Radek
Co tu dużo pisać? Miałem wcześniej Brillanty, były głośne jak zimówki. Popatrzyłem na Brillantisy, myslę-delikatniejsze na pewno cichsze. Gdzie tam!!!. Prawda jest taka: ile dasz-tyle masz!! Wcześniej miałem Micheliny i jak te się zużyją to odżałuję parę złotych, ale będe słyszał tylko powietrze.
Sebastian Brucki
Muszę zaznaczyć, że zachowanie zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchi było zadowalające i mógłbym ocenić opony pod względem nawet wyżej, ale prawdę mówiąc jeszcze oponki nie miały u mnie prawdziwego testu (ostre hamowanie, szybka jazda na wirażach itp). Komfort jazdy jest OK, wcześniej miałem fabryczne Micheliny i różnica jest chyba niewielka. Co do oporów toczenia nie mam zdania - chciałem ocenić po środku, ale nie ma takiej możliwości, więc dałem powyżej średniej. Wygląd dałem 6, ale muszę zaznaczyć, że należę do osób, dla których wygląd nie ma żadnego znaczenia. No może żółte wygladałyby dziwnie:-). Poza tym bez znaczenia.
Misiek
A mi ta opona odpowiada i jak kto chce to niech krytykuje ja nie mogę na te opony narzekać samochód się dobrze prowadzi. Przy ruszaniu opony nie buksują jak to tam w jednym komentarzu było, no że chyba się tego chce aby sobie popalić gumę to i wtedy opona się szybciej zużywa, a tak to nie jest źle. Hamowanie na tych oponach też jest ok już nie raz mnie uratowały z opresji. Opony są w różnych warunkach użytkowane i dlatego ja będę je polecał. Chociaż może nie każdemu przypadną do gustu, ale to już sprawa indywidualna każdego z Was.
normalny
Opona stosunkowo śliska na suchej jak i mokrej nawierzchni, dość wysoka ścieralność. Jednym z głównych atutów tej opony to jej niska cena. Zachowując wyższy margines bezpieczeństwa da się jeździć. Opony te używam nie z mojego wyboru w pojeździe służbowym. Prywatnie jeżdżę na innych. Do swojego prywatnego pojazdu zdecydowanie nie kupił bym tych opon. Za kwotę wyższą o 70/80 zł kupi sie opony o wyraźnie wyższym poziomie bezpieczeństwa, co wyraźnie czuć jeżdżąc na różnych rodzajach opon. Warto o tym pamiętać, gdyż opony kupuje się na kilka sezonów, ale wybór należy do Was. Czy zostawić na kilka sezonów pieniądze w kieszeni czy zostawić na ten okres naprawdę dużo wyższy margines bezpieczeństwa? Warto przeanalizować opine użytkowników na tej stronie bo w moim uznaniu dają obiektywny obraz wyrobu. Oczywiście zdarzają się tutaj opinie z "przybyszów z kosmosu" zrówno za i przeciw, ale przy dużej ilości opinii nie czyni to wielkiego zafałszowania. W moim uznaniu należałoby wziąć poprawkę na opony tańsze gdyż użytkownicy subiektywnie wyżej je oceniają kierując się zasadą "za te pieniądze - to super.
ploos
Na początku z opon byłem bardzo zadowolony, jednak szybko się przekonałem, ze nadają się tylko na suchą nawierzchnię, na mokrej trzymają źle. Przy przekładce z zimowych na letnie jedna opona wybuchła na maszynie u wulkanizatora! Rozerwało ją od strony stopki. Gwarancji oczywiście producent nie uwzględnił, tłumacząc, że wina leży po stronie wulkanizatora (moim zdaniem bzdura... byłem przy wymianie, widziałem, że wulkanizator wszystko zrobił ok. Zresztą nie było widać na oponie uszkodzenia od maszyny, a z ciśnieniem też nie przesadził. No cóż, kupiłem nową. Rzeczoznawca dodał od siebie jedną fajną opinie: "Opony te wymagają specjalnej ostrożności przy zakładaniu". Teraz po 30 tys. opony nadają się na smietnik, mimo, ze bieżnika jest jeszcze sporo. Trzepie kierownicą, na jednej z opon pojawiło się z boku wybrzuszenie, wyglądające tak, jakby i tą oponę miało rozerwać. Serdecznie zatem tych opon nie polecam! Barumy nauczyły mnie jednego, że nigdy nie należy na oponach oszczędzać... nie warto!
martinpl
Jak na swoja cene sa super, jezdze dosyc agresywnie autem tylno-napedowym, co prawda ze slabym silnikiem, ale lubie zerwac na szutrze, czy polbruku:) bo na asfalcie jest ciezko, a wczesniej mialem BFGoodrich czy jakos tak i piszczaly na wszystkim, barumki na pewno lepiej trzymaja na suchym, na mokrym gorzej, ale moze dlatego ze jezdze na nich okragly rok, bo auto jezdzi 99 % w miescie i na dystansie 5 - 10 km od domu, wiec nie mam potrzeby zakladac zimowek, hamowanie na suchym swietne, nie zrywaja przyczepnosci, kilka prob wyhamowania ze 130 km/h do zera i predzej plyn zaczyna sie gotowac, niz opony zaczna piszczec i dymic
MBurdziuk
Jestem zadowolony z wyboru opon Brillantis, przejechałem na nich 23000 km i dosłownie żadnych uwag a używałem jako całoroczne. Samochód na nich bardzo dobrze trzyma tor jazdy na wprost nawet na mokrej nawierzchni, szczególnie dobrze odprowadza wodę przejeżdżając przez kałuże. Zużycie bieżnika można powiedzieć że jest znikome, co też jest dosyć istotne są oponami stosunkowo cichymi. Moim zdaniem opony BRILLANTIS śmiało mogą konkurować z dużo droższymi oponami z bardziej renomowanych firm.
Tolekcacek
Zdecydowanie odradzam zakup tej opony. Nawet do takiego niewielkiego samochodu jakim jest Punto opony praktycznie nie do zaakceptowania. Tak jak jeden z przedmówców napisał nadają się do cinquocento albo malucha starszej osoby, co nie przekracza w mieście 40 km/h a poza miastem 70 km/h. Na suchej nawierzchni jeszcze jako - tako, natomiast w warunkach deszczowych strach na trasie jechać wiecej niz 80 km/h. Na mokrej nawierzchni właściwie zero hamowania, ABS włącza przy kazdym mocniejszym naciśnięciu na pedał hamulca. To samo tyczy się ruszania, opony piszczą przy każdym mocniejszym wcisięciu pedału gazu. Nie Polecam, opony, mimo tego że zakupione w kwietniu br. już w śmietniku, teraz czekam na kleber dynaxer hp2 zamówiłem troszke szersze 185/60 r 14.
JJ
Na suchym rozgrzanym asfalcie jezdzi się na nich poprawnie. Mają twardą gumę na bieżniku więc hałasują ale za to umiarkowanie się ścierają. Przy tem. powietrza 10 - 12 st. lepiej po mieście zwiększyc odstep o 10 m bo może zabraknąć przy hamowaniu trochę miejsca.Na mokrym szybko nie jeżdzę, wodę odprowadzają poprawnie przy dość wysokim bieżniku. A trzymanie na zakrętach to jak pisałem wcześniej zależy od tmp. czym cieplej tym lepiej. Dlatego z wymianą czekam na prawdziwą wiosne. Komfort jazdy poniżej przeciętnego zimowe Klebery spisuja się o wiele lepiej. Przy wymianie na nowe bedzę szukał innej marki Barumy odpadają. Opony dobre dla ostrożnych i przewidujacych.
Ronin
Tragedia. Bardzo szybko tracą przyczepność nawet na suchym asfalcie, na mokrym nie mają jej wcale. W zakrętach tracą przyczepność łagodnie, więc jest czas na reakcję. Przy hamowaniu lub na zabrudzonym asfalcie całkowicie nieprzewidywalna. Właściwie nie trafiłem na nawierzchnię na której sprawowały by się przyzwoicie. Już lepiej oceniam wielosezonowe Dębice. Całe szczęście ze kupiłem je razem z autem i poszły do katowania ("wyłysiały" po kilku treningach z 4 - 5 mm), bo po zakupie naprawdę bym się rozczarował. Nie polecam.