Dunlop SP Sport 300 175/60 R15 81 H

Dunlop SP Sport 300 175/60 R15 81 H

Rozmiar opony:
175/60 R15
Indeks prędkości:
H = max 210 km/h
Indeks ładowności:
81 = max 462 kg
Sezon:
Letnie
Data produkcji:
luty 2011
Kraj produkcji:
Tajlandia
Wcześniej 497zł

Teraz tylko 309 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1114000 3,4 (91 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1116000 3,6
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1113000 3,3
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1116000 3,6
Przeczytaj opinie
Wysyłka 24h Dowiedz się więcej
Wysyłka 24h Oznacza to, że opony są dostępne na naszym magazynie i zostaną wysłane nie póżniej niż w ciągu 24h od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Dunlop SP SPORT 300 to opona letnia klasy premium (wysokiej). Marka Dunlop od wielu lat jest częścią koncernu Goodyear. Opona Dunlop SP SPORT 300 została wyposażona w asymetryczną rzeźbę przedzieloną prostym pasem centralnym. Gwarantuje duży komfort jazdy oraz wysokie osiągi niezależnie od warunków atmosferycznych. Opona Dunlop SP SPORT 300 jest również odporna na zużycie. Zapewnia przejechanie wielu tysięcy kilometrów na jednym komplecie opon. Ponadto oferuje wysoki komfort podróżowania.

Opona Dunlop SP SPORT 300 została stworzona dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki. Tworzywo jest odporna na działanie wysokich temperatur oraz charakteryzuje się niską ścieralnością. Dodatkowo poprawia osiągi podczas jazdy na mokrej i śliskiej nawierzchni. Oponę Dunlop SP SPORT 300 wyposażono w prosty i mocny bieżnik, którego centralną część stanowi prosty, obwodowy pas z drobnymi nacięciami na krawędziach. Jego zadaniem jest zapewnienie odpowiedniej komunikacji pomiędzy drogą a układem kierowniczym. Nawet podczas poruszania się na nierównej nawierzchni gwarantuje precyzyjne sterowanie. Płaski profil gwarantuje większą powierzchnię styku z podłożem oraz równomierne rozłożenie nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika. Efektem jest również lepsze czucie drogi, co jest szczególnie istotne podczas szybkiej jazdy. Dodatkowo bieżnik opony zużywa się jednolicie, co przekłada się na długie przebiegi oraz niezmienne właściwości trakcyjne przez długi okres eksploatacji. Aby zapewnić bezpieczną trakcję na mokrej drodze, wzdłuż centralnego żebra umieszczono dwa szerokie kanały obwodowe. W połączeniu w licznymi, wielokierunkowymi rowkami o zastrzeżonej nazwie "Twin Shift Variation" uzyskano sprawne usuwanie wody na boki. Opona Dunlop SP SPORT 300 ma stały kontakt z drogą oraz redukuje ryzyko wystąpienia zjawiska zabezpieczenie aquaplaningu. Barki wyposażono w szerokie bloki ustawione pod odpowiednim kątem Posiadają one wzdłużne nacięcia, dzięki czemu przyczyniają się do redukcji hałasu i drgań powstających podczas toczenia. Zapewniają również stabilną trakcję oraz przyczepność boczną podczas pokonywania zakrętów.

Opona Dunlop SP SPORT 300 przeznaczona jest do szybkich samochodów osobowych, a w szczególności do nowoczesnych limuzyn średniej klasy, z silnikami o dużej mocy i pojemności. Przystosowana jest zarówno do jazdy ze stała prędkością na autostradzie oraz podczas intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim. UWAGA! Opona w rzeczywistości nie posiada białych napisów na boku, które widoczne są na zdjęciu.

Opinie o Dunlop SP Sport 300 175/60 R15 81 H

Dodaj opinie o oponie

  • Nie dla Dunlopa
    Ocena: 1140000 2,4
    Opony na początku podczas hamowania wydawały dźwięk jakby klocki hamulcowe się kończyły (kilka razy sprawdzałem czy wszystko jest ok z hamulcami) po kilku tysiącach przebiegu hałas się wyciszył, ale przyczepność jest przerażająca: na suchym czystym asfalcie, mokrym, a jeżeli na asfalcie znajduje się trochę kurzu lub piasku to jest tylko trochę lepiej niż na zimówkach na lodzie. Ostre hamowanie przy prędkości 50km/h to strach, przy większych prędkościach trzeba pilnować odstępu od poprzedzającego auta. Jedyna zaleta to niskie opory toczenia.
  • Mircek
    Ocena: 110000 2,0
    Kupiłem nowiutkie. Po pierwszym tysiącu pierwszą wybuliło. Reklamacja nieuznana. Niby miałem w coś walnąć. Po kilku następnych tysiącach auto straciło geometrię jazdy. Kontrowałem na serwisie ustawinie geometrii ale w końcu skończył sie zakres regulacji a coraz bardziej ciągneło w bok. Dotarłem na serwis oponiarskie w Dębicy i tam stwierdzili że opona straciła geometrie. Po wymianie okazało się że kolejna opona tez była wybulona. Zdecydowałem sie na wymianę opon Dunlop na opony Debickie Made in Slovenia. Nie bylo z nimi zadnych problemow. Duzo lepsze niz Dunlop. Nie polecam nikomu.
  • xlord
    Ocena: 111000 3,0
    Widzę, że będę się powtarzał. Opony bardzo fajne, ale na sucho i spokojnie. Na autostradzie przy 150 km/h nie słyszałem własnych myśli. A na deszczu bałem się przekraczać 90 km/h, bo zaczynałem płynąć, a na gierkówce jak padało to strach pomknąć szybciej jak 80 km/h, bo jak wpadłem w bajoro koleinowe to jeden bok (ten w koleinie) został, a drugi pojechał dalej. Oponki po przejechaniu 50 tys. km wywaliłem na śmietnik jako łyse, ale uważam, że taki dystans dla mojego stylu jazdy to przeciętna. Opony kupione były wraz z autem i nawet w salonie mówią, żeby nic nie mówić, bo znają te narzekania na pamięć. Moim zdaniem opony te nie różnią się niczym poza ceną od np. dobrze znanych wszystkim dębickich PASSIO.
  • Arek
    Ocena: 110000 2,0
    Na początku było ok. Po przejechaniu 10 tys zaczęło się robić głośno, w serwisie stwierdzili, że są poząbkowane. Po roku i 25 tys hałas był bardzo uciążliwy, pływają na zakrętach a na mokrej nawierzchni jak na lodzie, abs non stop - byłem w szoku, jak na mokrym, 15 st C, na dwójce przy 3 tys obrotów zaczęły się ślizgać przy normalnym ruszaniu bez specjalnego gazowania, silnik ma 90KM więc też nie jakiś demon. Jednym słowem slabe, po sezonie do wymiany.
  • Jordi
    Ocena: 111100 4,0
    Oponki całkiem dobre. Super ciche, bez żadnych wad i problemów w okresie użytkowania. Wymieniłem, gdy miały po 4 mm, bo przy agresywnej jeździe i mokrej nawierzchni już się ślizgały. Są b.twarde, dlatego przy przymrozkach lepiej je zmienić. Nie podobał mi się też ich rodzaj bieżnika, ale to kwestia gustu. Ogólnie dobre.
  • Janusz Tworek
    Ocena: 111100 4,0
    Niestety jako opona letnia jest zbyt głośna, być może powodem tego jest temp. powietrza ~5 - 8 stopni ciepła. Właśnie je założyłem. Odgłos jaki powstaje w trakcie jazdy jest trudny do zniesienia. Niestety przy zakupie pojazdu w salonie nie miałem wyboru na inne. A bardzo je zachwalano przez pracowników serwisu Hondy.
  • kot
    Ocena: 100000 1,0
    Beznadziejna opona. Po zmianie na Continentala Premium Contact samochód jeździ zupełnie inaczej. Droga hamowania na Dunlopach była katastrofalnie długa, i to zarówno na mokrym, jak i na suchym! Prowadzenie na mokrej drodze również bardzo kiepskie. Do tego tak głośne, że dopiero po zmianie na zimówki dało się usłyszeć uszkodzone łożysko w kole. Zdecydowanie nie polecam.
  • Jacek
    Ocena: 110000 2,0
    Strasznie głośne! Dodatkowo straciły geometrię i powodują wibracje samochodu. Nieprecyzyjne prowadzenie. Piszcza przy kazdym mocniejszym hamowaniu. Jedyną zaletą jest niska ścieralność. Prawdopodobnie nie nadają się do Hondy Civic. Może w innym samochodzie sprawują się dobrze.
  • JUJU
    Ocena: 111000 3,0
    Na początku ok, choć na deszczu śliskie. Z tych 65 tys. przejeczałem na nich ok. 35 (reszta w zimie). Co roku czekałem aż bedę mógł wymienić na zimówki (pirelli). Te Dunlopy są tragicznie głośne, wyząbkowane i twarde jakby były z lanej gumy! Wymieniam juz, choć głębokość bieżnika jeszcze na conajmniej 20 tys. Jak temp. spadnie poniżej +5 stopni to tragedia! Nie polecam, ale może do sportu to są i dobre:-)
  • d.g.
    Ocena: 111100 4,0
    Dunlop, to jednak Dunlop. dobre zachowanie na mokrej, może troszke głośna, ale to również kwestia dróg po których przychodzi nam jeździć. nie ma większych zastrzeżeń, wręcz polecam innym

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 175/60 R15

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo