TOMI
Witam, samochód z napędem na przednią oś. Powierzchnia sucha - zachowanie samochodu bardzo dobre świetne hamowanie. Powierzchnia mokra - no cóż czasami torchę przeginam ze zbyt szybką jazdą, przy mocnym! (bardzo) deszczu jechałem ok 100 a nawet powyżej i autko trzymało się jak należy (pewnie się prowadziło ale z lekką ostrożnością) zaznaczam że była to prawie ulewa. Ścieralność - no cóż nie wiem czy dla mnie są jakieś opowiednie opony w tej kategori. Zakręty często pokonuję z max. prekością do tego mocne hamowanie z dużych prędkości (wyprzedzanie - hamowanie - wyprzedzanie itd...). No ale konkret przejechałem ok 25 tyś i na przodzie mam ok 4 - 5 mm bieżnika z tyłu opk 5 - 6 mm. (od 2 mieś już tak nie jeżdżę przekroczyłem max punktów karnych i staram się aby mnie nie dorwali). Koleiny - nie wiem jak na innych przy tym rozmiarze ale (są to moje 1-sze 205) nie jest najlepiej ale tragedi też nie ma; ocena umiarkowana. Komfort - wydaje mi się ze dobry.
kopyt
teraz mogę coś napisać o tej oponie bo już pojezdziłem trochę na niej.ogólnie jest tylko jedno słowo są wspaniałe.auto nabyłem z oponami matador i szybko je wywaliłem bo są do du...strach na nich jeżdzić.conti dają mi poczucie bezpieczeństwa i konfortu jazdy mam je 3-ci sezon inic się z nimi niedzieje nic się nie sciera bo do tych opon trzeba mieć abs i asr.wszyscy którzy maja auta bez tych systemów muszą kupić sobie inne laczki.NO I JESZCZE JEDNO ONE BARDZO LUBIą BYĆ NAPEŁNIONE GAZEM A NIE POWIETRZEM ATMOSFERYCZNYM I WTEDY.Z GZAEM MOZNA ROBIĆ NA NICH CUDA A ONE TYLKO LETKO POPISKUJą ZE SZCZĘśCIA.i jeszcze jedno żadna opona nie wytrzyma debilnej jazdy więcej jak 10000 km.to wszystko co mam do przekazania o tej oponie.bączki kęci się na slikach a nie na oponie do jazdy jak by ktoś nie wiedział.nara
Aureoo
Po prostu genialne opony, pod jednym warunkiem, jeśli Cię na nie stać. Przy silnym aucie z tylnym napędem opony z tylnej osi po jednym sezonie są do wywalenia. Zachowanie na mokrej drodze doskonałe, stabilność jazdy rewelacyjna nawet przy predkościach ponad 220 km/h (oczywiście na autostradzie). Poprzednio w tym samochodzie miałem Micheliny i porównanie tych opon to nieporozumienie. Wszystko odwrotnie, słabe osiągi, ale zużywają się 3 razy wolniej. Co do poprzedniej opini Pana z Alfy 164 to może lepiej zmienić samochód ? W górach żadne opony Panu nie pomogą, ten samochód jest katastrofalnie wyważony i po prostu tak ma. Wiem co mówię miałem Alfę 166 3.0 Super jest bardzo podobna i niestety również całkowicie nie udana.
Ćwiara
Na oponach w ciągu 5 sezonów przemierzyłem dystans ponad 75000 km zatem nie skłaniam się ku opinii, aby ścierały się jakoś nadzwyczaj szybko, obecnie bieżnik ma wysokość ok 2 mm ponad znacznik zużycia znajdujący się na oponie, od ostatniego sezonu pojawiły się mikropęknięcia. Opony do tej pory rewelacyjnie zachowują się na suchej nawierzchni, nieco gorzej jest na mokrej drodze, gdzie podczas hamowania (zwłaszcza gwałtownego) zdarza się, że wpadają w poślizg, jednakże zauważyłem to dopiero po przemierzeniu na nich ok. 40 - 50 tys. kilometrów. Tak samo jest z aquaplaningiem, to znaczy po gdzieś w połowie całkowitego dystansu jaki przemierzyłem na oponach, zacząłem wyraźniej odczuwać pogorszenie właściwości jezdnych opony jednakże nie tyle, żeby dyskwalifikować ją do dalszej jazdy, po prostu trzeba bardziej uważać i mieć na uwadze spadek właściwości jezdnych opony. Co do zachowania na zakrętach przy prędkościach rzędu 100 - 130 km/h, to nie mam większych zastrzeżeń, zwłaszcza na suchej nawierzchni opona wprost rewelacyjnie trzyma się drogi. Hałas jak najbardziej w normie, jak dla mnie jest cicha. Wygląd bieżnika całkowicie mi odpowiada, jednakże wiąże się z nim mały mankament, mianowicie w szerokie rowki centralne łatwo wchodzą drobne kamyczki, co może irytować, choć raczej nie niesie ze sobą większych negatywnych konsekwencji (wpływ na wyważenie).
Polecam wszystkim te opony, jak dla mnie zużycie przy umiarkowanej jeździe nie jest jakoś specjalnie dokuczliwe, poza tym wygląd i zachowanie na drodze (zwłaszcza na suchej nawierzchni) jest na wysokim, godnym polecenia poziomie. Prawdopodobnie kupię je ponownie, choć kuszą mnie jeszcze Dunlopy SP SPORT 01 oraz Goodyear EXCELLENCE lub EAGLE F1, cóż zobaczymy.
Pozdrawiam wszystkich kierowców i życzę szerokiej drogi :)
virgo
Opony są używane w Golfie 3 1.6 benz. o rozmiarze 205/45 R16 Może i jest to za niski profil ale przy tym rozmiarze mam wrażenie mniejszych oporów toczenia aniżeli przy Polarisach Barum 195/50 R15. Muszę przyznać że conti fantastycznie się sprawdziły podczas jazdy w gwałtownej burzy i zalanych koleinach, trasa 2009 Człuchów-Chojnice-Kościerzyna-Gdańsk auto zwalniało tylko ze względu na brak mocy pokonywania oporów wody, jestem z nich bardzo zadowolony, jeżeli przesadzam na ciasnych zakrętach mój flinston lekko się pośliźnie ale dając poczucie kontroli. Opona w tym rozmiarze nie należy do tanich ale w porównaniu do wyząbkowanej Fuldy Carat Progreso to dla mnie Niebo a Ziemia, ich wytrzymałość wyliczam na 3 sezony a później spróbuję z jej młodszym następcą. Polecam te oponki zdecydowanie!
kierowca po 100
Kupiłem samochód w 2006 r. wyposazony w te opony. data produkcji opon 4904. Były więc na felgach już dwa lata. I byc może to spowodowało, że zuzyły sie w ciągu dwóch sezonów wiosenno - letnio - jesiennych. Przejechałem na nich około 50 tkm. To nie jest chyba dużo, a opony wyglądaja jakbym na nich jeździł z 10 lat. Boki popękane, a jedna z przednich jest wytarta na łyso. Myślalem, że to wina samochodu az pojechałem do stacji diagnostycznej ale z autem było ok. Okazało sie, że to wina opony. Mało tego, miałem sytuacje, że samochód mi ściagało do boku. Myslałem, że to wina kolein albo drogi, ale później wyczytałem że może to być wada opony... Nie wiem czy kupiłbym następne. teraz stoje przed wyborem następnych opon i chyba postawie na Good Yeary lub Dunlopy...
Melchior
WItam i pozdrawiam wszystkich kierowców. Początkowo nie podchodziłem poważnie do komentarzy na tej stronie. Jednak po zakupie PremiumContakt nie oparłem się pokusie ich potestowania. Opona dla spokojnych kierowców. Wszystkim mającym ciężką nogę odradzam. Opona miękka, trzymanie boczne na suchym niezłe, górskie serpentyny to potwierdziły, chodziaż ostrzejsze pokonywałem przy prędkości 80 km/h na granicy przyczepności. Łatwo zrywają przyczepność przy ruszaniu na suchym. I nie chodzi o dużą moc samochodu lecz o porównanie do innych opon. Hamowanie dobre - ABS prawie się nie załączał. Na mokres nawierzchni już kończy się zabawa zaczyna się walka z oponami. Kałuże dobrze znosi lecz trzymanie boczne bardzo źle. Cały samochód wynosi na łukach. Również porównuję do innych opon czasami nawet tańszych. Nie należą one do opon najcichszych. A pokonywanie kolein jest niezłym wyczynem. Mały przebieg nie upoważnia mnie do oceny ścieralności, lecz 2000 km zaznaczyły na oponach pewne zużycie. Zatem nie polecam rajdowcom, lecz spokojnym kierowcom bądź tym, którzy lubią oponami popiskać.
kylo
Jak dotąd najlepsze gumy jakie miałem. świetnie trzymały na suchym i mokrym. Przed wakacyjnym wyjazdem na Chorwację zmieniłem je na nowe yokohamy A drive ale po fakcie stwierdzam że nie było potrzeby - na suchym conti mimo że miały już parę sezonów za sobą trzymały jakby lepiej (być może przez to że to nowa guma bardziej płynie na wysokim bieżniku?). Ale za to na yoko jest bardziej komfortowo na nierównościach. Co do ścierania to pomimo początkowych obaw - zwłaszcza że kupiłem je używane - przez 40 tys i trzy sezony zeszły z ok 7 do 3 mm. Wszystkie starły się równo i nie było potrzeby ich wyważania w miarę ścierania się bieżnika.
OGÓLNIE śWIETNE!!!
Krak
O ile mi wiadomo opona już nie jest vprodukowana, wyszedł nowy model z nowym bieżnikiem. Kupiłem przez opony.com chyba ostatnie sztuki (rok produkcji koniec 2003), ale dużo jeszcze jest w składach i sprzedają używane w dobrym stanie. Co do opon - na suchym 6, nawet przy 215 km pewne prowadzenie, na mokrej, zwłacza w intensywny deszcz bardzo śliska (prędkość do max 80 - 90 km). Bieżnik ginie w oczach, przy moim stylu jazdy na jeden sezon i musiałem wymienić. Twarde i na nasze drogi:) dają poczuć każdą dziurę ale rewelacyjne opory toczenia, czyli żadnych. Następne kupię takie same, mimo mojej uwagi o deszczu.
Krzysztof
Conti najlepiej sprawują się na suchej nawierzchni, trzymają jak przyklejone. Na mokrym też nie jest źle, pod warunkiem zachowania zdrowego rozsądku. Na suchym asfalcie minimalnie szumią i stawiają wyczuwalny opór, auto bywa także nerwowe w koleinach - myślę że to kwestia doboru rozmiaru opon w tak małym aucie (na 14'' i węższych auto jeździ spokojniej). ścieralność? Po dwóch sezonach w przednionapędówce (spory moment obrotowy jak na małe autko 185 Nm) widać już spory ubytek bieżnika, ale opony z tyłu jak nowe - pewnie zrobię przekładkę tył na przód i jeszcze dwa sezony pojeżdżę, albo kupię dwie nowe. Polecam