Fulda KRISTALL SUPREMO
Opony Fulda KRISTALL SUPREMO
- Producent: Fulda
- rodzaj: Osobowe
- Sezon: Zimowe
opony Fulda KRISTALL SUPREMO
Fulda Kristall Supremo to nowoczesna opona zimowa klasy medium (średniej). Marka Fulda obecnie jest częścią koncernu Goodyear. Opona Fulda Kristall Supremo przystosowana jest do jazdy z bardzo wysoką prędkością. Gwarantuje przyczepność i kontrolą trakcji na każdym rodzaju nawierzchni, z którymi mamy do czynienia w sezonie zimowym. Opona jest również cicha, dzięki czemu zapewnia wysoki komfort jazdy.
Fulda Kristall Supremo zastąpiła bieżnik Kristall Rotego. Konstruktorzy zadbali o poprawę kluczowych parametrów opony. Dzięki wzmocnień konstrukcji opony uzyskano jeszcze lepsze osiągi nawet na mokrej i oblodzonej nawierzchni. Nowoczesny wzór opony został dostosowany również do jazdy na suchej drodze. W tym celu zastosowano solidne, centralne żebro z nacięciami w kształcie litery V, które dostosowuj się do kształtu podłoża i gwarantuje dokładne przenoszenie ruchów kierownicy na drogę nawet podczas jazdy na nierównej nawierzchni. Aby ustabilizować tor jazdy zastosowano wzmocnienia w strefie barków. Konstrukcja dodatkowo zapewnia przyczepność boczną na zakrętach. Aby zapewnić ochronę przed deformacją bieżnika spowodowaną działaniem siły odśrodkowej poprawiono kształt karkasu oraz usztywniono ścianę boczną. Bieżnik opony został wykonany z mieszanki gumowej o silnych właściwościach antypoślizgowych. Zaawansowana technologia produkcyjna oraz opatentowany skład komponentów sprawiają, że guma odporna jest na działanie ujemnych temperatur. Jest elastyczna i zarazem wytrzymała, co sprawia, że opona zużywa się wolno. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni za bezpieczeństwo odpowiadają głębokie rowki obwodowe, które skutecznie odprowadzają wodę spod powierzchni opony. Kierunkowa rzeźba skutecznie rozbija taflę wody, dzięki czemu opona zapewnia odpowiednią ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Aby zapewnić kontrolę trakcji na śliskiej nawierzchni zastosowano większą ilość nacięć lamelkowych W porównaniu do poprzedniczki opona Fulda Kristall Supremo posiada aż o 17% więcej lamelek. Nacięcia tworzą tzw. „powierzchnię gryzącą”, która gwarantuje przyczepność podczas ruszania i przyśpieszania, a także skraca drogę hamowania.
Opona zimowa Fulda Kristall Supremo przeznaczona jest do samochodów średniej i wyższej klasy wyposażonych w silniki o dużych mocach i pojemnościach. Opona zaliczana jest do segmentu High Performance (HP). Opona przystosowana jest do wysokich prędkości.
Ostatnio dodane opinie o Fulda KRISTALL SUPREMO
Zbliżała się zima i musiałem zakupić opony zimowe, wybór padł właśnie na Fuldę Kristall Supremo (227pln/szt.) ze względu na cenę, w serwisach za oponę zaśpiewali mi od 250 zł za sztukę. Opony nie sprawiły żadnego problemu podczas wyważania. Jazda po śniegu i błocie pośniegowym nie sprawiała mi żadnych problemów jakbym jechał po linii prostej, po przetestowaniu na parkingu (na śniegu) ABS nie miał co robić, auto prowadziło się bardzo dobrze bez żadnych uślizgów i dobrze prowadziło się na zakrętach, opona nie traciła przyczepności. Ruszanie z miejsca na ośnieżonej drodze nie sprawiało żadnego problemu opona dobrze trzyma się podłoża i rzadko traci przyczepność. Wadą opony jest jej dość głośna praca, powyżej 120 km/h szczególnie w cieplejsze dni, ale w końcu jest to opona zimowa. Z małe pieniądze można stać się posiadaczem dobrych opon, na pewno posłużą kilka sezonów ze względy na brak widocznego zużycia bieżnika. Teraz przymierzam się do zakupu opon letnich i na pewno będą one firmy Fulda.
Chce powiedzieć tyle że jeżdże na tych oponach 6 sezonów, w sensie mam już drugi komplet i jeśli chodzi o zimówki to nie zamieniłbym ich na żadne inne!!! Posiadam autko z tylnym napędem i ta opona to ratunek bo na innych oponach samochody z tylnym napędem nie ruszają pod lekką górkę na zakrętach się ślizgają, a ja na fuldzie nic! Sami znajomi sie dziwią jak jedziemy w góry że ja z tylnym napędem jade bez żadnych problemów!! Chciałem dodać, że jestem zawodowym kierowcą i jak czytam że ktoś ocenia źle opone bo mu buksuje na piasku, albo ślizga na lodzie to wiem jakie on ma pojęcie o jeździe!!! żadna opona oprócz opon z kolcami nie da przyczepności na lodzie i nie piszcie takich bzdur nawet że inne opony są dobre na lodzie!!
Witam, jak czytan niektóre z opinii to łapię się za głowę. Jak można ocenić oponę zimową "że do niczego się nie nadaje, auto nie trzyma się toru jazdy.." przy 120 km/h. Ludzie, nie ma opony, która jechałaby jak po szynach przy takiej prędkości! Każdy powinien dobierać opony do swoich potrzeb. Jak jeżdżę tylko w niedzielę to wystarcza mi BARUM(niechciałbym być niemiły, ale tylko do tego się nadają), a jak robię 3000 km tygodniowo to zastanawiam się nad GOODYEARem, MICHELIN, PIRELLI ... itd
Ja jeżdżę ok 2300 do 2500 km tygodniowo, na fuladch, po całym kraju i nie odczułem żadnego dykomfortu. Proszę również pamiętać, że model samochodu również ma wpływ na jego zachowanie Przy różnych oponach. Jeździłem na tych oponach Focusem i Roomsterem(FULDA) - genialne w każdych warunkach. Astra - wolałbym wybrać coś innego (np Dębica). Pozdrawiam
kupując te opony nie byłem do końca pewien co kupuję, wiedziałem tylko że są to opony znanej marki, krótko po założeniu tych opon do mojego BMW, w górach miałem niespodziewaną przeprawę, na dużym wzniesieniu na leśnej drodze, auto na tych oponach sprawiło mi wielką niespodziankę, byłem pewien że utknę na noc w śniegu, jadąc połamałem sobie przedni i tylny zderzak (opór śniegu) inne auta zakopały się jadąc w dół ale ja nie miałem wyjścia bo nie mogłem cofać 2km w takim śniegu i po ciemku, więc wystawiam jak najlepszą opinię tym oponom! (lepiej przetestować opon chyba już nie można!)
W sumie to zima w zeszłym roku skutecznie uniemozliwiła ocene tych opon w prawdziwych snieznych warunkach. Wrecz mozna bylo na letnich nawet w gory sie wybrac. Badz co badz kazdy wyjazd na narty po górskich czasami zaśniezonych drogach przebiegal bezproblemowo. Wczesniej mialem KLEBERY KIRSLAPy i ogólnie sprawiały lepsze wrażenie i wytrzymaly 50 tys km! To duzo! Tyle ze wczesniej byly prawdziwe zimy. Wydaje mi sie ze na obecne warunki zimowe FULDY ze swoja optymalna cena sa warte uwagi. Nie ma sensu ładowac kasy w super oponki - bo zimy nie ma sie co spodziewac.
Opony dostałem od poprzedniego właściciela samochodu. Spodziewałem się po nich wiele jednak zawiodłem się na nich bardzo. Wg mnie nie różnią się od opon letnich. Na początku byłem zaskoczony ich prowadzeniem na suchym i mokrym asfalcie - jest bardzo dobre, droga hamowania krótka, ciche - z mojego doświadczenia jednak wynika, że jeśli zimówka jest dobra na suchym i mokrym asfalcie to na śniegu sobie nie radzi. Niestety, w przypadku Fuldy potwierdziło się to w 100 %. Najmniejszy śnieg powoduje trudności z ruszaniem, skręcaniem i hamowaniem. Na lodzie też zero kierowalności. Nie dają pewności prowadzenia. Pod tym względem nie miałem gorszych zimówek, Dębice Frigo na śniegu są o niebo lepsze. Cały sens zimówek jest taki, że mają zapewnić bezpieczeństwo w zimowych warunkach a Fuldy tego nie gwarantują. Nie polecam tych opon.
Opony bardzo dobrze sprawują się przy jeżdzie z dużymi prędkościami, nawet zimą, boki sztywne, nie wywijają się na zakrętach, prowadzi się pewnie. Idealne na świeży puch na drodze. Wraz z utratą wysokości bieżnika (i lameli) spada jakość przyczepności na mokrym śniegu i błocie pośniegowym, natomiast na suchym ew. mokrym asfalcie sprawować się będzie jeszcze bardzo dobrze. Na lodzie - Panowie - jeżdzi się na łyżwach! Dobrze odprowadzają wodę. Polecam kupno, warto za taką cenę. Dla jeżdżących szybciej - z indeksem H. Opona cicha.
super oponki....przerzuciłem sie z matadora....i powiem wam ze to porównanie byłoby niepotrzebne....FULDA naprawde ładnie sie prowadzi...dzis przeszły testy pomyslnie w trasie....polskie drogi:)))...koleiny wypełnione wodą...dlatego dalem takie wysokie noty.... nie sugerujcie sie ocena za jazde na sniegu i lodzie...nie mialem jeszcze okazji....powiem tylko ze komfort i cisza oponki są suuuper...
Za tą cenę opony znakomite pomimo tego, że niewiele przejechałem to chwyciłem w ostatnim czasie prawie każdą pogodę, suchą nawierzchnię, mokrą, oblodzoną, śniegową i błoto pośniegowe. Na prawdę gorąco polecam. Ci, którzy pisali niezbyt przychylnie o tych opnach są chyba za barzdo zmanierowani!!!?
OPONA GODNA POLECENIA!!!Jeżdziłem na Kleberach,Kormoranach,Barumach,Kormoranach(wszystkie zimowe) i zadna z nich nie dorównuje tej oponie.Komfort super, jak i odprowadzanie wody.SUPER relacja ceny do jakości - GORąCO POLECAM - SUPER KOMFORTOWA.
Bardzo dobra opona z wyzszej pólki za bardzo dobra cenę. Na suchej nawierzchni bardzo cicha, zadnych pisków, bardzo elastyczna. Podobnie na mokrej. bardzo dobrze odprowadza wodę. Miałem możliwość przetestowania jej w czasie śnieżycy w 2005 roku (to słynne załamanie pogody, na A4 gdzie pługi nie nadazały z odśnieżaniem), omega (tylny naped) szla jak burza, a na poboczu stalo wiele pojazdów oraz tirów, ktore nie mogły podjechac pod znane wam wzniesienia. Faktem jest że bylem dosyc obciążony. Polecam
Nie rozumiem gości którzy narzekają na te gumy. Posiadam auto z górnej półki i jestem zdecydowanie zadowolony z tych oponek. Będąc w Austrii na nartach nigdzie nie miałem problemu z wjechaniem. Na drogach szybkiego ruchu prędkość ok. 200 km/h w aucie prawie niesłyszalne. Wcześniej jeździłem na dunlopach i michelinach. Skłamałbym gdybym powiedział, że są do bani - ale ta cena. Uważam, że opony Fuldy są produktem naprawdę godnym polecenia. Jakość za bardzo rozsądną cenę.
Mieszkamy pod warszawa gdzie rano z rzadka przejezdza pług. Dla takich warunkow opona jest swietna. Pewnym dyskomfortem jest odglos wydawany przez opone podczas jazdy po suchym asfalcie, ale to kwestja przyzwyczajenia. Jestem zadowolony z trwalosci opony. Po tylu dziurach w jakie wpadla jest cala i zadnych uszkodzen. Goraco polecam mieszkancom podpiaseczynskich miejscowosci, gdzie Camel trophy to codziennosc a nie wyczyn:)
opony poprawne, natomiast przez to, iż moje auto ma napęd na tył nie dawało się czasami podjechać pod strome ośnieżone podjazdy, co do zachowania na suchej, jak i mokrej nawierzchni nie mam zastrzeżeń, jednak w zimę z zasady jeździ się wolniej. opony wytrzymują większe prędkości niż wynikają z indeksu, natomiast na lodzie..... jak to na lodzie, jak się przesadzi nie ma szans. plus za małe zużycie mimo częstego uślizgu osi napędzającej
Czwórka za zachowanie na lodzie - może trochę niesłuszna, ale w tej kategorii raczej nie spodziewam się wybitnych osiągów po żadnej oponie nie wyposażonej w kolce. Co do poziomu hałasu i oporów toczenia oceniam na 5. Poprzednie opony były tylko nieco cichsze, jednak w pozostałych kategoriach (zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni, czy zachowanie na lodzie - tak jak w opisie opony, prawdziwy high - performance!!!)
długo zastanawiałem się nad wyborem firmy jednak ostatecznie w tym przedziale cenowym postawiłem na Fulde i jestem zadowolony (jak na razie). Opony bardzo ciche, Mieszkam blisko gór i trudne warunki zimowe mam praktycznie pod ręką. Ostatnio moje auto na tych właśnie oponach przeszło nieoczekiwany test w koszmarnych warunkach, po powrocie zdecydowałem się na wystawienie pozytywnej oceny Fuldzie.
Dostawa bardzo szybka by nie powiedzieć, że natychmiastowa. Jednak z przyczyn od Was niezależnych zakup ten był dla mnie pechowy. Mianowicie udał mnie się równocześnie przebić dwie opony co skończyło się na lawecie. W następnym sezonie mechanik przy pomocy urządzenia do ściągania opon przebił trzecią z pięciu zakupionych opon. Jednak pomimo pecha przy następnych zakupach zwrócę się do Was.
Pierwsze co mi przychodzi do głowy to, że opona jest cicha i komfort jazdy jest bardzo dobry. Zdecydowanie na minus jazda po lodzie. Zero dodatkowej ochrony - jazda jak na letnich. Ostatnio również zaobserwowałem, że opona tragicznie zachowuje się na suchej nawierzchni przy temp. 0 - 5 st. C kiedy droga jest lekko mokra i szczególnie gdy na niej jest piach - przy ruszaniu koła zaczynają buksować. Czyli nie za dobrze to świadczy o oponie. Istotne znaczeni ma również ciśnienie - przy wyższych ciś. opory mniejsze i spalanaie też mniejsze. Przy małych ciśnieniach opory wyższe, spalanie większe i przyspieszenie gorsze.
Naprawdę polecam te oponki. Przejeździłem na nich całą zimę. Są rewelacyjne. Samochód świetnie trzyma się nawierzchni na suchej jak i na mokrej nawierzchni a i po śniegu świetnie idzie. Przy ruszaniu na śniegu/lodzie nawet specjalnie nie trzeba oszczędzać gazu. Oponki szybko łapią przyczepność. Cena jak na jakość rewelacyjna. Letnie też chyba będą Fuldy. Pozdrawiam
Dobre opony, na wszystkich nawierchniach czuje się bezpiecznie. Na lodzie nie ma cudów, trzeba uważać. Jeździłem teraz dwatygodnie na letnich, po wymianie na zimówki różnica o 180 stopni. Samochód trzyma się drogi, jak byłby przyklejony. Nie rozumiem zarzutów moich poprzedników, kolega ma zimówki Goodyera(uznawane przez większość testów za wzór). Nie widzę jakiejś kolosalnej różnicy, a pieniędzy trochę w kieszeni zostaje. Polecam.
Zaskakująco ciche. Trochę głośniejsze na suchej nawierzchni przy b. dużych szybkościach. świetnie trzymają się na śniegu i błocie. Gorsze trochę od letniej opony Fulda na mokrej i suchej nawierzchnin
Problemy z trakcja na mokrym, przy ruszaniu problemy nawet na 3 biegu, ingeruje kontrola trakcji. W zimie bez łańcuchów w góry ani rusz, opony nie radzą sobie z duzym momentem i ciężkim autem. Na suchym znacznie lepiej, w miarę komfortowe, od nowości problemy z wywazeniem, trwałość: 60 tys km i jeszcze z sezon by przejechaly... tyle ze szkoda ryzykowac. Fulda sie nie popisala. Lepiej dolożyć po ok. 100 zł do UG7 lub Dunlopa 3D. Dostałem je gratis przy zakupie auta, szkoda było wyrzucać, ale jakbym za nie zapłacił to bym bardzo żałował wydanych pieniędzy.
Opony testowane w prawdziwych warunkach zimowych, gdyż jestem mieszkańcem miasta położonego w górach i powiem szczerze iż zawiodłem się na tych oponach. Stan tych opon jest bardzo dobry, tzn. wysoki bieżnik ok. 7 - 8 mm a mimo to na zakrętach przy lekko zaśnieżonej nawierzchni i niskiej prędkości najzwyczjniej wyrzuca pojazd. Mało tego, ruszanie z lekko zaśnieżonego miejsca już przy niwielkim nachyleniu powierzchni to nielada wyczyn, opony zwyczajnie boksują w miejscu. Ja zdecydowanie odradzam zakup tych opon.
Ta opona kupiona tanio jak na rozmiar 205/60/R15 bo po 220. na zimę się nadaje bardzo dobrze ! jednak na ciepło jest fatalna ! huk jak w bombowcu! mam porównanie do jakiś nalewajk czy dębic frigo 2 tamte nie słyszalne !
jak ktoś jeździ po mieście to ok jednak dalej jak 30 min jazdy w trasie to męczy ta opona !
były i kormorany, savy, yokohamy, goodyear, mieszeliny itp na lato czy zimę i nalewajki doliczę w tym sezonie a ta bije wszelkie rekordy !
bardzo dobre opony, mam letnie i zimowe. Jestem bardzo zadowolony, wcześniej jeździłem bmw 728 i takze miałem fuldy, po przejechaniu prawie 40 tys km wygladały jak nowe, sprawowały sie super, teraz mam mercedesa 320 cdi i od razu kupiłem fuldy w ogóle bez zastanowienia. gorąco polecam dobre opony za dobre pieniądze!
Józef Wojciechowski
2006-03-20
Zakup tych opon to totalny niewypał, zachowanie na swieżym, ubitym śniegu bardzo złe, a na oblodzonej nawierzchni to katastrofa, samochód w ogóle nie trzyma toru jazdy, jadąc 50 km/h wyczuwa się boczne uślizgi. Dałem się nabrać na niemiecką technologię, zdecydowanie gorsze od naszych opon z Dębicy Frigo, które fakt, że były głośniejsze na suchej nawierzchni, ale po ubitym sniegu i lodzie to się jechało jak gość. Również mam zastrzeżenia co do jakości wykonania, zakupiłem 4 szt. to miałem problem żeby dwie względnie dobre wybrać na przednią oś. pomimo 4 krotnego wyważania w róznych serwisach to mają tak duże róznice w cięzarze na obwodzie opony, to jeszce mają bicie promieniowe -wzdłużne i poprzeczne takze po tych wszystkich wywazaniach i wybiorze dwóch lepszych na przód jak pojadę szybciej jak 120 km na godz to wyczuwam drgonia w kierownicy a tylne tez wprowadzają w wyczuwalne drgania karoserią. Bedę je teraz po sezonie je reklamował ale nie wiem czy mam szasę zeby mi uznali wadę tych opon, moim zdaniem z tych 4 to jedna jest dobra a 3 szt to nadają się do maszyn rolniczych a nie do samochodu osobowego którym czasami potrzeba pojechać trochę szybciej. Proszę jeżeli ktoś przeczytał moją opinię ma również niemiłe doświadczenie proszę się nimi podzielić.
Opony powodują wibracje przy ok. 120 km/h. Uważam, że to przez wzór bieżnika, może też mieszanka ma negatywny wpływ. Wiadomo, na asfalcie. W zimie mamy póki co częściej suchy asfalt niż śnieg, lód i zamieć z miękkiego terenu też pomogą wyjechać (miałem okazję je przetestować we wszystkich warunkach - nie mam tu uwag, choć bez fajerwerków). Otrzymałem komplet z samochodem w promocji zimówek gratis, ale letnie to były Bridgestony i tu - klasa. Zatem ciężka sprawa z reklamacją, ale może się uda. Moja rada - zdecydowanie odradzam.
Po 3000 km oceniłem te opony jako średniej jakości. Po przejechaniu większego dystansu rysuje się niestety gorszy obraz. Wprawdzie nie ścierają sie zbyt szybko, ale nie nadają sie na śnieg i lód. Samochodem żony na polskich dębicach bez problemu ruszam tam, gdzie na fuldach trzeba pchać. Dość dobrze odprowadzają wodę podczas jazdy w deszczu, są ciche na suchej nawierzchni. Charakterystyką bardziej przypominają opony letnie niż zimówki. Dlatego nie polecam.
Bardzo Dobre opony Polecam Bardzo Dobre czucie Auta na śniegu czy też błocie pośniegowym są też całkiem Ciche jak na opony kierunkowe a co do ścieralności też bardzo dobrze. Przejeździłem dwa sezony a różnicy nie widać bieżnik może stracił 2 mm.
Oferta - opony Fulda KRISTALL SUPREMO
Modele opon Fulda
opony letnie
opony zimowe