Nokian WR G2 205/50 R17 89 V RUN ON FLAT

Nokian WR G2 205/50 R17 89 V RUN ON FLAT

Rozmiar opony:
205/50 R17
Indeks prędkości:
V = max 240 km/h
Indeks ładowności:
89 = max 580 kg
Sezon:
Zimowe
Wcześniej 866zł

Teraz tylko 790 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111600 4,6 (388 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111800 4,8
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111600 4,7
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1111600 4,6
Przeczytaj opinie
Wysyłka 4-7 dni Dowiedz się więcej
Wysyłka 4-7 dni Oznacza to, że opony są dostępne u producenta i zostaną wysłane w przeciągu od 4 do 7 dni od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Nokian WR G2 to opona klasy premium produkowana przez niezależny fiński koncern Nokian. Opona Nokian WRG2 została zaprojektowana i testowana za kołem podbiegunowym specjalnie z myślą o nieprzewidywalnych europejskich zimach cechujacych nagłymi zmianami temperatur, opadami deszczu i śniegu. Opona pojawiła się na rynku w roku 2007 i jest przeznaczona do aut średniej kasy takich jak: VW Golf, Ford Fiesta, Opel Meriva.

Opona Nokian WR G2 doskonale sprawdza się w trudnych warunkach atmosferycznych i zapewnia bezpieczna jazdę nie tylko na utwardzonych szosach, ale również umiarkowanych warunkach terenowych. Do produkcji opony Nokian WR G2 zastosowano mniej szkodliwe oleje niskoaromatyczne, dzięki czemu jest mniej szkodliwa dla środowiska. Jest to pierwsza proekologiczna opona zimowa o wysokich parametrach trakcyjnych na mokrej i śliskiej nawierzchni. Opona Nokian WR G2 posiada w centralnym żebrze specjalny wskaźnik zużycia DSI. Kierowca w łatwy i szybki sposób może sprawdzić stan opon obserwując widoczne na bieżniku numery oznaczające głębokość w milimetrach. Wraz ze zużyciem bieżnika numery ścierają się. Opona posiada specjalny asymetryczny bieżnik. Pewne prowadzenie w każdych warunkach takich jak błoto pośniegowe, mokrych i suchych nawierzchniach gwarantują bloki w kształcie klina. Dodatek oleju roślinnego i krzemionki zmieszają opory toczenia i przyczyniają się do mniejszego zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla. Wygładzone rowki poprawiają przyczepność opony. Ostre krawędzie i nacięcia na zewnętrznej stronie opony sprawiają że prowadzenie samochodu na ostrych zakrętach nie sprawia problemu i opona doskonale trzyma się drogi. Dzięki rowkom obwodowym, woda jest szybko odprowadzana spod powierzchni opony, co zapobiega występowaniu zjawiska aquaplaningu oraz umożliwia samooczyszczanie się bieżnika. Opona Nokian WR G2 to produkt szczególnie godny polecenia. Opona gwarantuje optymalne osiągi nawet w ekstremalnych warunkach zimowych. Nokian udowodnił, że zastosowanie ekologicznych technologii może iść w parze z wysokimi parametrami jazdy. Opona cechuje się nieprzeciętnymi właściwościami trakcyjnymi i wysoka jakością, co zostało potwierdzone w wielu niezależnych testach opon.

Opona Nokian WR G2 sprawdza się w trudnych warunkach atmosferycznych na zróżnicowanym podłożu. Zapewnia bezpieczną i komfortową jazdę. Przeznaczona jest dla samochodów klasy średniej poruszających się głownie po drogach miejskich.

Opinie o Nokian WR G2 205/50 R17 89 V RUN ON FLAT

Dodaj opinie o oponie

  • Monika
    Ocena: 111110 5,0
    Opony na których nie można się zawieść! Bardzo dobry zakup, Opony sprawują się wyśmienicie. Tam gdzie inni mają problemy z podjazdem pod górę czy po śniegu tam Nokian WRG2 w ogóle nie odczuwa że jest zima, bez najmniejszych problemów sobie radzi w zimowych warunkach. Zachwyciła mnie jak sobie radzi na lodzie, oczywiście przy bardzo spokojnym oprerowaniu pedałem gazu. Nie miałam do czynienia z tak dobrymi oponami, polecam każdemu. Ja jestem zachwycona! Bezpieczeństwo dla mnie liczy się najbardziej a ta oponka zapewnia bezpieczną jazdę, ułatwia w zdecydowany sposób poruszanie się w warunkach zimowych. świetnie zachowuje się podczas hamowania. Aktualnie jest już po sezonie zimowym a po oponkach w ogóle nie widać zużycia. Są ciche co jest dodatkowym atutem. Samochód jedzie jak przyklejony do drogi również na ostrych zakrętach i przy sporej prędkości. super. Planuję wymienić moje letnie opony na również Nokian. Jestem bardzo zadowolona i polecam innym.
  • mario
    Ocena: 1114000 3,4
    Opony kupiłem nowe w zimie 2008.Przejechaly juz 3 sezony więc moge już coś o nich powiedziec.Czytając opinie innych dochodze do wniosku że albo ja z paroma jeszcze osobami trafiłem na jakiś wadliwy komplet albo wiekszośc nie jezdziła na dobrych oponach zimowych typu np: conti ts810, dunlop w-s 3D. PLUSY: Na suchym czy to przy -25c czy +5 opony trzymaja sie rewelacyjnie. MINUSY: Opona słabo spisuje się na sniegu oraz na błocie pośniegowym ,a juz tragicznie spisuje się ma ubitym-wyślizganym sniegu. na zakręcie auto chce jechac prosto. Przez co jest bardzo niebezpieczna. Opony sprawdzą się jako zimowe ale tylko w krajach w których snieg pada sporadycznie takich jak Włochy,Irlandia,UK itp.
  • ArekWolf
    Ocena: 1111160 5,6
    Miałem do wyboru cztery opony, Uniroyale 66, Nokiany, Dębicę Frigo 2, oraz Savę. Dwie ostatnie odpadły z powodu braku na magazynie, i zostały Uni , Nokiany. Oponiarz polecił Nokiany na felgach aluminiowych z uwagi na rant ochronny, zgodziłem się. Zachowanie w warunkach zimowych oceniam bardzo pozytywnie. Wycieczka do Srebrnej Góry ( 20.12.2009r. ) temp. -17 st, i duże opady śniegu. Nie miałem żadnych problemów, ruszanie, hamowanie, i manewry nawet na 10cm śniegu nie sprawiają klopotów. Mój Stilon MW nie podjechał niestety pod górę o dość sporym nachyleniu w śniegu ok 10cm, opona zaczeła się ślizgać, ale po sprawdzeniu wyraźnie było widać iż asfalt jest oblodzony. Jestem zadowolony, są ciche, na autostradzie przy prędkości ok 150 km/h słychać delikatny świst, nic irytującego. Ogólnie polecam, choć nie wiem jak sprawowały by się Uniroyale, moge powiedzieć ze jesstem zadowolony z zakupu. Różnica w letnich a zimówkach, kolosalna.
  • Mayer
    Ocena: 111110 5,0
    Całkiem dobre oponki choć sezon zimowy 2007/2008 nie dawał wielu sytuacji do porządnego testowania. Bardzo dobre osiągi przy mokrej i suchej nawierzchni - zero niespodzianek. śnieg też wypadał super choć jak wspominałem mało go było. Na lodzie potrafi "zatańczyć" ścieralność umiarkowana - po 4500 km dalej widać 8 więc nie jest źle. Podobnie z poziomem hałasu jest całkiem miło, a na pewno dużo lepiej jak moje stare Dunlop. Natomiast dużym problemem było założyć je na felgi. W listopadzie kupiłem cały komplet tj nowe opony i nowe felgi. W serwisie męczyli się przez godzinę z założeniem opon na felgi. Mimo ciśnienia 5 atmosfer nie chciały wskoczyć na ranty. Możliwe, że była to wina felgi. Jeździłem na zimówkach marki Dunlop, Dayton i Fulda ale na różnych autach więc trudno porównać choć gdybym miał znów wybierać z w/w to zapewne wybrałbym Nokiana. Obecnie bardzo mnie kusi letni model Nokian H
  • Nebel
    Ocena: 111100 4,0
    Podobnie jak u innych użytkowników odczucia dwojakiego rodzaju. 1-w warunach zmiennej zimy (opady sniegu, błoto pośniegowe, mokra lub sucha nawierzchnia) na dobrych lub przynajmniej regularnie odsnieżanych drogach czyli miasto, drogi krajowe, autostrady (bywają i takie), etc. opony spisują się więcej niż dobrze: pewne zachowanie w zakrętach i przy hamowaniu, stabilne. 2-w terenie górzystym lub na drogach lokalnych z dużą warstwą śniegu, rzadko posypywanych (czyli prowincja - bez urazy, sam tak mieszkam :-) gorzej. W moim odczuciu słabo ciągną w takich warunkach, zdarzają się boczne uslizgi. Chociaż daje się jeździć trzeba mierzyć siły na zamiary. Prawie bez śladów zużycia bieżnika, zero uszkodzeń mechanicznych, wyważenie kół po założeniu opon bez problemu, zero bicia, drgań kierownicy nawej przy większych prędkościach. Trochę głośniejsze od letnich. Przez ok tydzień miałem założone WR2 i letnie Dunlopy i wyraźnie było słychać warczenie Nokianów na tylnej osi. No, ale to raczej objaw powszechny w zimówkach.

I. Producent gwarantuje nienaganną jakość opon NOKIAN i zapewnia bardzo dobre warunki trakcyjne przez czas użytkowania w okresie gwarancyjnym.

II. Okres gwarancji wynosi 36 miesięcy od daty zakupu, lecz nie dłużej niż 60 miesięcy od daty produkcji. Reklamacje należy składać w punkcie zakupu opon w terminie 14 dni od daty stwierdzenia wady wraz z dowodem zakupu. O ile wada opony jest widoczna tylko po napompowaniu reklamowaną oponę należy dostarczyć wraz z felgą, na której była eksploatowana. Gwarancja zgłoszona po terminie podlega odrzuceniu. Reklamacja zostanie rozpatrzona w terminie 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji, z wyjątkiem przypadków, gdy opona musi zostać zbadana w laboratorium producenta. W takim przypadku sprzedający poinformuje kupującego o przekazaniu opon do badania, co skutkować będzie wydłużeniem okresu załatwiania reklamacji. O sposobie rozpatrzenia reklamacji sprzedawca poinformuje kupującego w terminie do 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji.

III. Gwarancją nie są objęte opony bez numeru DOT oraz w przypadku, gdy wady są skutkiem: nieprawidłowej techniki jazdy, nieprawidłowego przechowywania opony, nieprawidłowego montażu i demontażu opon, eksploatacji w sposób niezgodny z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony, uszkodzeń mechanicznych takich jak: przecięcie, przebicie, uszkodzenie w skutek uderzeń o przeszkodę, uszkodzenia celowego, trwałego uszkodzenia/zużycia w wyniku eksploatacji przy nieprawidłowej zbieżności kół, niewłaściwym ciśnieniu w oponie, uszkodzonych obręczach, hamulcach, wypadku drogowego, niewłaściwego zastosowania opony, zastosowania niewłaściwego rozmiaru dętki, uszkodzeń chemicznych, naprawiania opon, naturalnego procesu starzenia się gumy.
Gwarancja nie obejmuje również zużycia bieżnika poniżej głębokości TWI.

IV. Reklamacja zostanie uznana w każdym przypadku stwierdzenia wady fabrycznej (złe wykonawstwo, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne). W przypadku uznania reklamacji kupujący otrzymuje towar wolny od wad, o ile wada została zgłoszona w terminie do 2 lat od daty zakupu. W przypadku zgłoszenia wady w okresie powyżej dwóch lat od daty zakupu, kupujący otrzyma zwrot ceny nabycia pomniejszonej o kwotę stanowiącą koszt zużycia reklamowanych opon, bądź nowe opony, o ile kupujący jednocześnie dokona wpłaty kwoty odpowiadającej procentowemu kosztowi zużycia opony.

V. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej według następującego wzoru:

100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm)]
----------------------------------------
(głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)%

Producent nie odpowiada za szkody, niedogodności oraz utracone korzyści, powstałe na skutek nie używania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji.

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 205/50 R17

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo