Mariusz
Opony kupiłem z myślą o bezpieczeństwie, jakości, no i oczywiście cenie. Zachowanie podczas ulewy rewelacyjne! Opony odprowadzają wodę bardzo szybko! A to jest istotne, zwłaszcza jeżeli ktoś jeździ po polskich drogach, koleiny... Na suchej nawierzchni opony nie piszczą, trzymają się jak przyklejone, jednakże ze względu na "miękkie boki", musiałem napompować ok 0,2 atmosfery więcej niż producent sugeruje, oczywiście w tym momencie samochód zaczął się zachowywać inaczej. Mam sportowe zawieszenie, więc na początku odczuwałem jakby samochód trochę bardziej się wychylał, ale po wspomnianym zabiegu wszystko wróciło do normy :) Wcześniej miałem założone Barumy, tu niestety muszę napisać, że zrywały przyczepność za każdym razem kiedy przyśpieszałem, w Uniroyalach nie ma tego! Rewelacja. Bardzo polecam!
jarek
Opony oceniam bardzo pozytywnie. Na Uniroyalach jeżdżę już drugi sezon i moim zdaniem są to jedne z lepszych opon na nasze (polskie drogi - nierówne drogi). Jak dla mnie rewelacyjnie zachowują się na mokrej nawierzchni, zwłaszca na drogach na których woda zamiast spływać pozostaje, tworząć drobne kałuże. Już wiem że kupując te opony dokonałem bardzo odobrego wyboru.
Generalnie opony są cichuteńkie, autko na bardzo równym (nowym) asfalcie prowadzi się świetnie, oponka nie wydaje żadnego niepoojące szumu a wręcz przeciwnie daje dodatkowy komfort. Bardzo polecam tym którzy szukają dobrej opony a na pewno szukają do małego autka.
heco
Dla mnie rewelacja. Czekalem za tymi oponami 3 tygodnie, poniewaz nie bylo ich jeszcze w hurtowniach i nie zaluje. W porownaniu do poprzednich Bridgestone kupionych wraz z pojazdem to dzin do nocy. Przy ostrym starcie zero buksowania trzymaja sie asfaltu jak by byly przeklejone, droga hamowania zdecydowanie krotsza, a to bardzo wazne, wyraznie cichsze. Zawieszenie mam oryginalne i moja HONDA nie plywa ani na prostej, suchej czy mokrej nawierzchni takze nie rozumiem wypowiedzi innych uzytkownikow, albo wymagaja od opony niemozliwego, albo nie wiedza o czym pisza, ze jak sie posiada ESP to nie znaczy ze w zakrety mozna wchodzic 200km/h. No i rewelacyjny wyglad. Zdecydowanie polecam za taka cene lepszej chyba nie ma.
Marcin
Bardzo dobra opona do dynamicznej jazdy zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zauważyłem, że na łukach pokonywanych z dużą prędkością na suchej nawierzchni opona trochę "pływa". Mimo trzymania się toru jazdy ten efekt powoduje spuszczanie nogi z gazu. Na mokrej nawierzczhi opona zachowuje się rewelacyjnie (przy bardziej zachowawczej jeździe niż w suche dni). W swojej klasie cenowej to absolutny hit i w moim przekonaniu nie ustępuje droższej Dunlop SP SPORT 9000 czy P6000. Mam wrażenie, że ściera się wolniej niż F1, i nie szybciej niż Dunlop SP SPORT 9000 czy P 6000.
maciej
Komplet RainSportów 2 kupiłem pod wpływem pozytywnych opinii na temat RS1 co do świetnego zachowania na mokrej nawierzchni. W górach gdzie mieszkam deszczowe okresy w sezonie letnim to norma. Dlatego też uważam,że zachowanie w najtrudniejszych warunkach powinno być priorytetem. Na suchej nawierzchni wiele opon daje radę, nawet przy bardzo dynamicznej jeździe. Natomiast gdy robi się mokro, ślisko a w koleinach stoi woda tylko nieliczne opony pozwalają na utrzymanie radochy z jazdy. RS2 sprawują się rewelacyjnie na każdej mokrej nawierzchni, w każdym zakresie prędkości (np. 150 - 180 km/h w deszczowej nawałnicy na A4 pod Opolem gdzie na asfalcie zalegała 5 - 10 cm warstwa wody). Na suchym asfalcie od początku zauważyłem zjawisko, które opisuje tutaj wiele osób - pewnej miękkości czy wrażenia lekkiego pływania. Ale przy stosunkowo niskim profilu moich opon jest to b.słabo nasilone i nie ma wpływu na tor jazdy. B.dobre trzymanie w zakrętach a podczas agresywnego hamowania ABS prawie w ogóle się nie włącza. ścieralność - po całym letnim sezonie nie zauważyłem wielkich śladów zużycia. Głośność akceptowalna. Wg mnie opona na pewno godna polecenia zwłaszcza w niskoprofilowych rozmiarach, do dużych mocnych autek. Mimo to do auta z bardziej sportowym pazurem - hardcorowej cupejki quattro z gwintowanym zawiasem na przyszły sezon rozważam zakup kompletu Bridgeston RE 050.
Michał
Witam wszystkich użytkowników naszych piekielnych dróg. Kupiłem komplet opon do auta którym jeżdżę, aby jeżdziło mi się bardzo bezpiecznie! Dla wyjaśnienia pracuję w dużej hurtowni motoryzacyjnej i moje auto jest w100% sprawne, cały czas serwisowane ze względów bezpieczeństwa gdyż mój styl jazdy jest bardzo agresywny. Znam się na autach ze strony technicznej jak i praktycznej i nie chcę Was ściemniać tylko przestrzec przed zakupem tych właśnie opon o rozmiarze195/50R15. Jak już jeden z klientów opisał te opony ze względu na kształt bieżnika litery V który tak jak producent zapewnia rzeczywiście super odprowadza wodę i jest to prawda! Lecz sprawia że nie trzymają się na zakrętach i jeszcze gorsze podczas zmiany pasa ruchy gdy wyprzedzamy innego kierowcę. Auto pływa jak szalone, dosłownie porażka, sądziłem że może to wina ciśnienia, ale byłem w błędzie. To jest wina bieżnika i być może mieszanki która jest zbyt miękka jak na opone letnią.
Klient opony.com
Niektórzy piszą, że jest za miękka, pływa, dziwnie się zachowuje. Mają rację, ale wystarczy napompować na 2,4 i wszystko się zmienia. Opona ma miękki bark i przez to wychyla się przy ostrym wejściu w zakręt, ale trzyma się rewelacyjnie. Na suchym jest bdb, na mokrym rewelacja. Nie znam innych opon które na mokrej nawierzchni tak dobrze się trzymają. Aquaplaning prawie nie występuje. Jeżeli szukasz opony, która bardzo dobrze się prowadzi, jest cicha i daje pełną kontrolę nad autem na suchej, ale przedewszystkim na mokrej nawierzchni, a do tego ma jeszcze ładny wygląd, to ja ze swojej strony polecam Uniroyal Rainsport2!
Tomek
Opony zakupione po przeczytaniu opini w tym serwisie. Wcześniej jeździłem na Dunlopach SportMax. Szukając nowych gum o rozmiarze 205/45R16 chciałem trochę ograniczyć koszty zakupu(dunlop jest bardzo drogi) i padło na owe Uniroyale. Uważam, że opony w niczym nie ustępują wspomnianym dotychczas używanym oponom, a powiedziałbym nawet, że znacznie lepiej zachowują sie na mokrej nawierzchni (szczególnie ruszanie spod świateł). Na suchym moje dosyć żwawe VW Polo 160KM strzela teraz jak z procy - rewelacja bo w końcu mogę w pełni wykorzystać moc auta podczas startu. Dunlop potrafił częśto wpaść w poślizg co mnie mocno drażniło...zważąjąc na to ile za nie zapłaciłem w zeszłym sezonie.
Na zakrętach opony również spełniają moje oczekiwania (są bardzo zachowawcze, żadnego "pisku") co jest z 2 strony trochę i niebezpieczne - bo jeźdżę od 2 tygodni znacznie szybciej );. Poziom hałasu - myślę, że akceptowalny dla każdego. Jedyne czego się boję to dużej podatności na ścieralność - dotychczasowe Dunlopy były równie miękkie i wytrzymały 1 sezon.
Reasumując: obawiałem się gorszych właściwości jezdnych (bo to przecież niższa półka cenowa niż Dunlop) a tu bardzo pozytywne odczucia. Opony maja przejechane ok 2 tyś km, zobaczymy co będzie działo się później. Na razie zdecydowania polecam, w tej kategorii cenowej i w takim rozmiarze (205/45r16) REWELACJA!
Paw
Opony ciche, ale bardzo miękkie - przy twardym zawieszeniu jest to pewna zaleta, bo poprawiają komfort jazdy, świetnie trzymają się asfaltu zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Niestety, opony produkowane w Rumunii mają jedną, ale za to poważną wadę - są niewyważalne! Nawet jeśli się to uda, to bardzo szybko pojawiają się znowu drgania na kierownicy - jeśli ktoś ma małe felgi i jeźdźi max. 80 km/h, to nie jest to problem, ale przy moich 225/45/17 i nieco agresywniejszej jeźdźie, to jest to już dramat. Osobom posiadającym, tak jak ja, samochód sportowy (200KM) zdecydowanie nie polecam, dla emerytów w Matizach i Corsach z silnikami od kosiarki, może być. Podobno, problem nie dotyczy opon produkowanych w Niemczech...
A6C5
Mam porównanie Uniroyal RainSport2 z GoodYear Excellence i napiszę, że GoodYear jest raczej przereklamowane w stosunku do Uniroyal ponieważ na mokrym Uniroyal ma ogromne rezerwy bezpieczeństwa kiedy to w tych samych warunkach goodyear exccelence nie dają rady. Przykład taki: wracając z pracy 1 km przed domem mam koleinę gdzie stoii po deszczu woda, GoodYear przy 65 km/h odpływają tzn czuć, że auto jest niestabilne i jakby zaczynało obracać delikatnie samochodem, na Uniroyal ta sama koleina z woda i przy prędkości prawie 80 km/h dosłownie nic złego się nie dzieje! Nie wiem w czym tkwi fenomen tej opony ale ona jest wręcz stworzona na deszcz. Do tego ciekawy bieżnik, opona jest cicha. Z początku miałem te Uniroyale, później kupiłem GY Exccelence i teraz ponownie kupiłem Uniroyal gdyż te opony w stosunku do GY są bardzo dobre!