Nankang Snow Viva

Witam wszystkich.Jak juz wspominalem dorzuce pare info na temat opon.Nadmieniam tez ze jezdze normalnie, w miare plynnie ale zdazaja sie sytuacje, ze trzeba tez "odczyscic" turbine:-) wiec rytm sie zwieksza.Zaczelem od temp.+9° potem zaczely one spadac razem z deszczem...Wiec-mokry asfalt nie uwidacznia wielkiej roznicy (w porownaniu do suchego) jesli chodzi o parametry. W duzych kaluzach...nic!Tak jak by ich nie bylo. Brudna nawierzchnia-tu trzeba zwolnic jak na kazdych innych.Potem wyjazd do Polski przez Wlochy, a co za tym idzie Alpy.Temperatury ujemne lecz suchy lub mokry asfalt.Opony jakby bardziej sztywne ale jesli chodzi o boki.Koniec z nieprzyjemnym bujaniem.W okolicach Monachium-mokry snieg z deszczem nie topniejacy od razu.Zwolnilem,bo tak podpowiada logika ale zaraz potem zwiekszylem predkosc do normalnych 110-150km/godz.wszystko ok.Mimo,ze prowokowalem nieco moja "Renie".W Polsce wyjazd na Mazury-temp. od-7 do-21°.Poczatek podrozy mokry snieg zalegajacy na drodze.Kierunek ruchu ok, ale juz z hamowaniem to nie to samo.Tak samo przyspieszenie nawet na 3-ce zrywalo przyczepnosc.Lod-UWAGA!!!kierowalnosc minimalna,hamowanie rowniez, co nie znaczy, ze katastrofa.W Espace ABS+ESP to gnojki kierujace samochodem, wiec jak cos jest nie tak, to wlaczaja sie i robia co chca, a robia to dobrze.Ogolnie opona na lodzie jak inne.Trzeba wolniej i ostrozniej. Nastepnie, suchy, gleboki snieg i temp. ok.-17 do -21°, wylaczony ESP-super!Plynna jazda poplaca.Kierowalnosc bardzo dobra. wniosek.opony bardzo dobre (nie mowie nic o stosunku jakosci do ceny do jakpsci-nie mylic).Nadaja sie do cieplych, czasem mokrych drog Korsyki, az po typowa polska zime i typowe polski drogi. Nastepny zakup to tez Nankang.POZDRAWIAM WSZYSTKICH!!! P.S.Nie jestem z ta firma zwiazany.Opony kupilem, bo nie milem czasu.Samochod to Espace IV 2.2 dci.

Oponki użytkuję wystarczająco długo, aby coś o nich napisać. W zakresie jazdy na lodzie, śniegu i mokrej nawierzchni - biją na głowę wymysły polskich inżynierów. Poprzednio używałem kormorany, a poza dobrymi właściwościami radzenia sobie w kopnym śniegu, niczym mnie nie zachwycały. Obecnie nie mam żadnych problemów z ruszaniem i hamowaniem na lodzie (przećwiczone kilka dni temu), znakomicie "idą" przez breję, nieco gorzej jeżeli chodzi o wychodzenie z głębokich kolein z ubitego śniegu. Brak agresywnej rzeźby rantu opony powoduje, że opona nie wgryza się w rant koleiny śniegowej a jedynie po nim ślizga. Świetne (jak za tą cenę) parametry samooczyszczania lamelek. Często jeżdżę po błotnistym terenie, i kormorany przywoziły mi błoto do garażu. Teraz po kilku kilometrach na asfalcie, błoto zostaje za mną. Ogólnie solidne budżetowe opony.

Kupowałem je trochę nieufnie. Ale po przejechaniu dwóch sezonów zimą naprawdę muszę docenić te oponki. Na śniegu i lodzie są bardzo dobre. Jeśli gdzieś nie uda mi się wjechać to tylko z powodu tego, że autko jest zglebione i powieszę się na silniku. Z wad wymienię tylko gorszą przyczepność podczas przyspieszania na mokrym przy temperaturach powyżej 10 stopni i troszkę denerwujący fakt, że zbierają kamyki z ziemi i stukają nimi w nadkole. W tym roku troszkę grzebałem się z wymianą na letnie opony i muszę przyznać, że na suchym z przyczepnością przy temperaturach pod 25 stopni nie ma problemu. Ostre starty lekkim autem posiadającym 150km/310nm to nie problem.

Opona jest super, jeśli ktoś mi powie że jest głośno powiem mu niech się przejedzie na oponach letnich dunlop, Auto mam z roku 2008 takie miałem letnie opony zamontowane w rozmiarze 205/45/16. Opona jest cichutka do 100 km powyżej zaczyna szumieć ale słabo. Prowadzenie super. Na śniegu idzie jak czołg wypróbowałem całkiem nie dawno w słowackich tatrach. Nie mogę powiedzieć coś na temat ścieralności bo mam za mały przebieg na tych oponach. Opony zakupiłem na internecie z mała nutka strachu, bo przecież są produkowane na Tajwanie, ale po przeczytaniu testów, forów z zagranicy skusiłem się na ich zakup. I nie żałuje.

Widać, że autorzy powyższych komentarzy nie jeździli na tych oponach, bo gdyby tak było, to wiedzieliby, że Nankang jest oponą bardzo cichą (prawdopodobnie sugerowali się dość miękką mieszanką gumową). Ja też na nich nie jeździłem, ale opieram się na opiniach klientów warsztatu, w którym założyliśmy tych opon ok 600 szt. w tym sezonie. Większość z nich podkreśla cichobieżność Nankanga. Ogólnie wszyscy są zadowoleni z właściwości jezdnych, z zachowania na mokrym i śliskim oraz z relacji cena/jakość. Był jeden przypadek, gdzie klient wrócił z zarzutem, że auto pływa po drodze. Okazało się, że miał o wiele za małe ciśnienie (2,0 zamiast 2,8). Podsumowując, jest to solidny produkt uznanego tajwańskiego producenta, bazującego na technologiach Yokohamy. Opona nie ma problemów z wyważaniem, jak się to często zdarza w przypadku opon chińskich. Testy tej opony przeprowadzono m.in. na Ukrainie, gdzie porównywano je z oponami przeznaczonymi na ciężkie warunki zimowe.

Przede wszystkim zachowanie na śniegu - rewelacyjne! Mieszkam na wsi i często poruszam się po nieodsnierzanych drogach. Na błocie i chlabrze pośniegowej także bardzo dobrze. Na asfalcie zaskakuje cichość tej opony. Dopiero powyżej 120 km/h zaczyna ją lekko słychać. Poprzedniej zimy przejechałem na nich około 35000 km i mogę stwierdzić iż te opony zużywają się dość wolno. Bardzo dobry stosunek jakości do ceny, zdecydowanie polecam wszystkim którym zależy na przyzwoitych oponach a nie tylko na modnej marce.

witam.poki co to za wczesnie na opinie bardziej kompletna.uzywana na Korsyce przy ok.9-10°c.cisza,niewielka roznica w porownaniu z letnimi(michelin pilot primacy).dosyc miekkie boki powodujace w tym ciezkim aucie,po tescie gwaltownego ominiecia przeszkody,nieprzyjemne bujanie.jednak nic sie nie dzialo-esp nie zadzialal.szykuje wyjazd do Polski, wiecej szczegolowych informacji podam.po powrocie.na razie opony bardzo dobre, mimo, ze to nie ich teren i temperatura.do nastepnego...

Polecam,oponki,kupiłem je w październiku bo auto było zakupione tez na zimówkach ale strasznie wyły.Wybór padł na Nankangi bo wkurza mnie jak słyszę tylko ze najlepsze są D..... ,M.......,G......,Tam pewnie ze 40 % ceny idzie na reklame.Kupiłem Nankangi i polecam je -sa extra,zrobiłem na nich 10,000 km ,miasto ,trasa( niemcy), Zakopane ,asfalt,błoto,snieg,lód i nic -polecam

Zakup budżetowy ale opony zaskoczyły mnie pozytywnie. Wyjątkowo niski hałas zasługuje na uwagę. Może to wina wysokiego profilu, ale w temperaturze większej (ok. 10 st. i więcej) bardzo miękkie i auto pływa.

jedyna wada tej opony jaką po roku użytkowania zauważyłem, to słaby start na mokrym, poza tym ładnie odprowadza wodę i spokojnie daje radę na śniegu. Bardzo przyzwoita opona

W śniegu znakomita, na mokrym taka sobie, ale masakra na suchym - auto pływa strasznie. No ale to opona zimowa. Wcześniej miałem Kleber Kris Alp 3, następna będzie Michellin.

Niby opona chińska a zime przejeździłem bezproblemowo, bez żadnych nagłych utrat przyczepności itp. Dobre trzymanie i komfort jazdy

Fatalne opony nabyte z samochodem za friko. Tragiczna trakcja i hamowanie. Wylądowały w śmietniku. Zastosowanie opon o tym samym wymiarze zachodniego producenta spowodowałą ogromną poprawę trakcji.

Straszna tandeta. Opony tajwańskich producentów są w naszym klimacie bezużyteczne. Opona ślizga się! Nie radzi sobie z błotem poślizgowym. Opona strasznie głośna. Obecnie jeżdżę na Nokianie WR i jest bardzo dobrze. Nie ślizga się jedzie się pewnie.

Jeżdże na tych oponach od listopada i jestem z nich badzo zadowolony. Polecam.

poki co za cieplo we francji (jeszcze sie ze sniegiem nie widzialy) ale sa bardzo ciche, dobrze sie trzymaja na suchej nawiezchni, na mokrej tez zadnej roznicy,zobaczymy potem na sniegu.ponadto, potem na lato pewnie tez nankang ale ns 2.jak mnie zimowki nie rozczaroja to napewno ns2.

POLECAM!!!!!!!!

przyzwoite za tą cenę

Bardzo śliskie!

polecam wszystkim

słabe