Uniroyal MS Plus 66 205/55 R16 94 V XL

Uniroyal MS Plus 66 205/55 R16 94 V XL

Rozmiar opony:
205/55 R16
Indeks prędkości:
V = max 240 km/h
Indeks ładowności:
94 = max 670 kg
Sezon:
Zimowe

675 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111800 4,8 (136 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111800 4,8
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111800 4,8
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1111600 4,7
Przeczytaj opinie
Wysyłka 4-7 dni Dowiedz się więcej
Wysyłka 4-7 dni Oznacza to, że opony są dostępne u producenta i zostaną wysłane w przeciągu od 4 do 7 dni od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Uniroyal MS Plus 66 to opona na sezon zimowy zaliczana do klasy medium (średniej).

Model został występuje w większości popularnych rozmiarów do samochodów osobowych.

Opona Uniroyal MS Plus 66 to ulepszona wersja klasycznego bieżnika MS Plus 55.


Kupując oponę Uniroyal MS Plus 66 otrzymujesz:

- przyczepność na ośnieżonych drogach ----> bezpieczeństwo w zimowych warunkach,
- doskonałe zachowanie na mokrej nawierzchni ----> stabilność auta na błocie pośniegowym, podczas deszczu i odwilży,
- oponę dostosowaną do zróżnicowanych warunków ----> doskonałe zachowanie na polskich drogach,
- elastyczną konstrukcję ----> wysoki komfort podróżowania,
- 5 lat gwarancji od daty produkcji ----> doskonałą jakość.

Uniroyal to:

- marka należąca do niemieckiego koncernu Continental,
- atrakcyjne wzornictwo połączone z wysokim poziomem bezpieczeństwa,
- znane na całym świecie najlepsze opony na mokrą nawierzchnię (charakterystyczny symbol parasolki),
- bardzo dobre osiągi w przystępnej cenie.

Dobre właściwości jezdne opon Uniroyal potwierdzają ich użytkownicy.

Opinie o Uniroyal MS Plus 66 205/55 R16 94 V XL

Dodaj opinie o oponie ›

  • józef lsd
    Ocena: 1111120 5,2
    Będzie już chyba 4 zima a bieżnika o dziwo bite 6 mm. Są to świetne opony zarówno w warunkach ekstremalnie górskich: podjazdy, parkingi skute lodem, zaspy, świezy śnieg - jak i w mieście. W miescie objawia się to tym, że samochód parkuje praktycznie byle gdzie, nawet przodem (FWD) w najgłebszej zaspie - zawsze wyjeżdzam bez problemu.Pieknie odprowadzają wodę czyli w warunkach jesiennych i przedwiosennych spełniają swoją rolę. Dodam, że raz będąc u naszych południowych sasiadów w Spindlu wpakowałemsię (półlegalnie) przez wąski zasniezony mostek, tam gdzie kiedyś był parking i był on najbliżej wyciągu. Po przejechaniu mostu auto z mozołem ale bardzo pewnie i bez zatrzymania ciągnęło pod górę po świezym śniegu pod którym znajdował się stary wyślizgany lód - wiecie o co chodzi to taki najbardziej zdradliwy i śliski typ. Jadę , jade i dziwię się że nie ma żadnych śladów opon. W koncu dojechałem. W miejscu gdzie był parking jest obecnie tylko wypożyczalnia i serwis nart. Pod serwisem stało Subaru Impreza, wiadomo co za trakcja :) Gościu wyleciał jak oparzony i dziwił się bardzo że ja tam w ogóle wjechałem bo macał śnieg, pokazywał coś na swoje auto i oglądał moje opony. Żadnych łańcuchów. Tylko Uniroyale 66 plus i było to trzeciej zimy ich uzytkowania! Naprawdę świetne gumy za niewielkie pieniądze. Polecam z czystym sumieniem!
  • fk
    Ocena: 111110 5,0
    Te gumy to mega hit. Kosztują tyle co Barumy i opony z niższych półek a działają nie gorzej od najlepszych. Jak na razie, widzę same zalety: kapitalny komfort (bardzo miękka mieszanka, pewnie się będzie szybko drzeć, co zresztą wynika z testu ADAC), świetne prowadzenie na błocie pośniegowym (jeździłem w ostatnie śnieżyce w W-wie i w ogóle nie odczuwałem, że jest ślisko, inna sprawa, że to Subarak). Opony mają bardzo miękkie boki i sądziłem, że na suchym będzie kicha, ale nie jest. Wypadają nie gorzej niż Yokohamy AVS Winter, które miałem poprzednio, ale które hamowały o wiele gorzej, zwłaszcza na mokrym. Tak, na wodzie Uniroyale są super. Aquaplaning prawie nie istnieje, te gumy tną wodę, że szok. I naprawdę mało się ślizgają. Za 370 zł to była mega okazja. Polecam każdemu. Nie wydawajcie o połowę więcej kasy na Conti, Micheliny, Goodyeray czy nawet Bridgestony, bo to nie ma sensu! Inna sprawa, że, jeśli zużycie okaże się szybkie, to inwestycja może nie być tak rewelacyjna, jak to wynika z ceny.
  • rds
    Ocena: 111100 4,0
    Kupiłem na podstawie opinii z tego portalu, zresztą nie pierwszy raz. Założyłem je do samochodu żony z przeznaczeniem do jazdy głównie po mieście więc bez ekstremalnych prędkości autostradowych. Sam czasem jeżdżę jej samochodem i zrobiłem na nich ok. 1500 km. Opona po prostu trzyma doskonale! W moim mondeo mam Pirelli SnowSport już drugi komplet, raczej z przyzwyczajenia. Nie wiem jak by było przy dużych prędkościach za miastem (bo tam pirelki są ok) ale w warunkach mieszanych i zmiennej nawierzchni Uniroyalki są po prostu w innej lidze (wyższej). Próbowałem różnych rzeczy, mocne hamowanie na wprost, w zakrętach, szybkie łuki, ostre ruszanie - po prostu bajka- bez względu na to, czy to mokra nawierzchnia czy śnieg, czy błoto pośniegowe, nie puszczają. Zdecydowanie polecam. Teraz na lato założyłem jej Nokiany H, również w oparciu o opinie na tym portalu - wrażenia opiszę po lecie.
  • Robert
    Ocena: 1111120 5,2
    Długo zastanawiałem się nad wyborem dobrych zimówek za rozsądna cenę i wybrałem właśnie Uniroyal MS Plus 66 195/65R15 91 T, przejechałem nimi już jeden sezon zimowy i spisały się rewelacyjnie (zima 2009). Warto było w nie zainwestować, passat działał na tych oponkach jak pług, wyjeżdżałem z najgorszych opresji (pokrywa ok. 35 cm śniegu i pod górkę) ma na pewno na to też wpływ model auta. Po sezonie opony jak nowe - nie widać zużycia. Super sprawdzają się na błocie pośniegowym. Dziwie się niektórym opinią twierdzących, że źle spisują się na śliskiej nawierzchni - trzeba po prostu jeździć z głową bo żadna opona ani najlepsza marka auta nie zapewni bezpieczeństwa na lodzie, więc traktujmy to z przymrużeniem oka. Kup a na pewno nie pożałujesz!
  • Łukasz
    Ocena: 1111800 4,8
    Opony w porządku - warte swojej ceny. Nawierzchnia sucha i mokra - nie mam uwag, śnieg - ruszanie i jazda w porządku, hamowanie - niezbyt. Hałas - troszkę większy niż w letnich, ale nie wpływa ujemnie na komfort jazdy. Rozważałem zakup opon różnych producentów (Continental, Dunlop lub Michelin), ale stwierdziłem, że zaryzykuję i zakupię tańsze opony - moim zdaniem było warto (oszczędność ok. 150 PLN/opona w przypadku mojego rozmiaru). W poprzednich samochodach miałem Continentale TS780 i TS790 oraz Goodyear'y UG 7 i prawdę mówiąc znaczącej różnicy na minus nie odczuwam (a w stosunku do TS790 odczuwam w niektórych aspektach nawet na plus). Podsumowując - warta zakupu, jedynie należy uważać przy hamowaniu na śniegu. I proponuję nie wierzyć w opinie typu - "super cicha" lub "wszystkie samochody stały, a ja bez problemu jechałem" - opony nie są ani wyjątkowo ciche, ani nie wyróżniają się świetną trakcją na tle innych marek - po prostu dobra opona w dobrej cenie.
  1. Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
  2. Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
  3. Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
  4. Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
  5. COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
    • dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
    • zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
  6. Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:

    A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%

    A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
    B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
    C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
  7. Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
  8. Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
  9. COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
    • nieprawidłowego przechowywania opon
    • założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
    • użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
    • uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
    • przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
    • eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
    • mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
    • uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
    • używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
    • naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
    • przeciążanie pojazdu
  10. COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
  11. Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 205/55 R16

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo