Dunlop SP WINTER SPORT M3 275/35 R19 96 V

Dunlop SP WINTER SPORT M3 275/35 R19 96 V

Rozmiar opony:
275/35 R19
Indeks prędkości:
V = max 240 km/h
Indeks ładowności:
96 = max 710 kg
Sezon:
Zimowe
Wcześniej 2 148zł

Teraz tylko 1 670 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111300 4,3 (552 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111600 4,6
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111400 4,4
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1111300 4,3
Przeczytaj opinie
Zapytaj o dostępność Dowiedz się więcej
Zapytaj o dostępność Oznacza to, że posiadamy ostatnie sztuki na magazynie, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Dunlop SP Winter Sport M3 to opona na sezon zimowy klasy premium (wysokiej). Dunlop to marka, która jest częścią koncernu Goodyear. Dunlop SP Winter Sport M3 została wyposażona w bieżnik o kierunkowym wzorze, który gwarantuje wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa podczas jazdy w każdych zimowych warunkach. Opona zapewnia również wysoką przyczepność i krótką drogę hamowania. Ponadto chroni przed zjawiskiem aqua i snowplaningu.

Konstruktorzy marki Dunlop do produkcji opony Dunlop SP Winter Sport M3 wykorzystali zaawansowane technologie oraz innowacyjne materiały. Aby zapewnić odpowiednią ochronę podczas jazdy na mokrej i zaśnieżonej drodze zastosowano kierunkowy wzór wyposażony w szerokie rowki obwodowe oraz system bocznych kanalików. Rzeźba zapewnia skuteczne osuszanie bieżnika. Woda i błoto pośniegowe są bardzo szybko usuwane na boki, dzięki czemu opona chroni przed zjawiskiem aqua i snowplaningu. Podczas jazdy na śliskiej, oblodzonej nawierzchni za odpowiednią przyczepność odpowiadają specjalne nacięcia lamelkowe o sinusoidalnym kształcie. Nacięcia na bokach i w centralnej części opony mają inny rozmiar. Te na bokach są większe po to, aby zagwarantować lepszą przyczepność również podczas pokonywania zakrętów. Dzięki nim uzyskano większa ilość tzw. "gryzących" krawędzi bieżnika. Nawet na mocno zaśnieżonej i śliskiej nawierzchni opona Dunlop SP Winter Sport M3 zapewnia krótką drogę hamowania, dobrą przyczepność, kontrolę trakcji oraz dynamiczne ruszanie i przyśpieszanie.

Bieżnik opony Dunlop SP Winter Sport M3 został wykonany z mieszanki gumowej z dodatkiem krzemu. Dodatkowy składnik gwarantuje lepsze osiągi na mokrej drodze. Sprawia, że nawet w niskich temperaturach tworzywo jest odpowiednio elastyczne, a zarazem wytrzymałe. Aby poprawić trakcję podczas jazdy z dużą prędkością zastosowano komputerową optymalizację wzoru bieżnika. Dzięki takiemu rozwiązaniu uzyskano stabilność nawet przy prędkościach powyżej 200 km/h. Za dokładne przenoszenie ruchów kierownicy odpowiada środkowa strefa opony oraz szerokie barki, które sprawiają, że jazda jest bardziej płynna. Wzmocniona konstrukcja ścian bocznych zapewnia również redukcję drgań i obniżenie hałasu. Podczas jazdy z dużą prędkością profil opony jest narażony na deformacje kształtu bieżnika. Sztywna konstrukcja boków oraz bezstykowy pas nylonowy zapewniają ochronę przed odkształcaniem oraz lepszą przyczepność na zakrętach. Nowa mieszanka gumowa zmniejsza również opory toczenia, co przyczyni się do redukcji zużycia paliwa. Dunlop SP Winter Sport M3 jest szczególnie godna polecenia.

Opona łączy w sobie ekstremalne osiągi oraz wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. Dunlop SP Winter Sport M3 została stworzona specjalnie dla miłośników szybkiej, sportowej jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych. Do produkcji bieżnika zastosowano najwyższej jakości mieszankę gumową, która zapewnia poprawę parametrów trakcji oraz wytrzymałość nawet podczas jazdy z dużą prędkością. Opona gwarantuje przejechanie wielu tysięcy kilometrów bez większej utraty właściwości opony. To wyjątkowo korzystna inwestycja.

Opona zimowa Dunlop SP Winter Sport M3 zaliczana jest do klasy High Performance (HP). Została stworzona specjalnie dla użytkowników samochodów klasy średniej i wyższej, którzy Opona dostosowana jest do jazdy z bardzo wysoką prędkością.

Opinie o Dunlop SP WINTER SPORT M3 275/35 R19 96 V

Dodaj opinie o oponie

  • piotrek
    Ocena: 1111400 4,4
    Witam, piszę jako zwykły użytkownik, który kupił te opony głównie kierując się pozytywnymi opiniami na forach. I muszę przyznać, że nie są to dobre opony na śnieg, a na ubitym i wyślizganym zachowują się jak letnie. Tak czytałem opinie poprzedników i myślałem że nie piszą o tych samych oponach. Bo mój samochód stawał pod górkę a inni bez problemu jechali. Przez 5 lat guma bardzo stwardniała, od początku na śniegu nie zachowywała się dobrze, może na miasto jest ok, ale gdzieś poza to myślę że nie warto jej kupować. Piszę żeby przestrzec przed ich kupnem, bo ja je kupowałem to też się kierowałem tymi opiniami. Może to piszą ludzie którzy niewiele przejechali kilometrów na tych oponkach. Jedyny plus to małe zużycie bieżnika. Teraz z ostrożnością podchodzę do marki Dunlop. Moje były made in germany, ale widać to dużo nie pomogło. po prostu bardzo kiepskie opony
  • Mlody
    Ocena: 111100 4,0
    Witam, opony kupiłem po wielu zasłyszanych opiniach użytkowników. Pracuję sprzedając te oponki, więc trochę się nasłucham. Pierwsze spostrzeżenie. Bardzo dobra amortyzacja pojazdu. Wzrost teoretycznej skutecznosci amortyzatorów na ścieżce diagnostycznej wyniósł 20%. W aucie zrobiło się zdecydowanie bardziej komfortowo. Na lodzie Jak każda opona ma bardzo mały kontakt i na to nie ma super technologii. Jak jest twardy jest lipa i tyle. Na śniegu jak dla mnie rewelka. Trzyma sie super, aczkolwiek hamowanie na wprost mogłoby być trochę krótsze. na mokrym asfalcie ekstra. Jak na tak wąską oponę staje prawie w miejscu i ABS nie załącza się cały czas. Na suchym asfalcie jest ok, ale nie można sie cudów spodziewać. To balon na profilu 80%, więc będzie i tak nosić. Podsumowując, to za tak małe pieniądze chyba jedna z lepszych propozycji. Polecam
  • Czapla
    Ocena: 111100 4,0
    Kupiłem te opony sugerując się opiniami innych kierowców i przez to chyba miałem trochę za bardzo wygórowane oczekiwania. Mimo wszystko opony są całkiem niezłe. Dobrze trzymają się nawierzchni i dają większą stabilność toru jazdy niż poprzednie tańsze z Dębicy. Na Dębicach miałem kilka nieprzyjemnych sytuacji w których praktycznie całkowicie traciłem kontrole nad samochodem. Dunlopy też się ślizgają ale kontrolę nad samochodem odzyskiwałem dość szybko. Zaskoczyła mnie duża ścieralność tych opon (prawie jak u Dębicy) bo niestety dość szybko mi się przód powycierał. Tył jest nadal jak nówka. W tej cenie ciężko będzie znaleźć opony o podobnych parametrach więc prawdopodobnie kupię je jeszcze kilka razy.
  • toudi
    Ocena: 111110 5,0
    Doskonale opony! Po zmianie na zimowki niemal nie uslyszalem roznicy. Bardzo ciche. Co najwazniejsze doskonale trzymaja sie jezdni niezaleznie od tego czy jest na niej sucho, mokro czy snieg (oczywiscie adekwatnie do warunkow). Po obfitych opadach sniegu, jadac tego samego dnia na GoodYear'ach w samochodzie zony omal nie stuknalem dwa razy w samochod przede mna, nie mowiac o wchodzeniu w zakret. A wracajac ta sama droga na Dunlopach jechalo sie o niebo lepiej! Na tym samym sniegu trzymaly sie nieporownalnie pewniej niz GoodYear, a w zakretach nie bylo zadnych niespodzianek! Polecam kazdemu. Sam z pewnoscia pozostane wierny firmie, bo o letnich tez mam b. wysoka opinie!
  • Misiek
    Ocena: 111111 6,0
    Najlepsze oponki zimowe jakie dotąd miałem (lepsze tylko były Firestone Winterhawk) a już kilka kompletów zużyłem, kupiłem bo w sumie nawet tanie były i nie liczyłem na wiele ale sie pozytywnie zaskoczyłem. Bardzo dobrze sie sprawują w warunkach zimowych, często pasażerowie mi mówili "nie wjeżdżaj tam bo sie zakopiesz" i nie było takiej opcji :). Często działke odśnieżałem zderzakiem bo auto mam obniżone i szedł na tych oponach jak czołg. Dość że sie bardzo dobrze trzymają to są bardzo cichutkie bardziej niż niektóre letnie. Co do ścieralności to dużo nie przejeździłem ale nie zauważyłem żeby sie coś z nimi działo czy nadmiernie ścierały.
  • Łukasz
    Ocena: 111110 5,0
    Zdecydowanie polecem.. w warunkach zimowych opona jak najbardziej sie sprawdza.. jedyne do czego mozna się przyczepic to zachowania na mokrej nawieszchni.. podczas dynamicznej jazdy zdażyło się, że opona dostaje lekkiego poslizgu podczas hamowania.. ale wkońcu to zimówka.. wiecej została stworzona na zimę, a nie na jesień..:) jak najbardziej jestem zadowolony z zakupu... i gorąco polecam.. poza tym zostałem bardzo pozytywnie zaskoczony jesli chodzi o sam fakt dostarczenia mi zamówionych opon.. dostałem je wciagu niecałych 48 godzin liczac od dnia zrealizowania zamówienia.. jak najbardziej polecam ten serwis..
  • Sławomir Maci±żek - Lublin
    Ocena: 111000 3,0
    Ogólnie mogę stwierdzić, że w warunkach w jakich jeżdżę (miasto i drogi główne), jest to w miarę niezła opona i całkiem znośnie i pewnie da sie jeździć. Jednak w trudnych warunkach, spodziewałem się znacznie lepszej przyczepności zarówno na śniegu i lodzie (poprzednie Kormorany - mimo, że mniej komfortowe i znacznie głośniejsze sprawowały się nad podziw dobrze - pruły śnieg i gryzły lód bez skrupułów i wytrzymały 3 sezony ok. 60 kkm). Podsumowując - w lepszych warunkach daje się w miarę dobrze i komfortowo jeździć, na trudniejsze warunki proponuję jednak szukać czegoś innego.
  • MiSiEk;-)
    Ocena: 111000 3,0
    nie wiem jak inni kierowcy porownuja swoje opony ale uwazam ze powini dodawac z jakimi mieli do czynienia poprzednio np. moje porownuje do toyo observ G-1 205/65/15, observ G-2 215/60/16, michelin x-ice 215/60/16 dodaje rozmiar bo on rowniez zmienia zachowanie opony. dunlopy najlepiej hamuja na sniegu i sa najcichsze, najlepsze na suchym z w.w., najgorzej wypadly na lodzie we wszystkich kateg. srednio wypadly w trzymaniu bocznym na sniegu i wodzie, najgorsze byly w tym miszelki, zuzywaja sie tez najbardziej. komfort maja najlepszy jak i prowadzenie. szukam dalej!
  • Bartek
    Ocena: 111100 4,0
    W sumie fajna opona, choć stosunkowo droga. Na śniegu sprawuje się znakomicie, dobrze wgryza się i wyciąga auto z dużych zasp. Bardzo cicha jak na zimówkę, stosunkowo twarda guma na bokach opony pozwala na pewne ruchy kierownicą, auto nie pływa, nie ma tego uczucia "miękko - giętkich nóżek";). Opona dobrze hamuje, nie ślizga się, nie zrywa przyczepności. Na minus zapisać należy kiepskie trzymanie na boki szczególnie na mokrej nawierzchni. Koła mają wtedy tendencję do ślizgania się, czuć, że auto chce wyjechać, szczególnie na "ciasnych" rondach, tyłek auta usiłował mnie już parę razy wyprzedzić. Ogólna ocena opony: 3,5 - 4,0. To ślizganie się nie powinno mieć miejsca - nie przy tym poziomie ceny za oponę!
  • Alex
    Ocena: 111110 5,0
    Po przeczytaniu niezliczonych ilości wypowiedzi, postanowiłem kupić te opony. A po założeniu postanowiłem zostawić swój post. Bardzo mile mnie zaskoczyły. Po asfalcie jeździ się chyba lepiej niż na letnich continentalach. Ciekawe jest ze nieco słychać te opony do około 40 km/na godz. Później jest cisza. Niestety pogoda nie daje możliwości sprawdzenia tych opon na śniegu, więc na ten temat wypowiem się poźniej. Na razie jestem bardzo zadowolony. Może podaję oceny punktowe na wyrost, ale nie sądzę aby mnie zawiodły i zimą, o czym napiszę za jakiś miesiąc.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo