Goodyear DURAGRIP 175/70 R14 88 T XL

Goodyear DURAGRIP 175/70 R14 88 T XL

Rozmiar opony:
175/70 R14
Indeks prędkości:
T = max 190 km/h
Indeks ładowności:
88 = max 560 kg
Sezon:
Letnie
Wcześniej 374zł

Teraz tylko 298 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111400 4,5 (317 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111400 4,5
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111700 4,7
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1111400 4,4
Przeczytaj opinie
Wysyłka w 48 h Dowiedz się więcej
Wysyłka w 48 h Oznacza to, że opony są dostępne na naszych oddziałach i zostaną wysłane nie póżniej niż w ciągu 48h od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Typ: opona letnia zaliczana do klasy premium (wysokiej).

Przeznaczenie: samochody osobowe.


Charakterystyka:

Ta opona koncernu Goodyear charakteryzuje się bardzo korzystnymi parametrami trakcji, a w szczególności precyzyjnym prowadzeniem, niskim zużyciem bieżnika, odpowiednią przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni oraz wysoką odpornością na zjawisko aquaplaningu. Opona zapewnia również komfort akustyczny.

Odporność na zużycie

Goodyear DuraGrip to mocna opona, która bardzo dobrze znosi intensywną eksploatację. Konstruktorzy zadbali przede wszystkim o poprawę trzech podstawowych właściwości opony, takich jak przyczepność, żywotność oraz odporność na aquaplaning. Wyposażono ją w asymetryczny wzór, dzięki któremu udało się zapewnić poprawę pozornie wykluczających się parametrów, np. cichobieżność i kontrola trakcji na mokrej drodze. Aby wydłużyć żywotność do produkcji opony zastosowano wysokiej jakości mieszankę gumową, która jest wysoce odporna na ścieranie oraz wysokie temperatury. Konstruktorzy zoptymalizowali wzór bieżnika tak, aby zapewniał odpowiedni rozkład nacisków na całej powierzchni styku z podłożem. Dzięki takim rozwiązaniom bieżnik zużywa się powoli oraz równomiernie zapewniając tym samym bardzo wysokie przebiegi oraz długi okres eksploatacji.

Wyjątkowa przyczepność

Dla lepszego prowadzenia na mokrej nawierzchni zastosowano szerokie kanały obwodowe, które odprowadzają wodę z centralnej części opony na boki. Taka rzeźba opony Goodyear DuraGrip gwarantuje również zminimalizowanie ryzyka aquaplaningu. Dodatkowo guma bieżnika posiada właściwości antypoślizgowe. Gwarantuje bardzo dobrą przyczepność na mokrej drodze. Zastosowano również nacięcia lamelkowe typu 3DBis, które zapewniają pewną jazdę i precyzyjne prowadzenie w czasie deszczu. Opona Goodyear DuraGrip równie dobrze radzi sobie na suchej nawierzchni.

Cicha praca

Posiada mocne, centralne żebro, które odpowiada za sterowanie i płynną jazdę oraz solidne bloki w strefie barków, które stabilizują reakcję. Dla obniżenia hałasu zastosowano rowki na barkach, które zmniejszają poziom emitowanego dźwięku oraz redukują drgania. Opona Goodyear DuraGrip została wyprodukowana zgodnie z normami ISO.

Opona została zaprojektowana z myślą o specyficznych potrzebach użytkowników nowoczesnych, miejskich aut o przeciętnych pojemnościach silnika. Bardzo dobrze sprawdza się w ruchu ulicznym, który wymaga ciągłego hamowania i ruszania, co negatywnie wpływa na stan bieżnika. Goodyear DuraGrip to bardzo dobra opona do codziennej, miejskiej eksploatacji.

Opinie o Goodyear DURAGRIP 175/70 R14 88 T XL

Dodaj opinie o oponie

  • wojtblaugrana
    Ocena: 1111300 4,3
    Dobra jakość, dobra cena. W okolicznych sklepach albo nie ma Goodyer'ów, lub są o 30 zł droższe. Wielki Plus Dla OPONEO!
  • bruno
    Ocena: 1111120 5,3
    Witam, opony doskonale spisują się, szczególnie dobrze radzą sobie w deszczu. Kupilem je sugerując się Waszymi opiniami i muszę przyznać, że był to świetny wybór. Po przejechanym sezonie mogę trochę o nich już powiedzieć. Uważam, że największą ich zaletą jest dobre odprowadzanie wody, radzą sobie na prawdę świetnie. Wykazują również dobrą przyczepność na suchej nawierzchni. Trzymanie na zakrętach prawidłowe. Ścieralność - po przejechaniu ok 15 tys. nie zauważyłem ubytku bieżnika. Opony uważam za godne polecenia. W tej cenie trudno o lepsze. Wcześniej jeździłem na michelin energy, ale GoodYear Duragrip wypada również bardzo dobrze. Nie ma wielkiej różnicy. Pozdrawiam.
  • Piotr Majchrzak
    Ocena: 111110 5,0
    Pierwsze opony w pierwszym własnym samochodzie. Jeździłem wcześniej czasami samochodem ojca na Dębicach - nie ma porównania. Opony doskonale trzymają się jezdni, zero poślizgów. świetna droga hamowania nawet w awaryjnych sytuacjach bez ABS'u. (staje na 5m z 30kmh - przetestowane sytuacyjnie). Doskonałe odprowadzanie wody, w ogóle nie czuć kałuż ani nie zauważa się zmiany przyczepności na mokrej nawierzchni nawet w zalanych koleinach. Testowane również zimą na tylnej osi i nawet przy zaśnieżonej nawierzchni trzymają się bardzo dobrze. Na lodzie trochę gorzej ale wciąż zdecydowanie lepiej od wielosezonowych Dębic. Czego więcej oczekiwać od letnich opon.
  • MARLON
    Ocena: 111110 5,0
    Po przejechaniu 35000 kilometrów zostało mi może ze 4 mm bieżnika i starły się trzy razy szybciej niż polskie bo są wyraźnie bardziej miękkie, a co za tym idzie może i bezpieczniejsze bo się lepiej kleją do nawierzchni, więc w przyszłym sezonie za długo na nich nie poszaleję. tylne natomiast zmieniłem już na zimówki po przejechaniu 93000 kilometrów w tym roku na nich i zostało jeszcze ok 2 mm bieżnika ale już zostały sobie na przemiał w serwisie. jakie wnioski z tego, że podobnie jak powiedzmy proszek persil jest robiony i w polsce i w niemczech to mimo takiej samej nazwy i pudełka to jednak to nie to samo i róźnice widać w praniu na korzyść niemieckiego. odnosząc to do opon to niby to samo a jednak ścieralność inna więc należy podchodzić do wszystkich opinii z dystansem bo jak widać nie tylko nazwa ale i kraj produkcji jak pewnie też samochód i rozmiar opony nie jest bez znaczenia i dlatego każdy może to inaczej oceniać. ja następnym razem jak kupię to tylko polskie z mniejszym indeksem prędkości bo robię mnóstwo kilometrów a między krajowymi i niemieckimi nie potrafię określić różnicy oprócz trzy razy szybszego zużycia opon a skoro nie widać różnicy to po co kupować te bardziej miękkie...?
  • Dzagoda i Kamil
    Ocena: 1111100 4,1
    Oponki zamówiłem dla siostry. Sklep spisał się super, ponieważ mimo opcji "za pobraniem" kurier dostarczył je w ciągu 24h. Dodatkowo otrzymaliśmy kosmetyki gratis do samochodu. Myślałem, że jakiś badziew ale okazały się całkiem całkiem:). Oponki są w super cenie, bodajże najniższa w net, a w wulkanizacjach chyba kpią bo o nawet 60zł drożej /Gdańsk/. Oponki zgodne z opisem daty i miejsca produkcji. Jakość ich jest bardzo dobra. Wygląd ok, skuteczność na suchym i mokrym mimo niewielu km zrobionych na nich oceniam dobrze. Dotychczas w różnych samochodach jeździłem na michellin mxt, barum briliantis, fuldach, debicach. Michellin najlepsze względem jakości wyważenia i braku drgań. Braum piszczały na suchym a na mokrym poślizg, fuldy zimowe da się jechać, dębice w golf mk2 spisuja sie idealnie zarowno na mokrym /gleboka woda, ostatnia powodz/ jaki na suchym. Michelin 1 miejsce, Goodyear 2 miejsce, Debica 3 miejsce, Fuldy 4 miejsce a barum, dunlop, conti dziękuje ze względu na problemy z wyważeniem, miejscem produkcji- rosja, turcja, rumunia.
  • J.B
    Ocena: 111110 5,0
    Opony wymieniłem po 5 latach. Poprzednio Michelin Energy. Przy montażu jedna opona miała takie deformacje że z trudem udalo sie ja wyważyc naprawdę dużymi odważnikami. Efekt byl taki ze na drodze auto "galopowało". Wymieniłem wadliwą oponę na nową a tamtą oddałem do reklamacji - ciekaw jestem odpowiedzi od producenta. Teraz wszystko jest ok. Opony znacznie cichsze od poprzednich, dobry komfort jazdy (nie tłuką na nierównościach), świetne prowadzenie. Mam nadzieję, że z żywotnością nie będzie problemów bo poprzednie Michelin zjechałem prawie do końca bieżnika ale kształt utrzymały mimo wielu widocznych uszkodzeń mechanicznych. Ogólnie na ten dystans opony b.dobre.
  • MARLON
    Ocena: 111110 5,0
    Witam. w końcu po całym sezonie mogę coś napisać i po przejechaniu 80 tys. km. Na suchym opona trzyma się drogi rewelacyjnie, żadnych pisków nawet przy szybko pokonywanych zakrętach w największe upały, poniżej 10 stopni na zakrętach charakterystycznie głośno szumi ale to w niczym nie przeszkadza chociaż jest wyraźnie głośniejsz niż przy wyższych temperaturach. nie ma tendencji do jakiś nieprzewidywalnych zachowań jak pełzania czy coś w tym stylu. Na mokrym też rewelacyjnie, co prawda mam abs ale zawsze miałem wrażenie że dużo szybciej zatrzymuję się niż mogłem sądzić i pod tym względem podczas deszczu pozwalam sobie na nich na dużo więcej niż inni (tak na marginesie pan astrą zaparkował mi latem po deszczu na zderzaku mając pretensje że nagle moje auto staneło w miejscu... dobrze że mam hak to nic się nie stało za to astra totalna porażka). gdy bieżnik zszedł do rozmiaru ok.4 - 5 milimetrów to stwierdzam że na koleinach z wodą dużo szybciej powstaje tzw. aquaplaning (jakoś tak to się nazywa) a mimo to nie wpływało to na zmianę toru jazdy. Komfort jazdy i hałas - zdecydowanie ciche i bezpieczne. Opory toczenia - uważam że są dobre czyli nie wpływają na zwiększenie ilości spalanego paliwa a wręcz przeciwnie.ścieralność- tutaj to jestem pod wrażeniem ponieważ pomimo tego że jeżdżę bardzo szybko i często po beznadziejnych drogach i jakiś szutrach to opony na przedniej osi napędowej wytrzymały 65 tys. km i wymieniłem je na takie same nowe ponieważ miały już ok. 2 - 3 mm, natomiast te na tyle są tam od początku i mają już 80000 i jeszcze 4 mm, więc do końca sezonu do 100 tys. się dokulają, a to jest wynik niesamowity. myślę że jak ktoś używa autka tylko do kościoła i dwa razy w roku na wyjazd z rodzinką 300 km. to ma te opony dożywotnio! Wygląd - bardzo atrakcyjny wzór bieżnika moim zdaniem ale to już całkowicie kwestia gustu. Co do jazdy w mrozie na śniegu i lodzie to nie mam pojęcia bo nie trafiłem na takie warunki. Posumowując po tak dużym przebiegu oponki są jak już pisałem dobre, doskonałe na suchym a jeszcze lepsze na mokrym, ścieralność to już wzorowa i zdecydowanie je polecam bo tak jak już pisałem na przednią oś kupiłem ponownie te same oponki aczkolwiek z indeksem h bo akurat jest na nie teraz promocja i oprócz tego że są robione w niemczech a nie w polsce to są aktualnie tańsze od tych z indeksem t. zrobiłem już na nich 15 tys. km przez ostatnie 5 tygodni i zachowują się tak samo aczkolwiek mam wrażenie że chyba szybciej się ścierają niż polskie... tylko to jeszcze za mały przebieg żeby to na 100% stwierdzić. to tyle co mogę obiktywnie napisać o tych oponkach.
  • jerzy_82
    Ocena: 111110 5,0
    Moja ocena może nie być zbyt miarodajna ponieważ są to moje pierwsze nowe letnie opony - mało tego dystans który nimi pokonałem też nie jest imponujący. Jednak zdarzyło się jachać na nich już w każdych warunkach więc mogę na tej podstawie powiedzieć, że oponki moim zdaniem są całkiem niezłe. Nigdy nie zdażyło się żeby pomimo ostrych manewrów staraciły chć na chwilę przyczepność. Woda odprowadzana jest z pod nich bardzo sprawnie - daje się jechać w mocną burzę łapiąc co chwilę duże kałuże. Polecam te opony innym.
  • Wiesiek
    Ocena: 111111 6,0
    To naprawdę oponka godna polecenia. Zmieniłem samochód na golfa 4 i żałuje że nie ma tego rozmiaru bo na pewno bym kupił. Przed Goodyear DURAGRIP miałem DUNLOP SP SPORT na którym się okropnie zawiodłem ponieważ zgodnie z tym co przeczytałem właśnie w kilku z opinii na tym portalu wysypały się w momentalnym tępię. Można powiedzie że po jednym sezonie połowy bieżnika nie było i zrobiły się strasznie śliskie nawet na suchej nawierzchni. Co do Goodyear DURAGRIP to zresztą jak widać po moich ocenach jestem zadowolony w każdym calu POLECAM!!!
  • Marek
    Ocena: 111110 5,0
    Opona bardzo dobra, cicha i komfortowa. Dobrze trzyma się na suchej nawierzchni i ładnie odprowadza wodę w mokre dni. Aquaplaning występuje dopiero o 10 km/h później niż w moich poprzednich oponach. Idealna do spokojnej jazdy w małolitrażowym samochodzie. W sytuacjach kryzysowych mocno "wgryza się w asfalt", trochę gorzej zachowuje się na łuku - trzymanie boczne. Ale przy nadmiernej prędkości to nawet tory nie pomogą i pociąg się wykolei. Ogólne bardzo polecam.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 175/70 R14

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo