Dunlop SP Sport 9000 205/55 R15 88 ZR MFS

Dunlop SP Sport 9000 205/55 R15 88 ZR MFS

Rozmiar opony:
205/55 R15
Indeks prędkości:
ZR = max 240 km/h
Indeks ładowności:
88 = max 560 kg
Sezon:
Letnie
Wcześniej 701zł

Teraz tylko 505 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111500 4,5 (307 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111600 4,7
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111800 4,9
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1111200 4,3
Przeczytaj opinie
Zapytaj o dostępność Dowiedz się więcej
Zapytaj o dostępność Oznacza to, że posiadamy ostatnie sztuki na magazynie, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Dunlop SP Sport 9000 to letnia opona zaliczana do klasy premium (wysokiej). Dunlop to marka należąca do koncernu Goodyear. Opona Dunlop SP Sport 9000 oferuje bardzo dobre parametry podczas przyspieszania i hamowania. Charakteryzuje się bardzo niskim oporem toczenia. Zapewnia bezpieczeństwo na mokrej drodze. Została wyposażona w system rowków, który skutecznie redukuje zjawisko aquaplaningu. Nawet przy bardzo wysokich prędkościach gwarantuje stabilność oraz komfort jazdy.

Dunlop SP Sport 9000 to sportowa opona, która produkowana jest z niskimi i ultra niskimi profilami. Została wyposażona w nowoczesny kierunkowy bieżnik specjalnie zaprojektowany dla miłośników szybkiej i dynamicznej jazdy. Do jej produkcji zastosowano zaawansowaną technologicznie mieszankę gumową, która zapewnia bardzo dobrą charakterystykę zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Mieszanka pomaga zredukować opory toczenia. Jest również odporna na zużycie, dzięki czemu gwarantuje zwiększone przebiegi. Opona Dunlop SP Sport 9000 charakteryzuje się bardzo dobrym zachowaniem na mokrej nawierzchni. Kierunkowa rzeźba bieżnika zapewnia ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda wyrzucana jest za pomocą rowków bocznych na zewnątrz, dzięki czemu powierzchnia opony ma ciągły kontakt z podłożem. Specjalna konstrukcja barków zapewnia redukcję drgań i szumów. Opona Dunlop SP Sport 9000 zapewnia niski poziom hałasu zewnętrznego i wewnętrznego. Ułożenie poszczególnych elementów bieżnika zostało komputerowo zoptymalizowane. Centralna część bieżnika odpowiada za odpowiednią reakcję na ruchy kierownicy. Sprawia, że nawet bardzo szybka jazda jest płynna i precyzyjna. Mocna strefa barków zapewnia stabilizację toru jazdy oraz przyczepność boczną podczas pokonywania zakrętów. Opona Dunlop SP Sport 9000 pozwala na dynamiczną jazdę i szybkie manewry. Zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa nawet w ekstremalnych sytuacjach na drodze.

Dunlop SP Sport 9000 to letnia opona stworzona z myślą o użytkownikach samochodów sportowych wysokiej klasy o bardzo dużych mocach i pojemnościach silnika. Posiada homologacje do samochodów takich marek jak Audi, BMW, Mercedes-Benz, Morgan, Porsche i Bentley. Jest bardzo popularna wśród miłośników tuningu. Wiele renomowanych, europejskich serwisów tuningowych szczególnie poleca ją swoim klientom. Należy pamiętać, że jest to opona przeznaczona wyłącznie na sezon letni. W niższych temperaturach traci swoje właściwości. Konieczna jest sezonowa zmiana ogumienia.

Opinie o Dunlop SP Sport 9000 205/55 R15 88 ZR MFS

Dodaj opinie o oponie

  • Krzysiek
    Ocena: 111000 3,0
    Opony świetnie wyglądają, niski profil na ładnej feldze... ale tak może wyglądać każda opona o tych wymiarach. Jeśli chodzi o jakość jazdy, prowadzenia samochodu itd.... mogę zaliczyć do klasy średniej ze wskazaniem na niższą.... niestety. Ogromnym mankamentem tych opon jest to, że kompletnie nie radzą sobie w koleinach wypełnionych wodą... na mokrej ale równej nawierzchni jest nawet ok, ale w koleinach trzeba bardzo uważać. Na suchej nawierzchni radzą sobie raczej dobrze, ale przy dynamicznym stylu jazdy potrafią stracić przyczepność. Najważniejszy plus opon to przystępna cena. A ich jakość jest do tej ceny proporcjonalna. Na tym samych samochodzie miałem wcześniej opony, których cena była dużo wyższa (dwie poprzednie opony kosztowały tyle ile zapłaciłem za cztery opony Dunlop) taka zmiana daje możliwość wymiernego porównania... Ale w tym przypadku zdecydowanie zachowany jest proporcjonalny stosunek jakości do ceny. Oczekujesz więcej wybierz lepsze, ale za to dużo droższe...
  • Shark_M8
    Ocena: 1120000 2,2
    Opony kupione nowe w 2010 r. Przejechałem na nich 40000 km.Jedną rozerwało na początku tego roku,druga jest już zużyta prawie do znacznika, brakuje jakieś 1mm.Dwie pozostałe sztuki (obecnie na przedniej osi )ok 3mm do znacznika.Auto to BMW 740 ok.300KM moment ponad 400nm .Opony nie nadają się do takiego auta.Na koleinach pływają,na mokrym trzeba uważać, u mnie przy redukcji i mocnym wciśnięciu gazu włącza się kontrola trakcji. W szybkich zakrętach tragedia.Może masa auta robi swoje.W końcu to 2 tony.Za cenę 750zł za sztukę spodziewałem się czegoś lepszego. Nie założę już ich następnym razem.
  • Miras
    Ocena: 111000 3,0
    Opony niezłe w sumie, ciche, nie ząbkują. Miękkie, a mam u siebie sportowe zwieszenie. Jednak opona traci bardzo przyczepność podczas przyśpieszania. Wprawdzie mam dość mocno agresywne auto, ale ta utrata jest zbyt duża. Tył się ślizga nawet przy zmianie z 2-ki na 3-ke. Nie polecam do mocnych aut ze skrzynią manual i mocą ok. 300KM i 400Nm mometu. Te opony po prostu nie wyrabiają przy takim mocnym aucie. Zakręty - wieczny drift, ślizgają się, tracą przyczepność. Kontrola trakcji ratuję sytuacje, ale to wina opon zdecydowanie. Do słabszych aut ok. 200 - 230 KM będzie do fajna opona.
  • Malutki
    Ocena: 111110 5,0
    Jestem bardzo zadowolony z tych opon, predzej miałem opony Continetala to była tragedia po 40000 do wyrzucenia a Dunlop przejechane 40000 tys km i wyglądają jakby miały przejechać jeszcze ze 100000 tys km - nic dodać nic ująć. Bardzo dobrze się prowadzą zwłaszcza na mokrej nawieszchni co do suchej jest prawie ok a to dlatego że jak wchodzisz w zakręt troche mocniejszy to słychać piski czego nie spostrzegłem w Continetalu. Bardzo zachecam do kupna tych opon. Pozdrawiam Malutki.
  • Taquilla
    Ocena: 111110 5,0
    Extremalna opona na extremalne sytuacje. Mistrzostwo świata na wodzie (180-220 w ulewie pewnie i bezpiecznie), W dwóch sytuacjach zaszokowały mnie, po przejechaniu na zakręcie kałuży oleju oraz kiedy po 3 metrowym locie natychmiast złapały przyczepność i uratowały mnie. troche miękka, latem bez ABS-u łatwo przyhamować. Jedna z najlepszych opon na świecie od kilku lat. Inne co najwyżej starają się jej dorównać. Jeśli jeździsz ryzykownie w trudniejszych sytuacjach ta opona nie raz cię uratuje.
  • jeri1987
    Ocena: 111100 4,0
    Opona na nawierzchni suchej, sprawuje się doskonale trzyma się asfaltu, troszkę gorzej przy szybkich pokonywaniu zakrętów, lekko zarzuca tył, może to wina auta 1230 kg docisk mały, nie wiem może lepiej powyżej 1500 kg, na deszczu nie ma większych problemów z przyczepnością, szybkie zakręty w deszczu raczej podwyższone ryzyko, denerwujący staje się hałas dochodzący z zewnątrz, ale to powyżej 150 km/h moja ocena 4+, moje wcześniejsze TOYO PX4 sprawowały się znacznie lepiej i były dużo cichsze.
  • PIOTR
    Ocena: 111110 5,0
    Oponka w polaczeniu z ladna felga daje super efekt, jednak przyczepnosc na suchej nawierzchni myslalem ze bedzie lepsza. Dwa razy podczas naglego hamowania auto zaczelo sie slizgac, zeby nie system ESP i ABS byloby nie wesolo. Jendak na mokrej jezdni podczas ulew radzi sobie doskonale, nie ma problemu z odprowadzaniem wody i stabilnoscia jazdy. Zalezy jednak kto co potrzebuje, mysle ze do spokojnej jezdy oponka sprawdzi sie super, jednak gdy chcemy troche powariowac autem to przy naglym hamowaniu moze byc niespodzianka zwlaszcza w starszych autach bez systemow bezpieczenstwa takich jak ESP i ABS.
  • Robert
    Ocena: 111110 5,0
    Trudno fachowo ocenić oponę ale mnie się ona podoba. Posiadają rant chroniacy felgi co jest przydatne w naszych warunkach. Na suchej nawierzchni opony zachowują się wyśmienicie, dobre trzymanie boczne, dobre hamowanie. Bardzo dobre prowadzenie na mokrym. Z wyglądu nie ma ładniejszych. Przez dwa sezony nie miałem z nimi żadnych problemów. Oponki są po prostu świetne.
  • Marek
    Ocena: 111110 5,0
    Oponki Dunlop SP Sport 9000 - zakupiłem rok temu i jestem bardzo zadowolony. Bardzo ładnie trzymają się drogi na suchej i mokrej nawierzchni. Na suchej - po prostu poezja, jestem przyklejony do nawierzchni :) Po roku nie zauważyłem jakiś specjalnych oznak zużycia - jeszcze dobre parę lat na nich pośmigam:) Zdecydowanie 10/10 jeśli chodzi o jakość do ceny! Dziękuję i pozdrawiam:)
  • Krzysztof_P
    Ocena: 111100 4,0
    Zaraz po zakupie w poprzednim sezonie byłem zachwycony zachowaniem na mokrej nawierzchni. Aquaplaning było mi nieznanym słowem ... założone ponownie po zimie już trochę przytarte i kałuże robią się już troszkę uciążliwe. Na suchej nawierzchni są ekstra ... autko ma 150KM i jest bardzo agresywne. Po zakrętach jak po torach! Jak mi się już zużyją to mam zamiar je zastąpić przez UNIROYAL RainSport.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 205/55 R15

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo