Kiedys jakis program motoryzacyjny zrobil taki test z wjazden na sliska nawierzchnie. Okazalo sie, ze przod auta a oponami lepszymi poradzil sobie bez zarzutu. Natomiast tyl auta znalazl sie w miejscu przodu auta, czyli jak na karuzeli. Test powtorzono z lepszymi oponami z tylu i nic sie nie wydarzylo. I nie bylo to auto z napedem tylnim. Po prostu przod jest zawsze ciezszy i sobie poradzi nawet na slabszych oponach.