Continental ContiWinterContact TS800 185/55 R14 80 T FR

Continental ContiWinterContact TS800 185/55 R14 80 T FR

Rozmiar opony:
185/55 R14
Indeks prędkości:
T = max 190 km/h
Indeks ładowności:
80 = max 450 kg
Sezon:
Zimowe
Wcześniej 432zł

Teraz tylko 345 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111400 4,4 (164 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111500 4,5
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111400 4,5
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1111400 4,4
Przeczytaj opinie
Zapytaj o dostępność Dowiedz się więcej
Zapytaj o dostępność Oznacza to, że posiadamy ostatnie sztuki na magazynie, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

ContiWinterContact TS 800 to opona na sezon zimowy zaliczana do klasy premium (wysokiej). Jej producentem jest koncern Continental. Opona gwarantuje dobre parametry trakcji w każdych zimowych warunkach. Nowoczesna rzeźba bieżnika zapewnia optymalną przyczepność na mokrej, oblodzonej i ośnieżonej nawierzchni. Dla ochrony przed aquaplaningiem zastosowano specjalny system rowków. Opona Continental ContiWinterContact TS 800 jest również oszczędna, ponieważ zapewnia mniejsze spalanie.

Continental ContiWinterContact TS 800 powstała w odpowiedzi na sukces swojej poprzedniczki „miodowej” ContiWinterContact TS 780. Ulepszona wersja gwarantuje lepszą charakterystykę jazdy na każdej nawierzchni.. Podobnie jak w modelu ContiWinterContact TS 780 na powierzchni opony zastosowano strukturę plastra miodu. Jest to unikalny układ nacięć lamelkowych. Struktura poprawia parametry trakcji na oblodzonej i zaśnieżonej nawierzchni. Większa ilość krawędzi uzyskana dzięki ośmiokątnym wzorom zapewnia lepszą przyczepność podczas jazdy na wprost oraz podczas manewru skręcania. Zwarta struktura rzeźby bieżnika poprawia sztywność oraz zapewnia większą powierzchnię kontaktu opony z drogą. W ten sposób skrócono o prawie 1 metr drogę hamowania. Konstruktorzy zastosowali w tym modelu kierunkowy bieżnik o asymetrycznym ustawieniu bloków barkowych. Rowki w centralnej części bieżnika umieszczone pod odpowiednim kątem łączą się z szerokimi rowkami w strefie barkowej. Rzeźba przyczynia się do zredukowania zjawiska aqua i snowplaningu. Woda i błoto pośniegowe są skutecznie odprowadzane na boki, dzięki czemu opona pozwala na lepsze czucie drogi. Zastosowanie nowej, ulepszonej związkiem aktywnego węgla mieszanki silikonowej sprawiło, że opona wpływa na zmniejszenie oporów toczenia. Ponadto konstruktorom udało się zredukować poziom hałasu. Odpowiednie rozłożenie nacisków sprawia, że bieżnik zużywa się wolniej. oraz wolniejsze zużywanie się bieżnika. W rankingu opon ADAC (2006 i 2007) opona Continental ContiWinterContact TS 800 została zwycięzcą testu. Dwukrotnie otrzymała notę „wysoce rekomendowana”. Opona ContiWinterContact TS 800 to produkt szczególnie godny polecenia. Producent zadbał o każdy szczegół, łącznie z wysoką estetyką wykonania. Opona ContiWinterContact TS 800 jest pod wieloma względami bezkonkurencyjna. To idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy cenią produkty najwyższej jakości. Opona gwarantuje bezpieczną i wyjatkowo komfortową jazdę. Opona ContiWinterContact TS 800 gwarantuje przejechanie wielu tysięcy kilometrów bez utraty właściwości jezdnych. Koncern Continental jest również jednym z głównych sponsorów FIFA World Cup 2010 w Afryce.

Continental ContiWinterContact TS 800 to opona zimowa stworzona dla samochodów osobowych średniej klasy. Szczególnie polecana jest dla użytkowników aut kompaktowych. Sprawdza się w codziennej eksploatacji.

Opinie o Continental ContiWinterContact TS800 185/55 R14 80 T FR

Dodaj opinie o oponie

  • cykli
    Ocena: 111110 5,0
    Na lodzie jak to na lodzie. Nie ma dobrej opony na lód. Jeśli chodzi o śnieg lub mokrą nawierzchnię to porównując z Dębicą i Kormoranami i jakimiś tam austriackimi (nie pamiętam ich nazwy) rewelacja. Jeśli chodzi o poślizgi na śniegu i mokrej nawierzchni to naprawdę rewelacja. Wystarczy że w tym roku nie musiałem zakładać łańcuchów w terenie gdzie przez ostatnie kilka lat zakładałem. Na pewno są ciche i dość komfortowe. Jeszcze za mało kilometrów żeby ocenić ścieralność, jak do tej pory bez zarzutu. Płaciłem po 320 od sztuki i naprawdę nie żałuję. Jeśli chodzi o osiągi to jeździłem na nich na mokrej, na suchej, okresowo z kałużami i na ośnieżonej nawierzchni po 160 - 190 km/h. (Obwodnica Trójmiasta). Gacie pełne strachu ale opony uratowały mi kilka razy przód samochodu i z pewnością moje nie tylko zdrowie. Nie zawiodłem się na nich. Zdarzały się poślizgi na lodzie i "zrywy" przy ruszaniu, ale to raczej wina małego nacisku samochodu na podłoże.
  • klient oponeo
    Ocena: 1111800 4,8
    Opona dobra. Kupiłem już w sezonie, więc lekko przepłacając, ale nie żałuję. Wybierałem między tą a UG7+. Ktoś wcześniej napisał, że nie rozumie zachwytu i opona niczym się nie wyróżnia. Właśnie to jest jej największy plus. Jest co najmniej dobra na każdej powierzchni. Nie ślizga się na mokrym asfalcie jak niektóre zimówki. Przejechałem na nich kilka tysięcy kilometrów zanim spadł śnieg i było ok. Potem przyszła dość śnieżna zima i spokojnie dawały radę. Mogliby poprawić ruszanie i hamowanie w sypkim, kopnym śniegu bo oponki faktycznie mają charakterystyczny uślizg przez ułamek sekundy - potem łapię przyczepność i jest ok. Są przewidywalne w każdych warunkach. Zaskakująco dobre trzymanie boczne. Mimo wszystko nieco gorsze od TS830. Choć tamte też nie są idealne. Prawdopodobnie następnym razem kupię inne, bo ten model już zdaje się ma swoje lata i zostanie zastąpiony czymś nowszym. Jeśli chodzi o oponoeo to obsługa jak zwykle wzorcowa.
  • Artur
    Ocena: 111110 5,0
    Cóż fajne oponki choć wygląd mają dziwny. Jeżdżę już drugi sezon z tymi oponami i rewelacja. Żadnych dziwnych zachowań przy wyprzedzaniu na drodze przy padającym śniegu, ubitym i błocie pośniegowym. Ciche na mokrym zarówno jak i na suchym. Super ciągnie podczas wyprzedzania, może silnik 1.3 diesel to nie sprinter ale 170 Nm przy wadze 1150 kg robi swoje ci co mają diesle wiedzą o co chodzi po prostu ok. miałem wcześniej na tym samym aucie Barum Polaris 2 i są o klase lepsze nie mówiąc już o dębicach które też miałem okazje przetestować na podobnym aucie. Przez cały miniony sezon ABS może z kilka razy jak przesadziłem z przędkością to mi się włączył. Na lód to żadna opona bez kolców nie da rady. Jeżeli chodzi o ścieralność to lamelki i cały bieżnik jak nowy. Szczególnie godna polecenia dla tych co dużo jeżdżą w sezonie zimowym bo cena odstrasza.
  • Nightman
    Ocena: 111110 5,0
    Początkowo wzór bieżnika mówił "Wszystkie, tylko nie te". Jednak po pierwszych i wszystkich kolejnych kilometrach mogę śmiało powiedzieć "Żadne inne, tylko te!". W porównaniu z poprzednimi - Fulda Cristal Montero 2 - praktycznie nie zauważa się działania ABSu - opona świetnie trzyma się śliskiej nawierzchni na prostych i bardzo pewnie utrzymuje zadany kierunek jazdy na zakrętach. Oblodzona, zaśnieżona czy zalana deszczem droga nie stanowi dla Continentala TS800 problemu. Natomiast nieco nerwowo zachowuje się na błocie pośniegowym - początkowo, przy gwałtownym manewrze, wyczuwalny jest wyraźny poślizg, jednak po kilku metrach bieżnik "wgryza się" w brunatną breję i pozwala zapanować nad autem.
  • wojtek p.
    Ocena: 111110 5,0
    przy tym samochodzie trafiłem z oponami, bo samochód twardy a opony tego rozmiaru raczej miękkie. Poprzednik jeździł na nich 2 lata zima, lato i już na napędzie musiałem zmienić na takie same (tył jeszcze 6mm). Trochę drogie ale na 2 sobie pozwoliłem. Jazda po utwardzonym śniegu rewelacyjna. Ani razu nie zboczył z kursu gdy próbowałem ostro zjechać w boczną drogę i doprowadzić do kontrolowanego ślizgu na śniegu, dobrze się trzyma. Wcześniej jeździłem Reno 19 na dębicy, były na pewno dobre przy dużym śniegu i ostrożnej jeździe. Używałem też wielosezonowych pirelli ale były nieobliczalne. Te opony jeżdżą jak ja chcę i rewelacyjnie trzymają się drogi
  • janosiq
    Ocena: 111110 5,0
    Jesli akurat opony te mozna kupic w korzystnej cenie to mysle ze warto. To co podoba mi sie w tym produkcie to udany kompromis poszczegolnych wlasciwości jezdnych w warunkach zimowych a to powinno byc priorytetem. Oponki swietnie ciagna na sniegu a i hamowania jest dobre. Co prawdy jest troche wieksze zuzycie ich i minimalnie wieksze opory toczenia w porownaniu do innych marek jakie mialem ale to sprawa drugorzedna. Generalnie opony godne polecenia. Chociaz ja przy wyborze kieruje sie przedewszystkim testami ADAC i zasobnosci portfela;)
  • sabaka
    Ocena: 111110 5,0
    Opony kupiłem na początku zimy tutaj na opony.com. Sugerowałem sie wysoką ocena i opiniami z tego forum. Szukałem opon dobrej firmy i zdecydowałem sie na continental. Z zakupu jestem bardzo zadowolony. Sam zakup za posrednictwem opony.com jest rewelacyjny. No ale moze cos o oponach. Na samym poczatku nie miałem wiele okazji aby sprawdzic ich mozliwosci (było przewaznie sucho), czekałem na pierwszy snieg no i w okolicach sylwestra sie doczekałem. To ze na suchym i mokrym od deszczu asfalcie sprawuja sie super juz wiedziałem, dopiero na sniegu i bardzo sliskim asfalcie zobaczyłem ze zakup sie opłacił. Wiadomo ze w takich warunkach nie jezdzi sie jak po suchym i nie spodziewałem sie takiego trzymania. Jednak opony sprawiły ze jazda była bezpieczna i kontrolowana. Polecam wszystkim. Jezeli chodzi o hałas to wiadomo jest troche głosniejsza od letnich ale to duzo zalezy od rozmiaru (ja nie narzekam), scieralnosc? za mało przejechałem aby to w pełni ocenic. Opory toczanie? to tez ciezko samemu ocenic, ja nie mam zastrzezen. Czy kupie je podobnie? Prawdopodobnie tak, ale lubie zmiany wiec nie wykluczone ze poszukam czegos innego.
  • Łukasz
    Ocena: 111100 4,0
    Zakupiłem te oponki po przeczytaniu opinii na tej stronce i się zawiodłem. Byłem w górach i oponki niezbyt dobrze sie spisały. Co prawda nie miałem jakiś większych problemów, ale zima też jest w tym roku łagodna. Przy każdym ruszaniu na śniegu (na Słowacji nie sypią solą także drogi są białe) koła buksowały, a jeżdże spokojnie. Szkoda bo po za tym oponki są spoko. Hamowanie z tymi oponami to czysta poezja, rewelacja (czasami zastanawiałem się czy ja mam ABS?). Jazda na mokrej nawierzchni również znakomita. Można jeździć po kałużach nie trzymając kierownicy. Ale podsumowując Fulda Kristall Montero bije te oponki na głowe. I jest tańsza.
  • mucha
    Ocena: 111100 4,0
    miałem kiedys starszy model zimowek continentala i zostałem mile zaskoczony sposobem rozpatrzenia reklamacji (uszkodzona byla jedna a kierujac sie przyjazna polityka wymieniono 2 zeby nie bylo roznej glebokosci bieznika po wymianie), tamte mialy super wlasciwosci, wiec kupilem najnowszy produkt i jest super na kopnym sniegu spod swiatel nie bylo na mnie mocnych, na lodzie nie testowalem, przyczepnosc na zakretach bez zarzutu jak na zimowki, troszke glosne na suchym przy wiekszych predkosciach - ale dla mnie najwazniejsza byla przyczepnosc na mokrym i sniegu - ADAC sie nie myli - sa warte oceny "szczegolnie godna polecenia".
  • Michał
    Ocena: 1111110 5,1
    W moim odczuciu to naprawdę dobre opony a i oponeo muszę pochwalić, obsłużyli mnie kompetentnie, szybko i bez problemów przy wymianie na inny rozmiar. Fajne opony i fajny sklep. Polecam
  1. Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
  2. Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
  3. Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
  4. Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
  5. COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
    • dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
    • zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
  6. Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:

    A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%

    A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
    B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
    C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
  7. Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
  8. Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
  9. COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
    • nieprawidłowego przechowywania opon
    • założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
    • użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
    • uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
    • przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
    • eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
    • mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
    • uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
    • używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
    • naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
    • przeciążanie pojazdu
  10. COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
  11. Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 185/55 R14

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo