BFGoodrich Winter G

Oponki dające duży zapas bezpieczeństawa, pewna jazda w kazdych warunkach (prócz lodu bo tu chyba tylko kolce). Dzis przetestowałem w górach. Mokry grząski śnieg, świeży głęboki snieg - niesamowity ciąg, wyjezdzaja z kazdego głebokiego sniegu a nawet wjechałem w zaspe (wys 40 cm śniegu) dla sprawdzenia i bezproblemowo auto ryszyło. Na oblodzonej nawierzchni pokrytej cienka warstwą sniego jazda pewna i bezpieczna w granicach rozsądku (czyli do ok 70 km/h bez gwałtownych ruchów kierownicą i delikatnym operowaniem podałem przyspieszenia i hamulca auta nie nosi). W deszczu dobre odprowadzenie wody spod opony bez poślizgów i uślizgów bocznych, na suchym rewelka, bardzo cicho (mozna max czyli dla tej oponki do 190 km/h). Co do zuzycia to za mały dystans, to dam opinie pozniej. Za te cene bardzo polecam.

To już ich 3 zima i pewnie czwarta tez przezyją chyba, że mnie... trafi. Opona jest wtedy dobra kiedy trzeba na niej polegać a niestety na lodzie i mocno ubitym sniegu lepiej nie próbowac gwałtownie hamować. Wtedy w połączeniu z ABS rodzi się w niej duch niepokornego, złosliwego gówniarza bo jedzie tam gdzie chce a zatrzymac sie nie chce. Może gdyby hamować butami? Co do zuzycia - hmm... nie jest chyba tak najgorzej jak to inni opisują bo przecież to guma ktora podlega prawom fizyki a jak kto dba i oszczedza tak ma. W niektorych opiniach mozna przeczytać że cicha. No pewnie jak ktos ja porównuje do Vivo lub innych gum z wozów konnych to tak. Nie jest tak najgorzej z halasem ale można by spodziewać się czegoś więcej. Na plus bezwątpienia mozna zaliczyć jazdę na suchej nawierzchni. To może nie wyznacznik dla opony zimowej ale mozna na niej polegać. Na mokrym jest już gorzej, zwłaszcza przy ruszaniu. Fakt 150 KM to juz trochę mocy ale niekiedy ruszyć ciężko. Choć jeżeli ktoś robi to normalnie to wystarczy. Rownież nie jest prawdą jak to inni uzytkownicy piszą że na sniegu ciężko nia ruszyć, Jeżeli nie jest to lód to nie ma opcji aby na sniegu nie poszła pod jednym jednakże warunkiem ze trochę tej gumy nad TWI musi jeszcze być.

BFGoodrich Winter G dobrze trzymają samochód na śniegu. Mokra lub sucha nawierzchnia też nie sprawia kłopotu. Oczywiście nie należy przesadzać z prędkością. Opony te zupełnie nie trzymają się oblodzonych nawierzchni, jeśli tylko wiesz że jezdnia jest oblodzona to zwalniaj do 40 km/h. Wpadłem w poślizg na zakręcie, przy prędkości około 60 km/h, lód trafiał się tylko miejscami i właśnie ten zakręt było oblodzony. Uderzyłem w drzewo. Samochód sunął jak na ślizgawce i nic nie mogłem zrobić. Opony są nowe, miesiąc je mam.

Firma niestety ponad funkcjonalność postawiła walory estetyczne. Mam mały ale mocny pojazd (ponad 120KM) z mocno usztywnionym zawieszeniem (sprężyny, amortyzatory, poduszki, spinki i rozpórki), zatem mogę obiektywnie stwierdzić, że ta opona nie trzyma zbyt dobrze w zakrętach, a przy prędkościach już lekko powyżej 100 km/h samochód przy zakrętach ma silne tendencje do podsterowności. Kupiłem specjalnie opony mniejsze niż letnie 17", czyli 14" na zimę po to aby się lepiej trzymały na nierównościach, a tu kolejne rozczarowanie. Niestety nie zawsze marka gwarantuje dobre rozwiązania techniczne.

Bardzo fajne oponki. Rewelacja na sniegu, bloto posniegowe nie straszne a z lodem jak to z lodem, tylko kolce. Na mokrym nie mam zastrzezen na suchym takze bardzo dobrze. Wolno sie scieraja, po trzech sezonach wygladaja jak prawie nowe a nie byly oszczedzane. Jezdzily przez prawie cale upalne lato kiedy fundusze nie pozwalaly na zakup letnich. Co ciekawe - bardzo ciche. A prawdopodobnie nie kupie takich nastepnych tylko dlatego, ze lubie eksperymentowac:)

Przejeździłem tą zimę na tych oponach i jestem z nich b.zadowolony. Zużycie przez 12 tys zimowych kilometrów - 1 mm. Doskonale trzymające się na śniegu każdego typu. Na lodzie jak każde inne dobre. Na wodzie bez zarzutu. Wcześniej zajeździłem na tym wozie semperity. Oceniam te opony równorzędnie. Opory toczenia większe od opon letnich, ale to występowało i przy innych zimowych. Przy cenie zakupu rzędu 220,- rewelacja!

świetnie trzymają ciężkie auto na zaśnieżonych krętych górskich drogach. Użytkuje opony w terenie górskim, praktycznie 6 miesięcy w ciągu roku, drogi często są kiepsko odśnieżone lub zalodzone. Moja omega jest jak narazie wyposażone w w/w opony tylko na tylnej napędowej osi, z przodu Michelin (raczej kiepskie). Przed tym sezonem zakupię jeszcze dwie BFGoodrich WINTER G.

moje oceny są pełnym podsumowaniem możliwości tej oponki. Jeżdżę na nich osobiście drugą zimę ale wraz ze zużyciem (ponadnormatywnym) dramatycznie spada jej skuteczność. W efekcie po 3 sezonach użytkowania czyli po przejechaniu na oponie ok. 30 tys km nie nadaje się praktycznie do użytku. Bieżnik jest dramatycznie zużyty jak na taki przebieg - pomimo tego, że bieżnika jest jeszcze trochę to jazda jest w tej chwili kompletnym nieporozumieniem. Na lodzie praktycznie nie ma szans ruszenia z miejsca na jedynce. Na dwójce z dużym problemem jakoś mozna ruszyć. Hamowanie z ABSem to jest śmierć w oczach, bo zarówno na śniegu, na błocie pośniegowym jak i na lodzie samochód robi co chce i kompletnie nie odczuwa się że to jest opona zimowa. Mam nawet wrażenie że letnie lepiej by hamowały w takich warunkach. Ja nie miałem wielkiego wyboru bo autko kupiłem razem z tymi oponkami ale teraz już wiem żeby trzymać się od nich z daleka. W lecie mogę jeździć na bublach ale w zimie nie warto oszczędzać kilkuset złotych na komlecie bo tu już idzie o życie i zdrowie.

Przejeździłem na tych gumach już niemało i są po prostu rewelacyjne. W miescie inni się wleką a ja bezpiecznie mogę zasuwać lewym pasem.

Opony zakupiłem w 2005 roku i w tym będzie to ich 3 sezon, z kompletu jestem zadowolony, przyczepność okey, ścieralność w normie, jedynym mankamentem jest to iż praktycznie nie zauważyłem wad, faktycznie na lodzie nie pomoże nic jak rozwaga i wyczucie auta. Winter G polecam osobom szukającym opon w umiarkowanej cenie o dobrych parametrach jezdnych.

Cóż opona za droga jak na właściwości jezdne, które prezentuje. Miałem nadzieję na lepszy zakup, tymczasem często zdarzały się niemiłe problemy z hamowaniem, nawet na suchej nawierzchni. O jeździe po śniegu lub błocie pośniegowych nie mam dużych zastrzeżeń, jednak zbyt wielu okazji do testowania nie było. Pozytywem jest ich mała ścieralność, co przy dość agresywnej jeździe jest zadowalające dla użytkownika.

Opona tragiczna na mokrym, Samochód ma 155KM i 200Nm absolutny brak trakcji na mokrym nawet na suchym zimnym asfalcie ciężko szybko ruszyć bez buksowania ale jest jeszcze gorszy parametr tej pseudo opony - przyczepność poprzeczna której poprostu nie ma (no trochę jest jak jest sucho). Stanowczo odradzam, jeżdze na nich 2 sezon bo miałem je razem z samochodem, na następny zimowy sezon kupię coś przyczepnego.

Jeżdżę ok 80.000 km rocznie. Szybko, ale bez zrywów i bez pisku opon. Mam porównanie do szeregu innych marek. Trudno mi powiedzieć, żeby któraś z nich była lepsza - nawet te z górnej półki cenowej. A już bez wątpienia przy tej relacji jakość/ceny, można spokojnie polecać te opony.

Za ta cene super lepiej kupic takie nowe niz najlepsze uzywane, zmienie je na nowe za trzy sezony. zawsze nowe to nowe a uzywka to duze prawdopodobienstwo guza, sciera sie po jednym sezonie, wiecej nigdy nie kupie uzywanych - to forsa wyrzucona w bloto .

Oponki naprawde warte polecenia. Super oponki nie zdażyło mi sie żebym sie zakopał. Na mokrei nawierzchni też zachowują sie bardzo dorze. Na śniegu rewelacja jak i na błocie poślizgowym. Na lodzie jak to na lodzie, ale dużo lepiej od Pirelli Craving. Polecam

Ciche oponki, przy hamowaniu na śniegu czuć że pracują nad skróceniem dystansu, nie mam problemu z ruszaniem na śliskiej nawierzchni (wręcz jestem zaskoczony przyczepnością) choć napęd jest na tył, szczerze polecam.

świetna opona, dość niespotykane jest to, że jak na zimówkę jest cicha. Jeśli wiosną jeździ się jeszcze bez wymiany na letnie, to inne zaczynają drażnić (a miałem kilka kompletów w życiu), natomiast tych gum w ogóle się nie "czuje". Polecam.

Opona całkiem dobra na suche i mokre nawierzchnie ale na śniegu potrafi się ślizgać. A co do jazdy po lodzie to chyba nie ma takej opony która by się nie ślizgała. Ogólnie wrażenia pozytywne a i sama opona nie jest zbyt droga.

Wiadomo żę to średnia półka ale lepiej sprawdzają się niż rodzime dębice. Warto wydać więcej o około 20 pln/szt i śmigać na nich. Tym bardziej że zima w kraju jest zmienna a "one" na takie warynki są stworzone. Pozdrawiam

przez 2 sezony jakos dało sie na tym jeździc, oczywiście słabiutkie na śniegu były od początku, ale 3 sezon to juz zupełnie dramat, 0 trzymania na śniegu, pod niewielkie wzniesienia ruszanie z pomocą "pchaczy", kazdy skręt (nawet przy minimalnej predkości) poślizg. Nigdy wiecej. Jedyna zaleta ze były bardzo ciche - ale to chyba niezbyt ważne w zimówkach.

Opona tragicznie zachowuje sie na sniegu, przy skręcaniu nawet przy niewielkich prędkościach bardzo niestateczna. Podczas hamowania przy niedużej warstwie śniegu ślizga się i nawet kolein sie nie trzyma, tylko wyskakuje poza nie! Jedyną chyba zaletą jest, że sie nie ściera tak szybko. W zimie zdecydowanie lepiej zachowują się Dębice i Frigo.

Bardzo dobre zachowanie na śniegu, mało podatne na aquaplaning, dobre hamowanie na suchym, lekko podsterowne zarówno na suchym jak i na mokrej nawierzchni. Ogólnie za tę cenę - bardzo dobry.

Jeżdzę na tych oponach drugą zimę i muszę przyznać, że spisują się bez zastrzeżeń. Co prawda tej zimy mamy obecnie niewiele, ale ubiegłoroczna była długa, śnieżna i mroźna.

Dobre na mokrej nawierzchi, na śniegu łyżwy!, masakra. Bardzo niebezpieczne nawet na suchej nawierzni szybko wpadają w poślizg, na śniegu góra 30 km/h jak sie ktoś nie boi. Najgorsze opony na jakich jeździłem. Dębica zdecydowanie lepsza.

Oponki niezłe, ale tylko przez 2 sezony. Później mimo dobrego wyglądu straciły swoje właściwości. Ale może to wynika z dość długiego oczekiwania na zimę w tym roku;-)

Opona zimowa tylko z nazwy. Tak naprawdę nie posiada żadnych cech opon zimowych. Tak że jeśli ktoś je założy i pomyśli, że może poczuć się pewniej to czeka go niemiłe zaskoczenie.

Niezastąpione opony na sniegu i lodzie oraz mokrej czy suchej nawierzchni. Można im zarzucić brak jakiekolwiek sterowności pojazdu na błocie.

Super opony. W zielencu mały problem z hamowaniem na lodzie, ale z ruszaniem nie było zadnych problemów. Przede wszystkim jest cicha.

Dobra na prędkościach 130 - 160 - (cicha, ekonomiczne spalanie), na sniegu ok, po lodzie do bani jak każda. Generalnie polecam.

rewelacyjna opona, przyczepność samochodu bardzo dobra, polecam wszystkim, po prostu jakość za rozsądne pieniądze!