mick
Opony po czterech miesiącach i 3,2 tys. km bez oznak zużycia. Na suchej nawierzchni poza miastem (w zakresie prędk. 90 - 120 km/h) wyjątkowo ciche, zapewniające dobry kontakt z nawierzchnią. Gwałtowne, nagłe hamowania, szybko pokonywane łuki znoszą bez zarzutu - żadnych pisków, krótka droga hamowania. Miękka mieszanka daje wysoki komfort jazdy i nie przenosi odgłosów z nawierzchni. Dobrze tłumi nierówności. Na mokrej nawierzchni auto jak przyklejone - niewielkie, kontrolowane uślizgi tyłu podczas deszczu na zakręcie przy 80 km/h (z tyłu Dębica Navigator - ok. 15 tys. km) do opanowania, jednak przód przyspawany do drogi - pełna kontrola nad autem. Biorę udział w amatorskich zmaganiach na homologowanym do Mistrzostw Europy torze kartingowym (Daewoo Lanos 1,6 i obecna skoda) - w zimie/wiosną - pokonując mocniejsze auta w klasie, więc może trochę doświadczenia zdobyłem:) Na marginesie: odradzam jednak szaleństwa na drogach - prawa fizyki obowiązują a granica cienka. Ale Dunlopy zdecydowanie polecam. Warte grzechu.
Kazik
Po przejechaniu ubiegłego sezonu letniego. Z radością założe ponownie te opony na felgi mojego Tolesława. Na suchym asfalcie trzymają się dobrze ale swoją niezawodność a zarazem słuszność zakupu pokazują na mokrej nawierzchni. W czasie ulew gdy już wycieraczki nie nadążają usuwać wody z przedniej szyby. Trzymają się w takich warunkach jak przyklejone. Im więcej wody tym lepsza przyczepność. Po przejechaniu 25 tysięcy km. z 8 mm nowej opony zostało 6 gdy je zdejmowałem. Mój styl jazdy nie jest agresywny aczkolwiek PSJ nie uprawiam. Śnieg to jest to czego one nie lubią. Przyczepność na śniegu czy innym lodzie tej opony jest zerowa. Niemal taka jak krowy na zamarzniętym jeziorze. Nie wiem czy znów zakupie te opony czy inny produkt Made pof Dunlop:)
Krzychu
Zakupilem dwie opony i przejeździłem na nich 1 sezon, następnie zakupiłem kolejne dwie gdyz przeszły moje oczekiwania. Wczesniej miałem dębicę trochę głośne, na mokrym łyżwy, potem zakupiłem BFGoodrich, bardzo ładny wygląd ale duże opory, kierownica ciężko chodziła i po sezonie łyżwy na mokrej nawierzchni. Zdecydowałem sie wiec na Dunlopy bo BFGoodrich były zbyt niebezpieczne na mokrym (dwie podbramkowe sytuacje jedna gdy były z przodu druga zdecydowanie gorsza gdy były z tyłu). Po założeniu Dunlopów inny samochód, na suchym zdecydowanie lepsze prowadzenie, cichsze, pewniejsze i kierownica jakby ze wspomaganiem a na mokrym trzymają sie idealnie, zero niekontrolowanych poślizgów.
Maciek
Dotychczas jeździłem na letnich oponach Dębica, Kumho, Pirelli, Michelin i ostatnio Dunlop SP30. Z tych wszystkich opon Dunlopy są zdecydowanie najlepsze. Podstawowa zaleta to fenomenalna przyczepność zarówno na suchym jak i na mokrym, jak również wyraźnie odczuwalna poprawa komfortu jazdy: odczucie jest takie jakby zmieniło się coś w zawieszeniu, jeździ się bardziej miękko, przy polepszonej przyczepności na zakrętach i przy hamowaniu, przy tym zawieszenie pracuje ciszej. Jednak coś za coś: te zalety z drugiej strony mogą być wadami, opony są miękkie, mają większe opory toczenia niż twarde Kumho i przy bardzo ciepłej pogodzie nieco się kleją do jezdni (większe zużycie paliwa). Niezła odporność na aquaplaning, jednak przy przejeżdżaniu przez głębokie kałuże są nieco gorsze od Kumho (które cięły wodę jak żylety co było jedną z ich niewielu zalet), nieco lepsze od Pirelli (P3000) i znacznie lepsze od Michelinów (o Dębicach Vivo nie wspomnę). Ogólnie polecam, tym bardziej, że cena jest przystępna i naprawdę nie warto wydawać więcej kasy na gorsze moim zdaniem Micheliny i Pirelli.
