Nokian WR C Cargo

opony Nokian WR C Cargo

Nokian WR C Cargo to opona klasy premium (wysokiej). Przeznaczona jest dla samochodów dostawczych do jazdy w sezonie zimowym. Nokian do niezależny, fiński koncern znany, jako producent ekologicznych opon. Model WR C Cargo samochodów przystosowana jest do jazdy na długich dystansach z bardzo dużym obciążeniem. Gwarantuje wysoką przyczepność i precyzyjne sterowanie. Rzeźba chroni również przed poślizgiem podczas jazdy na śniegu i mokrej nawierzchni. Ponadto opona charakteryzuje się długą żywotnością.

Opona Nokian WR C Cargo jest dowodem na to, że wysoka jakość i wyjątkowe osiągi mogą iść w parze z ekologicznymi rozwiązaniami. DO produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową o zmodyfikowanym składzie. Toksyczne węglowodory aromatyczne zostały zastąpione naturalnymi składnikami takimi jak olej słonecznikowy i olej canolla. Mieszanka gwarantuje niższe opory toczenia. Przyczynia się do redukcji zużycia paliwa, co wiąże się z mniejszą emisją dwutlenku węgla do atmosfery. Tworzywo zachowuje odpowiednią elastyczność i miękkość nawet w ujemnych temperaturach. Jest również wysoce odporne na ścieranie, co gwarantuje wysokie przebiegi. Konstruktorzy zastosowali w tym modelu konstrukcję klockową, która gwarantuje lepsze rozłożenie nacisków. Nawet przy maksymalnym obciążeniu opina nie traci swoich właściwości. Dużą ilość nacięć lamelkowych tworzy powierzchnię „gryzącą”, która podczas kontaktu z podłożem wbija się w warstwę śniegu i lodu. Opona gwarantuje krótką drogę hamowania oraz lepsze sterowanie. Aby zapewnić kontrolę trakcji na mokrej drodze zastosowano specjalny system rowków, które skutecznie redukują ryzyko wystąpienia zjawiska aqua i snowplaningu. Woda i błoto są efektywnie usuwane na boki, dzięki czemu bieżnik ma stały kontakt z powierzchnią asfaltu. Dla ochrony rantu felgi i krawędzi opony zastosowano ulepszoną konstrukcję stopki.

Opona Nokian WR C Cargo została zaprojektowana dla samochodów dostawczych o średniej i dużej ładowności. Sprawdza się zarówno do jazdy w ruchu miejskim, jak i na długie trasy. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników, opona została wyposażona w cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika (DSI), który znajduje się na centralnym żebrze opony. Widoczne na bieżniku numery oznaczają jego głębokość w milimetrach, co gwarantuje łatwą i szybką kontrolę stanu opony.