Fulda CARAT ATTIRO 195/65 R14 89 H

Fulda CARAT ATTIRO 195/65 R14 89 H

Rozmiar opony:
195/65 R14
Indeks prędkości:
H = max 210 km/h
Indeks ładowności:
89 = max 580 kg
Sezon:
Letnie
Wcześniej 438zł

Teraz tylko 319 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1115000 3,5 (200 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1112000 3,2
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
111100 4,0
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1112000 3,2
Przeczytaj opinie
Wysyłka w 48 h Dowiedz się więcej
Wysyłka w 48 h Oznacza to, że opony są dostępne na naszych oddziałach i zostaną wysłane nie póżniej niż w ciągu 48h od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Fulda Carat Attiro to letnie opony klasy średniej (medium). Marka Fulda jest częścią koncernu Goodyear, który słynie z produkcji wysokiej jakości ogumienia. Opona Fulda Carat Attiro charakteryzuje się podwyższoną odpornością na aquaplaning oraz stabilną trakcją na mokrej nawierzchni. Równie dobrze radzi sobie na suchej drodze. Gwarantuje precyzyjne sterowanie, niski poziom emisji hałasu oraz wysoki komfort jazdy. Ponadto opona posiada atrakcyjny, sportowy wygląd.

Fulda Carat Attiro to następca opony Carat Assuro. Inżynierom udało się poprawić większość kluczowych parametrów opony, takich jak przyczepność na mokrej drodze, drogę hamowania, kierowalność oraz poziom hałasu. Wyposażono ją w kierunkową rzeźbę bieżnika, która w znacznym stopniu redukuje występowanie zjawiska aquaplaningu. Szerokie rowki obwodowe oraz promieniowe w centralnej strefie opony gwarantują efektywny drenaż wodny, dzięki czemu powierzchnia bieżnika ma stały kontakt z podłożem. Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki zapewnia bardzo dobre przyleganie do śliskiej nawierzchni oraz odporność na ścieranie. Aby zapewnić precyzyjne sterowanie zastosowano solidne, centralne żebro. Ruchy kierownicy są szybko i dokładnie przenoszone na podłoże, dzięki czemu opona Fulda Carat Attiro zapewnia natychmiastową reakcję i dynamiczne manewry. Jest to szczególnie przydatne podczas niebezpiecznych sytuacji na drodze. Masywne bloki w strefie barków odpowiadają za stabilizację toru jazdy nawet przy bardzo wysokich prędkościach. Gwarantują przyczepność boczną podczas pokonywania zakrętów oraz równomierne rozłożenie nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika. Zoptymalizowana rzeźba i odporna mieszanka Fulda Carat Attiro sprawiają, że opona gwarantuje wysokie przebiegi. Rowki na barkach opony skutecznie redukują powstawanie drgań i obniżają poziom hałasu, który powstaje podczas toczenia.

Opona Fulda Carat Attiro jest cicha i komfortowa. Jej dodatkowym atutem jest atrakcyjna, dynamiczna rzeźba, która podkreśla właściwości opony. Fulda Carat Attiro to opona segmentu HP (High Performance) przeznaczona na sezon letni. Została stworzona z myślą o samochodach średniej i wyższej klasy o dużych mocach i pojemnościach silnika. Gwarantuje sportowe osiągi oraz bezpieczeństwo w każdych warunkach. Przystosowana jest do jazdy z wysoką prędkością. UWAGA! Białe litery widoczne są tylko i wyłącznie na zdjęciu.

Opinie o Fulda CARAT ATTIRO 195/65 R14 89 H

Dodaj opinie o oponie

  • Tomasz
    Ocena: 111000 3,0
    Opona koszmar, czegos takiego jeszcze w zyciu nie mialem. Na poczatku bylem nawet zadowolony, opona dobrze chodzila, nawet na mokrej nawierzchni. Przy zakupie kombinowalem przez miesiac, szukajac czegos niedrogiego i niezlego. Sprawdzilem opinie w necie, ale srogo sie zawiodlem. Po 10 tys km pojawil sie halas. Niestety moja zona nie zareagowala prawidlowo (jezdzi tym autem) i jakos halas jej nie przeszkadzal. Dopiero mechanik zwrocil mi na niego uwage. Badalem zawieszenie, lozyska, itp. Po wymienie opon na zimowe okazalo sie, ze jakby reka odjal. Zadnego halasu. Opony reklamowalem w serwisie, faceci stwierdzili, ze sa wyzabkowane. Trafily do rzeczoznawcy Debicy. Odeslano mi je z adnotacja, ze "nieoptymalne warunki eksploatacji". Co to znaczy? Optymale to chyba trzymanie w garazu na odpowiednim wieszaku, bez swiatla, w suchym miejscu. Zupelna bzdura. Napisalem saznisty list do Centrali w Debicy. Odpisali, zeby przeslac przez serwis, beda jeszcze raz analizowane. I tak im nie wierze, zawsze odrzucaja reklamacje, ale nie popuszcze. Odradzam wszystkim. Zupelna porazka. Koszmar!
  • piter
    Ocena: 111100 4,0
    Oponke polecam fanom sportowej jazdy. Na suchym jest ok, na mokrym po prostu rewelacja (porownywalna z potenza re720). Owszem moze bardzo szybko sie scieraja (jest to juz moj 2 komplet i srednio przejezdzam na nich w granicach 10 tys) sa niezbyt ciche i podobno zabkuja czego ja nie zauwazylem, ale za ta cene ciezko kupic cos porownywalnego. ponownego zakupu tej oponki nie rozwazam poniewaz byloby to juz nudne (w planach mam carat exelero).
  • mariooshec
    Ocena: 111100 4,0
    Zdecydowałem się na zakup ponieważ z zimówek Fulda Kristall Montero2 jestem bardzo zadowolony... Zbyt wcześnie, aby oceniać ze względu na przebieg ścieralność... za to kierowalność opon bardzo dobra na suchej jak i na mokrej nawierzchni... Największa wada (przynajmniej na chwilę obecną) to hałas już od 50 km/h - zimówki w tym względzie są cichsze... ponoć mają się ułożyć... Za jakiś czas napiszę kolejny komentarz z użytkowania tych opon...
  • Jan P.
    Ocena: 111110 5,0
    W pierwszym sezonie używania sprawowały się bardzo dobrze, w drugim zaczęły się problemy: szybkie zużycie bieżnika i wibracje. W efekcie po przejechaniu łącznie niespełna 25.000 km nie nadają się do użytku. Skłoniło mnie to do sprawdzenia zawieszenia w samochodzie, ale ono okazało się bez winy. Reklamowałem zatem opony; bez efektu. Moje oceny komfortu i hałasu w tabeli dotyczą zachowania się opon w pierwszym sezonie.
  • Tomasz
    Ocena: 111000 3,0
    Bardzo twarda (w porównaniu do np. Michelin Energy, które były fabrycznie w mojej Cytrynie). Dość głośna, mimo że nie wyząbkowała jak u innych tu piszących (jest nawet głośniejsza od zimówek Firestone'a, na które właśnie zmieniłem). Na suchej nawierzchni trzyma się drogi nieźle, na mokrej zresztą też, gorzej z hamowaniem. ścieralność niewielka. Skusiła mnie cena i dostępność.
  • janusz
    Ocena: 111000 3,0
    opona która wręcz przykleja się do asfaltu. bardzo pewna i bezpieczna, i tyle plusów. Minusy: po 30, 40 tyś strasznie głośna. przy niskich prędkościach buczy, przy wyższych wyje. koszmar. nikt mnie nie przekona, że to wina zawieszenia. na zimówkach jeżdżę już cztery sezony (michały) i jest cisza jak makiem zasiał. niedawno zmieniłem na letnie - fulda, które kupiłem w tamtym roku (letnie michały pięć sezonów) pojeździłem tydzień i doszedłem do wniosku, że wystarczy. różnica w hałasie na plus zimówek jest porażająca. kupując fuldy w tamtym roku chciałem trochę zaoszczędzić. nie wyszło. w porównaniu do letnich michałów zużywają się dwa razy szybciej, a co do hałasu to nawet nie ma porównania..
  • Jarek
    Ocena: 111100 4,0
    Zmieniając opony w listopadzie 2004 r. nabyłem nowe letnie CARAT ATTIRO i zimowe ROTEGO. Po przejechaniu łącznie ponad 100 tys km zużycie bieżnika 50 %, świetnie trzymają się drogi, w tym na mokrej nawierzchni a zimowe w błocie pośniegowym i śniegu. Na lodzie już gorzej. Godne polecenia jako opony ze średniej półki w dobrej cenie.
  • Artur
    Ocena: 111000 3,0
    Mógłbym ją opisać jednym słowem. Beznadziejna. Plusem tej opony jest przyczepność na suchej drodze. W deszczu jest dość śliska i trzeba uważać. Trudno sie prowadzi w koleinach w porównaniu z innymi oponami. Jeśli chodzi o poziom hałasu to tragedia. Jak zmieniłem na zimowe to byłem szczęśliwy - takie były cichutkie. Autko miałem sprawne, koła wyważane itp. mimo to wszystkie były wyząbkowane. Opory toczenia dość duże - autko zauważalnie więcej paliło. Zdecydowanie wszystkim odradzam tą opone - to sie nie nadaje do jazdy.
  • Marek S
    Ocena: 111100 4,0
    Sa wspaniałe. Bardzo ciche, wygodne i dużo lepsze od Michelina (ścieralność i hałas). Na mokrej nawierzchni również. Opony Michelina po prostu przy nich wysiadają. Słabo w warunkach zimowych ( jeżdżę także w zimie) ale w tym miejcu samochód nadrabia te straty np ABS-em. Opony Fuldy to rewelacja i przynajmiej dwie klasy lepsze od Michelina ( jak dla tego samochodu)
  • bolu¶
    Ocena: 110000 2,0
    Po trzech sezonach sporadycznej jazdy - kaputt i to w dużej większości po niemieckich autostradach. Przy dużych prędkościach tendencja do myszkowania - po zmianie opon wszystko wróciło do normy. Na miasto - da się turlać. Na śnieg - nawet na dojazd do serwisu - koszmar - nie wyjechałem z parkingu, opony ściągnąłem i pod pachą zaniosłem na wymianę. Hałas niesamowity. Jedyny plus to: ładnie wyglądają. Ponowny zakup: raczej nie.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 195/65 R14

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo