gerth
Zmienilem auto, w Zafirze miałem Goodyeary 4Seasons i sprawdzały sie po prostu świetnie.
Zimą, latem, bez problemu. Nawet pod ostrą górke z rozjezdzonym śniegiem/lodem dawaly radę bez problemu (na letniej robilem tam piruety, jeszcze ten zakręt...). Świetnie broni sie przez aquaplanningiem czy jak to sie zwie (woda w koleinach), bardzo stabilna.
Przejechałem na nich dobre kilkadziesiąt tys, z czego 1/3 z przyczepą i były naprawde nie do zdarcia (trwałe) - z tym, że jeżdzę spokojnie.
------------------
Jakby ktoś sie chciał naprawde przyczepic to:
letnie Continetale ContiPremium były cichsze i ładniejsze - wiadomo, 4Seasons wygląda bardziej jak zimówka wiec piekna nie jest.
Co do większego/mniejszego spalania - nie zauważyłem, więc jak jest to minimalnie.
Zdecydowanie polecam!
Ivan Grozny
Piszę tę opinię tylko ze względu na małą popularność, czy wręcz wyśmiewanie opon całorocznych w naszym kraju. Tymczasem Vectory 4seasons są lepsze niż dobre. Zimą zachowują się jak zimówki, używałem je również w Krynicy i Zakopanem. Dwukrotnie miałem problemy z trakcją - przy około 20-centymetrowym rozjeżdżonym i mokrym śniegu na parkingu (ale wyjechałem o własnych siłach i nie spędziłem na męczarniach większej ilości czasu niż inni kierowcy). Bałem się, że cenę dobrej jazdy zimowej zapłacę latem. Nic takiego jednak się nie stało, nie zauważam, aby opona była bardziej miękka od klasycznej letniej (żeby temu częściowo zaradzić wziąłem oponę o podwyższonej nośności dla tego rozmiaru - 94V XL). Na zakrętach daje się odczuć wada opon kierunkowych, a więc nie tak dobre trzymanie boczne jak w oponie asymetrycznej. Ścieralność trudno mi oceniać, bo nie zmieniam aż tak często opon, żeby odczuwać różnicę (20 tys. km rocznie).
Roman
Dostałem te opony w salonie wraz z nowym Seatem Leonem 1,9 TDI. Miałem niesłuszne obawy przed sezonem zimowym. Nosiłem się z zamiarem ich sprzedaży ale poczytałem testy i opinie o tych oponach i postanowiłem dać im szansę :-) Opony spisują się świetnie w warunkach zimowych. Jeździłem na nich zarówno w mieście jak i w górach oraz na oblodzonych osiedlowych uliczkach. Nigdy nie wpadłem na nich w poślizg, nie ugrzęzłem w śniegu. Trzymają się drogi lepiej niż Firestone Winterhawk, które mam na drugim aucie. Oczywiście w warunkach zimowych należy zachować zdrowy rozsądek... Bardziej polecam je na zimę niż na lato. Na letnich oponach jeździ mi się lepiej. Dla osób, które mają auta typowo miejskie i nie rozwijają dużych prędkości latem, są to idealne opony. Nie trzeba ich zmieniać!
Gomi
Szczerze, kupiłem te opony z czystego lenistwa i niechęci do zmiany opon co sezon. Opony do tej (od wiosny 2010) pory ani razu mnie nie zawiodły. Latem owszem trochę głośniejsze niż typowe opony letnie, spalanie może 0,1(max 0,2)litra więcej na 100km. Jesienią wręcz zaskoczyły mnie przyczepnością na mokrej nawierzchni. Zimą nie mam na co narzekać, przyczepność na śniegu dobra i pozwalająca w pełni kontrolować zachowanie auta. Bez większych problemu daje się wyjechać z zasp śnieżnych.
hiob_33
Mówią, że jak coś jest do wszystkiego to jest do d... Jednak te opony chyba zaprzeczają temu powiedzeniu. W rozmiarze 195/50/15 sprawiały mi jednak trudności w zimie. Ślizgały się nieco - miałem czasem wrażenie, że jadę na nich niczym na sankach - nie radziły sobie z cienką warstwą błota pośniegowego (rozumiem przez to świeży śnieg, lekko stopniały, tworzący taką specyficzną "maź"). Ze śniegiem, o dziwo, nawet w trudnych warunkach terenowych (wiejskie drogi gruntowe) dawały sobie radę. Zdecydowaną wadą jest to, że w rozpoczynającym się trzecim roku eksploatacji mają małe, ale dość liczne uszkodzenia w bieżniku. Poza zimą bez zarzutu (może ciut głośniejsze od zwykłych letnich).
Laguna II
Po trzymiesiecznym użytkowaniu w okresie jesienno-zimowym (a więc praktycznie w każdych warunkach) mogę te opony ZDECYDOWANIE polecic. Poprzednie letnie opony to Michelin HP Primacy, a zimowe to Kleber Winter costam. Na codzień nie odczuwam istotnych różnic. Nieco głośniejsza praca. Przy kopnym śniegu nieco gorsya trakcja. Na suchej nawierzchni b. dobre. Zgodnie z opisem i testami nieco gorsze w ekstremalnych przypadkach - nie lubią bardzo agresywnej jazdy. Zapewniają bezpieczenstwo zwłaczcza w okresach przejsciowych gdzie najcześciej zaskakują nas odmienne warunki w stos. do posiadanych opon. POLECAM.
Formulary usykodzony zatem: dystans 2000 km; styl umiarkowany-szybki; w wiekszosci miasto; ponownie -tak.
struś pędziwiatr
Głośna w porównaniu z continentalami premium letnimi jak i zimowymi, ale w porównaniu z np. zimowymi unirojalami super. Śnieg bez problemu, wjechałem na nich pod górkę po ośnieżonej drodze na której był nakaz używania łańcuchów, oczywiście bez łańcuchów. Jak na mój sportowy styl jazdy minimalnie za słabe trzymanie w zakrętach, potrafi wyjechać na zewwnątrz łuku. Przy normalnej jeździe tak do 130 nie zauważalne. Wyrażnie słyszalna latem, czy głośna to zależy na czym wcześniej się jeździło ;-)
jeremi_79
Rozmiar 195/50/15 wydaje się zbyt szeroki do warunków zimowych - doświadczyłem kłopotów przy ruszaniu pod górkę i ślizgania w przypadku świeżego "podlodzonego" śniegu; także skłonność do lekkich "tańców". W sumie jednak jestem zaskoczony wszechstronnością tych opon. W połączeniu z roztropną jazdą i łańcuchami w bagażniku szczęśliwie przeżyliśmy razem zimę. W lecie czy mokro czy sucho - bez kłopotów.
AS
Zaufałem testom, mimo jedynej fatalnej opinii w internecie o tych oponach i nie zawiodłem się, październikowy śnieg już mnie nie zaskoczy, wyważać i tak trzeba, ale nie wtedy gdy są kolejki do zmiany opon, nigdy więcej zmian opon, są b. dobre na śnieg, lód i deszcz, jakie będą na upał - jeszcze nie wiem, wg. testów niezbyt głośne i tylko minimalnie więcej paliwa, jesli masz zużyte oba komplety nawet się nie zastanawiaj, taniej i koniec ze zmianami
Karbon
Jestem bardzo zadowolony z tych opon. Są dosyć ciche, bardzo dobrze się sprawują na mokrej nawierzchni. Na śniegu/lodzie czy błocie pośniegowym trochę "jeżdżą", ale chyba nie bardziej niż tradycyjne zimówki. Cena jest niemała, ale chyba warto. Rozmiar 235/65 R17 (nie było takiego rozmiaru przy pisaniu opinii).