Istotną informacją dla użytkowników opon jest ich rozmiar umieszczany na ścianie bocznej produktu, ponieważ wskazuje on na ich przeznaczenie, wymiar, trwałość i nośność podczas jazdy w wysokich temperaturach, czy z dużą prędkością.
W Europie oznaczenia opon regulowane są normami ECE-R 30 Normy szczegółowo mówią o oznaczeniach na boku opony, ponieważ to one dotyczą najważniejszych ich parametrów.
Na boku opony umieszczany jest jej rozmiar.
Liczba 155 na boku opony, występująca na pierwszej pozycji oznaczenia, wskazuje na jej szerokość. Liczba ta podawana jest w milimetrach, co 10 milimetrów zmienia się rozmiar opony. Faktyczna szerokość opony, w zależności od producenta, może różnić się o kilka milimetrów względem wartości podanej na jej boku. Liczba 155 to szerokość przekroju opony, mierzona między jej skrajnymi punktami zewnętrznym i wewnętrznym, gdy opona założona jest na właściwej dla rozmiaru feldze.
Liczba 70 podana na pozycji drugiej bocznego oznaczenia opony to jej profil. Profil to stosunek wysokości profilu do szerokości opony wyrażony w procentach. Oznacza to, że liczba 70 jest faktycznie 70 procentami z szerokości opony 155/70 R13 (70% z szerokości 155 milimetrów). Profil może mieć niższą wartość np. 45 i opona taka nazywana jest wtedy niskoprofilową. Opona pełnoprofilowa często nie posiada oznaczenia wysokości profilu np. 165R13, w której profil wynosi 80.
Litera R w bocznym oznaczeniu opony to informacja o tym, że posiada ona budowę radialną, czyli w konstrukcji występują warstwy włókien biegnące promieniowo, w poprzek opony pod kątem prostym. Opony radialne stanowią 98% całkowitej sprzedaży, są więc najpopularniejsze.
Liczba 13 w oznaczeniu opony 155/70 R13 to wielkość średnicy felgi, na której opona ta powinna być montowana. Jest to wartość podawana w calach.