią Hydragrip i miliony kilometrów testów przejechanych po torach. Straciliście bezpowrotnie klienta, który nie dołoży już nigdy grosza do badań nad Państwa nowymi technologiami. Dziękuję.

Oponki, fakt ladnie trzymaja na suchym, na mokrym tez swietnie, ale po prostu halasuja jak wsciekłe i z kazdym kilometrem i hamowaniem gorzej. podkreslam ze przed zalozeniem felg z tymi oponkami zrobilem kompletnie cale zawieszenie lacznie z amortyzatorami. niestety w tej chwili przy predkosci ok 70 po prostu dramat. halas na maxa (z przodu, bo na tyle zachowuja sie niezle), ogolnie nie polecam tej opony, chyba ze ktos mial to nieszczescie i utracił słuch. ogólnie po dosw. z goodyearem, fulda i debica, stwierdzam ze grupa good year to nie jest najlepszy wybor. (mojego ojca bravurisy sa o nibo cichsze, chociaz trzeba przyznac ze mniej precyzyjne w prowadzeniu). Nawet pirelli p6000 jest bardziej komfortowa - ale na mokrym slabo. ogolnie nie polecam, na pewno nie hydragripa.

Witam. Byłem bardzo zadowolony z opon, także z faktu, że były niedawno wyprodukowane. Przed 3 miesiącami sprzedałem samochód wraz z oponami. Obecnie mam hondę accord z fabrycznymi oponami michelin, z których nie jestem zbyt zadowolony. Ale nowy samochód był wyposażony w dwa komplety kół więc jak to mówią "darowanemu koniowi w zęby się nie patrzy". Jednak gdy "zjadę" te opony z pewnością zajrzę na Państwa stronę w poszukiwaniu opon Goodyera podobnych do Hydragrip lub wczesniejszych Aquatred. Pozdrawiam. Jerzy Skrzypczyński

Po 12 tys. km opony nie wykazują oznak zużycia. Bardzo dobrze trzymają się drogi, zarówno w deszczu (zero poślizgu przy gwałtownej zmianie kierunku jazdy) jak i podczas słonecznej pogody. W długiej trasie średnio obciążonym samochodem zużycie paliwa wyniosło 6l/100 km (benzyna), więc nie uważam, żeby opory toczenia tych opon były duże. Co do hałasowania - nie są specjalnie ciche, ale nie jest to szczególnie dokuczliwe. Ogólnie - dobre opony. Nie są wybitne ale i nie najgorsze - nie wiem, skąd tak negatywne opinie o nich.

Zgadzam się z opinią, iż nie ma idealnych opon na każde warunki. Na pewno nie jest to opona najcichsza, ale przy agresywnej jeździe sprawdza się wzorowo. Również mokra nawierzchnia to nie problem. Nawet przy dużych prędkościach nie zauważa się aquaplanningu. Opory toczenia (w moim przypadku opony są rzeczywiście szerokie) są całkiem znośne. Oczywiście, jak każda letnia opona, raczej nie nadaje się na zimę, ale porównując ją z moimi poprzednimi oponami (Kormoran), nie prowadzi do śmierci na najbliższym zakręcie.

W polskich warunkach klimatycznych i drogowych świetne opony. Na wodzie rewelacja i duży zapas bezpieczeństwa. Na suchym podobnie, naprawdę trudno je zmusić do "kapitulacji". Głośność umiarkowana. Niezłe tłumienie większych dziur i nierówności. Po 30000 km 50 % zuzycia na przedniej osi przy tylnym napędzie (na tyle zuzycie 30 %). Nie wiem czy kupie je drugi raz ale chetnie coś z oferty Goodyear bo mam po Hydragripach już lepszą opinie o tej firmie niż np. Pirelli (Pirelli P6000) której opony miałem wcześniej.

Przeczytałem tu kilkanscie stronek opinii, w sporej części negatywnych. Moje Hydragripy made in Słowenia na razie nie ząbkują, a więc względny spokój. Ogólnie na tym typie zawieszenia (mam parę z przodu) jeżdżą dobrze, dotąd nie hałasują nadmiernie. Zastanawiam się czy w 3-cim sezonie - 2008 r. załozyć je na tył. Z przodu pójdą młodsze o rok Nokiany. Będę obserwował... Jeszcze na zimówkach - bo marzec, ale juz wkrótce okaże się jak wytrzymują 3-ci sezon. Ogólnie jestem zadowolony.

Posiadacze Mondeo uwazajcie. Opony zabkuja zwlaszcza na tylnej osi. Objawia sie to huczeniem jakby lozyska byly wyjezdzone. Posiadalem 4 opony Hydragrip kupione parami i starsza pare (ta z z tylnej osi) reklamowalem i w koncu uznano. ale co sie nawojowalem to moje. Zwolennikom tych opon dodam ze zawieszenie bylo sprawdzane nawet w tym samym serwisie co kupione opony. Nie polecam tak samo jak NCT 5. Wydaje mi sie ze opony Goodyear oraz Pirelli P6000 niesprawdzaja sie w Mondeo III, ze wzgledu na charektyrystyke jego zawieszania.

Na początku wszystko pięknie. Fajny wygląd, dobre prowadzenia na mokrej nawierzchni (chociaż nie było zbyt wiele okazji). Jednak po przejechaniu około 15 - 20 tyś. km opony bardzo "wyząbkowały" się, co bardzo podniosło poziom głośności. Jako, że po raz pierwszy spotkałem się z taką sytuacją, zajęło mi trochę czasu zlokalizowanie źródła hałasu. Przy okazji wymieniłem dwa łożyska - zupełnie niepotrzebnie - gdyż początkowo, dźwięk dochodzący do wnętrza samochodu bardzo przypominał ten, który towarzyszy jeździe na zużytych łożyskach. Nie polecam tej opony!

Witam jeszcze takich opon nie miałam, sa super normalnie na zakrętach zachowują się jak przyklejone, nawet na torowisku niejeden wymięka przy moim kombi i super prowadzi się w deszcz, nogi z gazu się nie ściąga. Dlatego proponuje ich zakup już dużo firm sprawdzilam i ta jest najlepsza a uzytkownicy kombi zrozumieja jak ważna jest dobra opona przy samochodzie w ktorym tył jest bardzo lekki. A na zime polecam tez ta markę tylko ultra grip 7+ są super.

Kupując samochód wydawało się że są łożyska do wymiany, ale po wymianie na zimówki stwierdziłem że sprzedawca nie kłamał że opony są głośne. Nie wiem ile dokładnie poprzedni właściciel jeździł na nich, ale ząbkowania nie zauważyłem, na mokrym jest bezpiecznie, suche trochę hałasu, na śniegu - raz się zdarzyło nie polecam, zimówki są zdecydowanie lepsze. Czy kupie nowe? Ze względu na jazdę na mokrej powierzchni raczej tak.

Jestem bardzo zdziwiony opiniami, które tu przeważnie czytałem na temat tych opon. Ja uważam je za bardzo dobre, przejechałem na nich dosyć długi dystans i to w niecałe dwa lata i złego słowa o nich nie powiem. Jeśli ktoś miał okazje jechać 180 km/h w ulewny deszcz to wie jak wiele zależy od opon, na hydragripach można polegać. Czy są głośne? w porównaniu Continentalami Eco to są super ciche:-)

znakomite odprowadzanie wody i w ogóle zachowanie na mokrej nawierzchni, bardzo pewne. Niska ścieralność, może nieco wyższy hałas niż np. Continentale, ale nie jest to szczególnie odczuwalne. Ogólnie żadnych problemów i do tego wyróżniają się pewnością na mokrej nawierzchni. Faktycznie chyba jest tak, że wyglądają jak o rozmiar mniejsze od innych opon, taką chyba mają budowę.

Oponki na mokrej nawierzchni sprawują się wprost genialnie - woda jest idealnie odprowadzana, nic nie chlapie, nie miałem ani jednego poślizgu, nawet jak złapałem kałużę jednym bokiem (zdarzyło sie parę razy) ogólnie - super. jednyna uwaga to poziom hałasu przy duzych predkościach na suchej nawierzchni (na mokrej nie ma tego problemu) ale jak dla mnie to jest cecha drugorzędna. Polecam.

No cóż, kiedy nowe naprawdę fajnie się na nich jeździ, ale potem faktycznie ząbkują. I niech nikt nie wciska kitu, że to wina amortyzatorów. Wymieniłem komplet (przód i tył) ubiegłego lata na nowe Bilsteiny, a opony poleciały i tak strasznie. Do tego ten łomot! Doprowadziło mnie to do desperacji, złożyłem tylne fotele i słucham co jest grane? Odgłos jak buczącego łożyska. Wsiadam z mechanikiem, z jednym, z drugim i obydwoje mówią że to łożyska! No jasne... więc wymieniłem łożyska no nowe, wsiadam w auto i co? To samo jeden wielki łomot. Poza tym jedną oponkę wybuliło od zewnątrz, reklamuję i odpowiedź: moja wina, krawężnik czy coś takiego. Kpina, chyba wiem lepiej czy w coś uderzyłem czy nie? Tak dalej Panowie z Goodyera to będzie wasz ostani good year.

Przez pierwsze 5000 km - OK, czyli super na mokrym i suchym. Po 5000 km stały sie bardzo głośne nieznośny efekt ząbkowania! Na bardzo mokrych nawierzchniach podobnie jak inne słabe opony zaczęły lekko pływać. Opory toczenia - trudno obiektywnie ocenić ale w granicach przeciętności. Jedna z 4 opon po 4000 przebiegu dostała bąbla - po długich prośbach reklamację uwzględniono (chyba po protekcji). Więcej ich nie kupię!

Odradzam zakup! Żadna rewelacja na mokrym. Po 12 - 13 tys. km wyząbkowały są bardzo głośne. Reklamowałem ząbkowanie ale odpisali, że nie mogą uznać, gdyż są wyząbkowane - cyrk. Amortyzatory mam nowe, wydruki z testów amort. z dwóch różnych stacji, dokumentację z serwisu, ale nikt nie chciał tego oglądać nie mówiąc już o wzięciu pod uwagę. Oczywiście na czas reklamacji musiałem jeździć 2 tygodnie we wrześniu na swoich zimówkach (Fulda - nie wyząbkowały do dzisiaj). Jak się dowiedziałem to jest normalna procedura: nieuznawania reklamacji.

Na poczatku bylo super - w końcu to Goodyear (tak pomyślalem i to mną kierowalo w momencie zakupu). A w miarę użytkowania... no cóż... coraz gorzej. Opona znika w oczach i auto coraz gorzej się prowadzi o halasie już nie wspomnę. Totalna klapa - myślę że przy zakupie opon z dolnej pólki (Dębica, Kormoran, Barum) bylbym bardzo zadowolony. Nie pozostaje mi nic innego jak kupić inne opony, a te sprzedać na Allegro za śmieszne pieniądze (może ktoś kupi... do palenia gumy). Pozdrawiam i przestrzegam przed Hydragrip'em.

W pierwszym sezonie oponki spisywały się rewelacyjnie, szczególnie podczas deszczu. W drugim sezonie również było ok poza zwiekszonym hałasem. W trzecim sezonie opona strasznie się poząbkowała co dramatycznie obniża komfort jazdy (buczenie jak przy zużytych łozyskach). Mam nadzieje że uda mi się dotrwać na tych kwadratach do końca sezonu -:) i tak mam "szczęcie" że dopiero w 3 sezonie mnie to spotkało bo widzę że niektórzy mieli już w 1szym kłopoty z ząbkowaniem. Odradzam wszystkim te oponki!

Jeżdżę dużo po Polsce i to różnymi samochodami (zależy który akurat w firmie jest wolny) i musze przyznać, że na tych oponach czuję się zdcydowanie najbezpieczniej - na mokrej drodze można śmigac bez stresu, nie hałasują, komfort jazdy naprawdę niesamowity. Jak będę zmieniał gumy do swojego auta to na pewno te sobie kupię.

Dziękuję za opinie i informacje o tej oponie, mam ten sam problem co większość z Was. Ciągle jakiś szum, jakby dźwięk źle ułożonego prania w pralce - oczywiście pierwsza opinia łożyska. Jestem umówiony jutro do serwisu, poproszę jedynie o informacje czy łożyska są ok, jeśli tak, jadę i wymieniam opony, a te do utylizacji. Totalna pomyłka, GoodYear bardzo się popsuł. Na tyle mam DuraGrip, a to już inna bajka, mam porównanie. Nikt nie wyprodukuje idealnej opony, ale każda z nich powinna spełniać podstawowe parametry. W tym przypadku niestety tak nie jest. Pewnie jutro upewnię się co do mojej opinii. Z drugiej strony po przeczytaniu wielu opinii, miałem trudność ze znalezieniem tych pozytywnych.

Wszystkie objawy opisane przez innych Użytkowników mam w swojej Skodzie Octawii. Użytkuję je drugi sezon i już wiem, że w przyszłym roku trzeba będzie kupić nowe opony. Przy prędkości ok. 40 km/h człowiek ma ochotę jechać do serwisu wymieniać łożyska mimo, że są dobre tak ten "wynalazek" hałasuje. Jestem wyleczony z kupowania opon Goodyear`a. Jedyny jej plus to zachowanie na drodze z kałużami.