Kazik
Zamieniłem Dębice Navigator II na tą tego Dunlopa i jestem, bardzo miło, zaskoczony. Nie myślałem że moje autko może tak cichutko mknąć po asfalcie. Przejechałem 4000 km- uważam że to wystarczy aby opisać pierwsze wrażenia w porównaniu z Dębicą. Po pierwsze auto jedzie tam gdzie ja chce a nie tam gdzie chciały dębice. Znakomicie trzymają sie suchego asfaltu. W deszczu są znakomite. Trzymają sie drogi jak przyklejone. Podczas gwałtownego hamowania w kałuży (auto bez ABS) można usłyszeć pisk opon. Poślizg praktycznie nie występuje. Ścieralność... Nowe opony mają 8 mm bieżnika. Po przejechaniu 4000 km ubyło 1mm. Oponki powinny wytrzymać ok. 25000 km.
Krzysztof
Bardzo dobre opony - w porównaniu do Kormoranów które miałem wczesniej to całkiem inna bajka. Super trzymanie, na mokrym po prostu extra nawet przy mocnym hamowaniu nie traca przyczepnosci (kormorany to pływały), jedyna wada to to ze przy ostrym ruszaniu oraz przy agresywnym wchodzeniu w zakrety potrafia piszczec (ale podejrzewam zle ustawiona zbieznosc, bo czesciej piszcza przy prawych zakretach). Komfort super - nie przenosza drgan z jezdni na kierownice. Jedyne co zauważyłem to małe, ledwo widoczne wybulenie z boku na jednej z opon, ale nie ma to wpływu na jazde. Co do scieralnosc to ciezko powiedziec po pół sezonu.
Ogólnie jednak polecam ta opone wszyskim - najlepsze opony w tej cenie
kossi
Po poprzednich oponach - Matador (nawet nie wiem jaki model) - zdecydowałem się na zakup Dunlop SP30. Od pierwszego kilometra byłem pod wrażeniem. Sprawdzałem ich odporność na aquaplaning i byłem pod dużym wrażeniem - można powiedzieć, że sunęły po głębokiej kałuży jak po torach. Przy tym opony bardzo fajnie prezentują się wizualnie i mogę powiedzieć, że po przejechaniu 15000 km widać niewielkie ślady zużycia... z tym, że unikam gwałtownego hamowania, ruszania i ostrego wchodzenia w zakręty. No ale to już może zależeć od stylu jazdy, a mój jest raczej spokojny/umiarkowany.
RoBdriver
SP30 miałem z przodu, są dużo lepsze od Kleberów C601TKM D, lepiej hamuja i trzymają na zakretach (mozna nimi wyciagnac auto z zakretu przspieszajac), sa bardziej wytrzymałe na wrocławskie dziury (Klebery "łapały balony" lub dziurawiły boki) SP 30 mimo wpadania w dziury pozostawały całe. dobrze przkazuja moc przy ruszaniu (moze niewielką bo 58KM). Byłem z nich zadowolony, przejeździłem cały sezon (luty - listopad 2007). Auto wykorzystuje do pracy - jestem dostawcą pizzy, średnio w ciągu 12 - 13 godz "robiłem" 150 km (zdarzało sie i ok. 250 km) po Wrocławiu w każdych warunkach pogodowych. Polecam warte tej ceny.
Marcin
Dunlop SP30 to bardzo dobre opony. Wcześniej miałem Michelin (dobre ale drogie) oraz Dębice (tania ale odradzam zakup - słaba szczególnie w deszczu). Dunlop SP30 dobrze odprowadza wodę, zapewnia tym samym pełną kotrolę nad samochodem. Opony są komfortowe, nie emitują dokuczliwego szumu. Nie polecam stosowania ich zimą aczkolwiek mogłem pokonac trasę ok. 200 km. po nieodśnierzonej drodze przy zachowaniu szczegónej ostrożności (nieduża prędkośc, unikanie gwałtownych manewrów) - śnieg mnie i drogowców zaskoczył:D Gorąco polecam Dunlop SP 30.
Njord
Oponki świetne. Kupiłem je po długich godzinach czytania opinii na necie. Opony swietnie trzymają (niezależnie od warunków: sucho czy mokro) zwłaszcza w szybko pokonywanych zakretach, w koleinach wóz jedzie prosto jak po szynach, nawet jak są one wypełnione wodą. Przy hamowaniu samochód staje wręcz w miejscu. Zdazyło się, że musiałem kilka kilometrów przejechać na nich po śniegu i ku mojemu zdziwieniu całkiem nieźle sie zachowywały... Są nieco szumiące i dość szybko się ścierają ale to można im wybaczyć gdyż oferują wysoki komfort i bezpieczeństwo.