Continental ContiPremiumContact 185/55 R15 82 T FR

Continental ContiPremiumContact 185/55 R15 82 T FR

Rozmiar opony:
185/55 R15
Indeks prędkości:
T = max 190 km/h
Indeks ładowności:
82 = max 475 kg
Sezon:
Letnie
Wcześniej 482zł

Teraz tylko 380 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111200 4,3 (327 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111600 4,6
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111600 4,6
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1116000 3,7
Przeczytaj opinie
Wysyłka 4-7 dni Dowiedz się więcej
Wysyłka 4-7 dni Oznacza to, że opony są dostępne u producenta i zostaną wysłane w przeciągu od 4 do 7 dni od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Continental ContiPremiumContact to letnia opona klasy premium (wysokiej). Model ContiPremiumContact koncernu Continental oferuje bezpieczną i komfortową jazdę. Wyposażona w asymetryczny wzór bieżnika łączy w sobie wysokie osiągi zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Opona Continental ContiPremiumContact posiada odpowiednio wyprofilowane rowki, które są bardzo dobrze zabezpieczają przed aquaplaningiem.

W oponie Continental ContiPremiumContact zastosowano bioniczny profil bieżnika, który zapewnia odpowiednią stabilność na prostej i na zakrętach oraz gwarantuje krótszą drogę hamowania. Bionika w oponie działa na zasadzie kociej łapy. Podczas hamowania zwiększa się powierzchnia kontaktu opony z podłożem, dzięki czemu Continental ContiPremiumContact jest w stanie przenosić siły hamowania skuteczniej niż standardowe opony. W normalnych warunkach jazdy elastyczne elementy bieżnika zwężają się, aby skutecznie redukować zjawisko aquaplaningu. Rozdzielają taflę wody, dzięki czemu opona ma stały kontakt z podłożem. Dodatkowo szerokie rowki obwodowe z centralnej części bieżnika w połączeniu z bocznymi kanalikami skutecznie osuszają powierzchnię opony. Asymetryczny wzór bieżnika zapewnia również wysokie osiągi na suchej drodze. Sekcja bloków na zewnętrznym barku opony zapewnia optymalną stabilność i precyzyjne sterowanie. Zamknięte zewnętrzne ramię oznacza również obniżony poziom hałasu zewnętrznego i wewnętrznego. Konstruktorzy uzyskali również niskie opory toczenia. Do mieszanki gumowej dodano komponent krzemionki. Dawniej głównym składnikiem opon była toksyczna sadza. Dziś zastępuje ją związek krzemionki, który jest w stanie tworzyć mocniejsze wiązanie z naturalnym polimerem kauczuku. Krzemionka poprawia przyczepność i kierowalność szczególnie na mokrej nawierzchni oraz ogólną wytrzymałość opony. Continental ContiPremiumContact uzyskała wysokie noty w wielu testach. W ranking „ADAC Motorwelt” (03/2002) zyskała miano „szczególnie polecanej”.

Continental ContiPremiumContact to letnia opona dla samochodów klasy wyższej o dużych pojemnościach silnika. Zapewnia komfortową jazdę niezależnie od warunków atmosferycznych. Odpowiednia konstrukcja bieżnika gwarantuje szybkie osuszanie z nadmiaru wody i dzięki temu wysoką kontrolę trakcji.

Opinie o Continental ContiPremiumContact 185/55 R15 82 T FR

Dodaj opinie o oponie ›

  • TOMI
    Ocena: 111110 5,0
    Witam, samochód z napędem na przednią oś. Powierzchnia sucha - zachowanie samochodu bardzo dobre świetne hamowanie. Powierzchnia mokra - no cóż czasami torchę przeginam ze zbyt szybką jazdą, przy mocnym! (bardzo) deszczu jechałem ok 100 a nawet powyżej i autko trzymało się jak należy (pewnie się prowadziło ale z lekką ostrożnością) zaznaczam że była to prawie ulewa. Ścieralność - no cóż nie wiem czy dla mnie są jakieś opowiednie opony w tej kategori. Zakręty często pokonuję z max. prekością do tego mocne hamowanie z dużych prędkości (wyprzedzanie - hamowanie - wyprzedzanie itd...). No ale konkret przejechałem ok 25 tyś i na przodzie mam ok 4 - 5 mm bieżnika z tyłu opk 5 - 6 mm. (od 2 mieś już tak nie jeżdżę przekroczyłem max punktów karnych i staram się aby mnie nie dorwali). Koleiny - nie wiem jak na innych przy tym rozmiarze ale (są to moje 1-sze 205) nie jest najlepiej ale tragedi też nie ma; ocena umiarkowana. Komfort - wydaje mi się ze dobry.
  • kopyt
    Ocena: 111110 5,0
    teraz mogę coś napisać o tej oponie bo już pojezdziłem trochę na niej.ogólnie jest tylko jedno słowo są wspaniałe.auto nabyłem z oponami matador i szybko je wywaliłem bo są do du...strach na nich jeżdzić.conti dają mi poczucie bezpieczeństwa i konfortu jazdy mam je 3-ci sezon inic się z nimi niedzieje nic się nie sciera bo do tych opon trzeba mieć abs i asr.wszyscy którzy maja auta bez tych systemów muszą kupić sobie inne laczki.NO I JESZCZE JEDNO ONE BARDZO LUBIą BYĆ NAPEŁNIONE GAZEM A NIE POWIETRZEM ATMOSFERYCZNYM I WTEDY.Z GZAEM MOZNA ROBIĆ NA NICH CUDA A ONE TYLKO LETKO POPISKUJą ZE SZCZĘśCIA.i jeszcze jedno żadna opona nie wytrzyma debilnej jazdy więcej jak 10000 km.to wszystko co mam do przekazania o tej oponie.bączki kęci się na slikach a nie na oponie do jazdy jak by ktoś nie wiedział.nara
  • Aureoo
    Ocena: 111110 5,0
    Po prostu genialne opony, pod jednym warunkiem, jeśli Cię na nie stać. Przy silnym aucie z tylnym napędem opony z tylnej osi po jednym sezonie są do wywalenia. Zachowanie na mokrej drodze doskonałe, stabilność jazdy rewelacyjna nawet przy predkościach ponad 220 km/h (oczywiście na autostradzie). Poprzednio w tym samochodzie miałem Micheliny i porównanie tych opon to nieporozumienie. Wszystko odwrotnie, słabe osiągi, ale zużywają się 3 razy wolniej. Co do poprzedniej opini Pana z Alfy 164 to może lepiej zmienić samochód ? W górach żadne opony Panu nie pomogą, ten samochód jest katastrofalnie wyważony i po prostu tak ma. Wiem co mówię miałem Alfę 166 3.0 Super jest bardzo podobna i niestety również całkowicie nie udana.
  • Ćwiara
    Ocena: 111100 4,0
    Na oponach w ciągu 5 sezonów przemierzyłem dystans ponad 75000 km zatem nie skłaniam się ku opinii, aby ścierały się jakoś nadzwyczaj szybko, obecnie bieżnik ma wysokość ok 2 mm ponad znacznik zużycia znajdujący się na oponie, od ostatniego sezonu pojawiły się mikropęknięcia. Opony do tej pory rewelacyjnie zachowują się na suchej nawierzchni, nieco gorzej jest na mokrej drodze, gdzie podczas hamowania (zwłaszcza gwałtownego) zdarza się, że wpadają w poślizg, jednakże zauważyłem to dopiero po przemierzeniu na nich ok. 40 - 50 tys. kilometrów. Tak samo jest z aquaplaningiem, to znaczy po gdzieś w połowie całkowitego dystansu jaki przemierzyłem na oponach, zacząłem wyraźniej odczuwać pogorszenie właściwości jezdnych opony jednakże nie tyle, żeby dyskwalifikować ją do dalszej jazdy, po prostu trzeba bardziej uważać i mieć na uwadze spadek właściwości jezdnych opony. Co do zachowania na zakrętach przy prędkościach rzędu 100 - 130 km/h, to nie mam większych zastrzeżeń, zwłaszcza na suchej nawierzchni opona wprost rewelacyjnie trzyma się drogi. Hałas jak najbardziej w normie, jak dla mnie jest cicha. Wygląd bieżnika całkowicie mi odpowiada, jednakże wiąże się z nim mały mankament, mianowicie w szerokie rowki centralne łatwo wchodzą drobne kamyczki, co może irytować, choć raczej nie niesie ze sobą większych negatywnych konsekwencji (wpływ na wyważenie). Polecam wszystkim te opony, jak dla mnie zużycie przy umiarkowanej jeździe nie jest jakoś specjalnie dokuczliwe, poza tym wygląd i zachowanie na drodze (zwłaszcza na suchej nawierzchni) jest na wysokim, godnym polecenia poziomie. Prawdopodobnie kupię je ponownie, choć kuszą mnie jeszcze Dunlopy SP SPORT 01 oraz Goodyear EXCELLENCE lub EAGLE F1, cóż zobaczymy. Pozdrawiam wszystkich kierowców i życzę szerokiej drogi :)
  • virgo
    Ocena: 1111120 5,2
    Opony są używane w Golfie 3 1.6 benz. o rozmiarze 205/45 R16 Może i jest to za niski profil ale przy tym rozmiarze mam wrażenie mniejszych oporów toczenia aniżeli przy Polarisach Barum 195/50 R15. Muszę przyznać że conti fantastycznie się sprawdziły podczas jazdy w gwałtownej burzy i zalanych koleinach, trasa 2009 Człuchów-Chojnice-Kościerzyna-Gdańsk auto zwalniało tylko ze względu na brak mocy pokonywania oporów wody, jestem z nich bardzo zadowolony, jeżeli przesadzam na ciasnych zakrętach mój flinston lekko się pośliźnie ale dając poczucie kontroli. Opona w tym rozmiarze nie należy do tanich ale w porównaniu do wyząbkowanej Fuldy Carat Progreso to dla mnie Niebo a Ziemia, ich wytrzymałość wyliczam na 3 sezony a później spróbuję z jej młodszym następcą. Polecam te oponki zdecydowanie!
  • kierowca po 100
    Ocena: 111000 3,0
    Kupiłem samochód w 2006 r. wyposazony w te opony. data produkcji opon 4904. Były więc na felgach już dwa lata. I byc może to spowodowało, że zuzyły sie w ciągu dwóch sezonów wiosenno - letnio - jesiennych. Przejechałem na nich około 50 tkm. To nie jest chyba dużo, a opony wyglądaja jakbym na nich jeździł z 10 lat. Boki popękane, a jedna z przednich jest wytarta na łyso. Myślalem, że to wina samochodu az pojechałem do stacji diagnostycznej ale z autem było ok. Okazało sie, że to wina opony. Mało tego, miałem sytuacje, że samochód mi ściagało do boku. Myslałem, że to wina kolein albo drogi, ale później wyczytałem że może to być wada opony... Nie wiem czy kupiłbym następne. teraz stoje przed wyborem następnych opon i chyba postawie na Good Yeary lub Dunlopy...
  • Melchior
    Ocena: 111000 3,0
    WItam i pozdrawiam wszystkich kierowców. Początkowo nie podchodziłem poważnie do komentarzy na tej stronie. Jednak po zakupie PremiumContakt nie oparłem się pokusie ich potestowania. Opona dla spokojnych kierowców. Wszystkim mającym ciężką nogę odradzam. Opona miękka, trzymanie boczne na suchym niezłe, górskie serpentyny to potwierdziły, chodziaż ostrzejsze pokonywałem przy prędkości 80 km/h na granicy przyczepności. Łatwo zrywają przyczepność przy ruszaniu na suchym. I nie chodzi o dużą moc samochodu lecz o porównanie do innych opon. Hamowanie dobre - ABS prawie się nie załączał. Na mokres nawierzchni już kończy się zabawa zaczyna się walka z oponami. Kałuże dobrze znosi lecz trzymanie boczne bardzo źle. Cały samochód wynosi na łukach. Również porównuję do innych opon czasami nawet tańszych. Nie należą one do opon najcichszych. A pokonywanie kolein jest niezłym wyczynem. Mały przebieg nie upoważnia mnie do oceny ścieralności, lecz 2000 km zaznaczyły na oponach pewne zużycie. Zatem nie polecam rajdowcom, lecz spokojnym kierowcom bądź tym, którzy lubią oponami popiskać.
  • kylo
    Ocena: 111110 5,0
    Jak dotąd najlepsze gumy jakie miałem. świetnie trzymały na suchym i mokrym. Przed wakacyjnym wyjazdem na Chorwację zmieniłem je na nowe yokohamy A drive ale po fakcie stwierdzam że nie było potrzeby - na suchym conti mimo że miały już parę sezonów za sobą trzymały jakby lepiej (być może przez to że to nowa guma bardziej płynie na wysokim bieżniku?). Ale za to na yoko jest bardziej komfortowo na nierównościach. Co do ścierania to pomimo początkowych obaw - zwłaszcza że kupiłem je używane - przez 40 tys i trzy sezony zeszły z ok 7 do 3 mm. Wszystkie starły się równo i nie było potrzeby ich wyważania w miarę ścierania się bieżnika. OGÓLNIE śWIETNE!!!
  • Krak
    Ocena: 111100 4,0
    O ile mi wiadomo opona już nie jest vprodukowana, wyszedł nowy model z nowym bieżnikiem. Kupiłem przez opony.com chyba ostatnie sztuki (rok produkcji koniec 2003), ale dużo jeszcze jest w składach i sprzedają używane w dobrym stanie. Co do opon - na suchym 6, nawet przy 215 km pewne prowadzenie, na mokrej, zwłacza w intensywny deszcz bardzo śliska (prędkość do max 80 - 90 km). Bieżnik ginie w oczach, przy moim stylu jazdy na jeden sezon i musiałem wymienić. Twarde i na nasze drogi:) dają poczuć każdą dziurę ale rewelacyjne opory toczenia, czyli żadnych. Następne kupię takie same, mimo mojej uwagi o deszczu.
  • Krzysztof
    Ocena: 111100 4,0
    Conti najlepiej sprawują się na suchej nawierzchni, trzymają jak przyklejone. Na mokrym też nie jest źle, pod warunkiem zachowania zdrowego rozsądku. Na suchym asfalcie minimalnie szumią i stawiają wyczuwalny opór, auto bywa także nerwowe w koleinach - myślę że to kwestia doboru rozmiaru opon w tak małym aucie (na 14'' i węższych auto jeździ spokojniej). ścieralność? Po dwóch sezonach w przednionapędówce (spory moment obrotowy jak na małe autko 185 Nm) widać już spory ubytek bieżnika, ale opony z tyłu jak nowe - pewnie zrobię przekładkę tył na przód i jeszcze dwa sezony pojeżdżę, albo kupię dwie nowe. Polecam
  1. Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
  2. Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
  3. Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
  4. Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
  5. COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
    • dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
    • zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
  6. Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:

    A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%

    A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
    B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
    C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
  7. Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
  8. Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
  9. COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
    • nieprawidłowego przechowywania opon
    • założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
    • użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
    • uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
    • przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
    • eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
    • mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
    • uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
    • używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
    • naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
    • przeciążanie pojazdu
  10. COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
  11. Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 185/55 R15

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo