Spójrz na to praktycznie: szersza opona-większe opory toczenia-większe opory toczenia-krótsza droga hamowania. Mniejsze opory toczenia-dłuższa droga hamowania. Tak działa przyczepność.

Jakiś czas adac robił testy, z których wynikało, że opony szersze lepiej hamują, zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Na oponeo był art o tym http://www.oponeo.pl/artykuly/v/182/891/szersze_czy_wezsze_opony_.htmlx