BFGoodrich All Terrain T/A KO

Nosiłem się z zamiarem zakupu GENERAL GRABBER AT2,ale po wielu za i przeciw wybrałem BFG i nie żałuję.Opona sprawują się bardzo dobrze na czarnym i w terenie.Oczywiście w terenie nie jest to MT,ale do lekkiej jazdy terenowej jak najbardziej polecam.W zimie też dają radę,w głębokim śniegu idą jak burza a na lodzie jak każda inna opona.I zima nauczyłem się jeszcze jednej rzeczy,mianowicie jak się nie ma mózgu to najlepsze opony,ABS,kontrola trakcji,napęd 4x4 nie pomogą.Dobre opony BGF pomagają,ale myśleć trzeba. BFG ALL TEERAIN uważam za bardzo dobry wybór opon całorocznych i jeżeli miałbym wybierać jeszcze raz to też bym je kupił.

Nosilem sie z zakupem BF lub Conti Cross AT. Ale wygrala dostepnosc BF no i cena tez bardziej atrakcyjna. A teraz wrazenia z jazdy. W terenie cudnie. Poniewaz nie jestem terenowym "profi" ale lubie przedzieranie sie niekoniecznie drogami to musze przyznac ze opona bardzo dobrze sobie radzi. I jak dla mnie jest okay. Poza tym czesto tez jezdze po miescie i tu tytowo terenowe opony bylyby dosc uciazliwe. A propos jazdy po miescie to opony sa nieco glosnie w zakresie 60 - 80 km/h. Wyzej juz jest cicho. Myslalem szczerze mowiac ze bedzie glosno. Przyjemnie mnie zaskoczyly. Nie mam problemow z jakimkolwiek biciem opony czy wibracjami na kierownicy. Kwestia dobrego wywazenia. Podsumowujac. To dobre opony, niezbyt drogie, takie w sam raz. Polecam BFGoodrich All Terrain.

Opona jako terenowa na asfalt bardzo dobra, bez porównania z klockami. Pewne prowadzenie i hamowanie, Trochę głośna jak i sam samochód. W terenie podmokłym, na piachu jak i na zaoranej roli ciągnie bez problemu. W dużym błocie ściąga na boki, sama wybiera tor i kręcenie kierownicą na nic się zda, gdy chciałem wyjechać z głębszych kolein, to przy skręconych kołach i tak jechałem prosto, aż się skończyły koleiny, ale ja chciałem pojechać gdzie indzie, tu już trzeba M/Teki. Ale najważniejsze że opona ciągnie i jestem z nich zadowolony. Wydaje mi się że ma spore opory toczenia, choć wcale nie widać na nich zużycia.

użytkuje ów samochód wraz z oponami w skalistej norwegii - tak wiec klimat troche różni się od polskiego - oponki ogólnie "dają radę" poza paroma mankamentami: 1. na asfalcie przy predkościach 70 - 90 km/h (bo z takimi predkosciami sie poruszamy w Norwegii) strasznie przenoszą drgania (wywolane kostkami oraz bieznikiem) na CALE auto. 2. Na głębokim śniegu jak i głębokim błotku - nie dają rady w ogóle. Natomiastj jeżeli chodzi o prędkości to osobiście daję 5 z +em - jazda załadowanym autkiem powyżej 140 km/h (nawet w deszczu) to prawie przyjemność. Ogólnie oponka przeznaczona do lżejszych aut i raczej do poruszania się w bardzo słaby terenie a na asfalcie do jazdy ponad 90 km/h. Czy bym polecił? Tak.

super opony, ciche na asflacie, po przejechaniu 20 tys wyglad bieznika jak nowy, swietna opona w lekki teren jak i na asfalt, bok opony idealnie chroni alufelgi, moze troche sliskie na mokrym i sniegu ale przecież to opona uniwersalna a w tej klasie raczej trudno pogodzic jazde w terenie na asfalcie + zima. Jezdziłem na oponach AT scorpionach i w zimie było bardzo zle, za ta cene najlepsze uniwersalne opony teren szosa, kupiłem je po zapoznaniu sie z opiniami i warto było

Opony A/T w pełni zasługuja na miano opon najwyższej klasy za rozsądne pieniądze, jeżdżąc na tym rodzaju i rozmiarze ogumienia od dłuższego czasu, ponownie zdecydowałem sie na zakup tego samego modelu i rozmiaru, a to może świadczyć o wysokiej mojej ocenie jako użytkownika, i to nie tylko na nawierzchniach utwardzonych ale równiez w cięższym terenie. opona rewelacyjna i jedyna obawa jaką mam to aby tylko producent nie zaprzestał jej wytwarzania.

Samochód kupiłem z oponami - wyglądały na nowe. Przejechałem na nich około 30 kkm i jeszcze wystarczy na 10 kkm. To mój pierwszy samochód terenowy więc opinia może nie być miarodajna ale mam porównanie do MT które założyłem 3 kkm temu (AT robią za zimówki choć są do tego celu takie sobie, MT za letnie i na rajdy). AT w miarę ciche, odporne na przecięcie (felgi pokrzywiłem a opony całe), długodystansowe ale nadają się max na szutrowe drogi, potrafią się zakleić na małej glinie i zupełnie nie dają się wyważyć - ciężarki do 0,5kg nie pomagają... Jak się skończą to raczej wypróbuję inne.

Kupiłem te opony już drugi raz (do drugiego auta). Główny ich atut to przystępna cena i długi okres użytkowania. Trochę głośne na asfalcie, ale w terenie sprawdzają się bez zarzutu. Jestem leśnikiem i używam ich w naprawdę ciężkich warunkach. Inne - typowo terenowe są wręcz niebezpieczne (twarde!) zimą na asfalcie, a czasami trzeba i po takich drogach jeździć:). Te opony to zdrowy kompromis między "traktorami" a "szosówkami".

Nie wierzcie w zapewnienia producenta i sprzedawcy, że to doskonała opona uniwersalna - w teren i na asfalt! W terenie owszem bez zarzutu, ale na asfalt nadaje się tylko na krótkie powolne przeloty. Opony powodują mocne bicie kierownicy (namocniejsze w zakresie 80 - 120) i drgania całego auta. Szybsza jazda na dalszej trasie praktycznie niemożliwa -totalny dyskomfort i obawa przed uszkodzeniem układu kierowniczego. Wielokrotne próby wyważenia nic nie dały, a serwisant BFGoodrich twierdzi, że to kwestia bieżnika terenowego i tak musi być. Kieruje do sprzedawcy, który rzekomo doradził mi złe opony. Zdecydowanie odradzam jako oponę uniwersalną!

Rewelacyjna oponka, praktycznie niezniszczalna! Doskonala jako kompromis pomiedzy jazda po asfalcie na oponach typu LT a jazda terenowa na oponach MT! Bardzo ciche na czarnym! zima sprawuja sie idealnie! same superlatywy - ale o tej oponie nie mozna powiedziec nic zlego:-) goraco polecam!

Rok użytkowania, opona się sprawdziła. Jeżdżę na niej latem i zimą, na mokrym asfalcie dosyć łatwo wpaść w poślizg dlatego trzeba brać poprawkę, ale kto posiada "terenówkę" dobrze o tym wie. W mojej opinii rewelacyjna kompromis miedzy oponą terenową a szosową. Jedyna wada to zapychanie się bieżnika na błocie.

Pracuje w Lasach Państwowych, dzięki tym oponom mam komfort jazdy całkowity. Mogę zapomnieć co to błoto, piach, górka, dołek! Problem to ubity śnieg - tu pojawia się nadsterowność. Opon nie zmieniam na "zimówki"- bo gdzie są w Polsce zimy do takich opon? Polecam BEGoodrich - nie oszukują!

doskonała opona na dalekie podróże po bezdrożach, ale z nastawieniem na suche podłoże, daje sobie radę lepiej niż MT na piachu, skłach, szutrach i asfalcie, w błocie wiadomo... nie, ale na taką ewentualność można zabrać dobre łańcuchy, jak tak robię, nawet na Syberii.

Bardzo dobre opony uniwersalne, swietnie sie sprawuja w zimie na glebokim sniegu, gorzej na lodzie i zmrozonym asfalcie. Jak na uniwersalne opony rewelacja w terenie, na drodze jest ok, ogolnie rzecz biorac swietny kompromis miedzy droga i terenem.

świetna opona z niższej półki. Cicha i dobra w teren, pod warunkiem, że nie będzie tam głębokiego, gęstego błota. Wtedy szybko się zakleja. W innym terenie i w zimie sprawuje się świetnie. Po tym dystansie praktycznie wygląda idealnie.

Opona warta swojej ceny - godna polecenia /nie testowana w warunkach ekstremalnych !/ ale w normalnym terenie poprawna, w miescie zupełnie dobra. Wręcz idealny kompromis (ze wskazaniem jednak na miasto)...

Super opony do terenu. Dawały radę nawet w błocie i glinie. W 100% polecam dla każdego kto lubi wjechać tam gdzie inni nie dadzą rady:) Jedyną wadą to to, że są głośne na asfalcie...

Jestem bardzo zadowolony z tych oponek, wcześniej były Pirelki Scorpiony ST - jest spora widoczna i odczuwalna różnica, te nie hałasują, trzymają drogi, nie jeden powie "takie w TerranO"

jestem leśniczym i gnębię je w ciężkim terenie 3 sezon. trawersy, glina, piachy. sprawują się idealnie. robiłem trasy i jest ok. polecam z czystym sumieniem.

Mimo że letnia używam jej również w zimie bo w kopnym śniegu jest znacznie lepsza niż każda zimówka. A zimówki trafiły na stosik w garażu:)

Super opona w lekki teren i szutrówki. Na asfalcie troche buja, ale za to zimą na śniegu rewelacja. Polecam ją w 100%

Oponki dobrze spisujące się na asfalcie, ciche i dobrze trzymające się na asfalcie. Niestety opony nie nadają się do w cięższym terenie słabo czyści się bieznik,

Nadają sie i na trasy i na niezbyt ekstremalny teren. Bardzo dobre na deszcz, nieco gorzej w zimie. Moim zdaniem godne polecenia.

bardzo dobry kompromis miedzy terenem i szosa. bardzo dobry kompromis miedzy cena a wartoscia uzytkowa.

opony godne polecenia trwałe, ciche na czarnym i niezłe w terenie ale to nie MTek.

Nie będę się rozpisywał po prostu świetna opona, szkoda, że nie ma jej w rozmiarze 225/70R15

Dobra opona ale raczej na dalekie wycieczki niz do trudnego terenu

Dobre opony,ale na śniegu mało stabilne.

Bardzo fajne opony, optymalny wskaźnik cena/jakość.

Jak na AT to super ale kolejne to simexy

Na silnie zabłoconej drodze polnej zachowuje się dobrze. Gdy podłoże zaczyna być grząskie pojawia się silna tendencja do uslizgu bocznego. Dobrze spisuje sie na podjazdach i zjazdach pokonywanyhc na wprost. Dobrze trzyma się na śniegu i mokrej trawie. Słabo trzyma się na oblodzonej powierzchni. Jedna z czterech opon kiepsko trzyma ciśnienie. Generalnie godna polecenia.

tak jak w opisie, opona 50/50 teren/miasto. trzeba zaznaczyć, że lekki teren, na rajdy, głęboki piach, kleiste błoto - słaba. ale nie tego się od niej oczekuje. codzienne poruszanie się po mieście, dojazd słabą dróżką do domu, przejażdżka po lesie - jak najbardziej. Na rajdy niestety trzeba kupić MT-ka :) Pozdrawiam

Dopiero od niedawna na nich jeżdżę ale w stosunku do poprzednich-Dunlop Qualifier TG20 to niebo a ziemia, trzymają się asfaltu, także mokrego!, a i w lekkim terenie są całkem dzielne. Jeśli jednak muszę powalczyć z prawdziwym terenem lub ciężką zimą to i tak zakładam "traktory".

Znakomita opona do uzytkowania mieszanego - i asfalt i teren. Na asfalcie zachowuje sie jak zwykla opona szosowa, a w terenie niewiele ustepuje bieznikowi MT. Duzo lepsza od MT na sniegu.

poruszam praktycznie w ciężkim terenie-błoto, piasek, wydmy, lasy praktycznie 24g/h muszę powiedzieć posiadamy także skorpiony A/T lle te nadają się na wyjazd na działkę

poruszam się praktycznie w ciężkim terenie-błoto,piasek,wydmy, lasy.24g/h. muszę powiedzieć jestem bardzo zadowolony, polecam także goodyer MTR

najbardziej udana pod względem wszechstronności oponka poza głębokim błotem radzi sobie kapitalnie. proponuje tylko przemyśleć szerokość

DECYZJA O ZAKUPIE GŁÓWNIE Z POWODU AGRESYWNEGO WYGLąDU I OPTYMALNYCH WŁAśCIWOśCIACH TRAKCYJNYCH W/G MOICH POTRZEB

Przjechałem na tych oponach w sumie kilkanaście tysięcy kilometrów po piaskach Sahary i po kamienistej hamadzie.

Na jednym komplecie 4-krotnie po pare tys. km na Saharze (75% kamienista hamada 25% piasek). Bez tzw. kapcia.

Naprawde EXTRA oponki za normalną kasę.Mam je juz na 2 aucie i napewno warte polecenia!!!

fajna oponka. dobry kompromis pomiędzy wygodą na asfalcie i własnościami w terenie

Zdecydowanie polecam świetnie się spisuje na asfalcie jak i w lekkim terenie

znakomiya ,bezpieczna opona,meczę ją niemozliwie ,wszystko wytrzmała

choc nie ma uniwersalnych opon, to te prawie nimi sa

OPONKI Są śWIETNE SZCZERZE POLECAM

Opony warte swojej ceny!

Opony OK.