Na czym polega rekomendacja ADAC?
Rekomendacja ADAC bazuje na ocenie łącznej, wyliczanej z ważonych ocen w poszczególnych kategoriach. Progi oceniania podano w tabeli, a noty, które obniżyły zalecenie ADAC zaznaczono w tabeli kolorem czerwonym. Z kolei na zielono zostały wyróżnione najlepsze oceny w poszczególnych dziedzinach.
Kolejność opon z tym samym zaleceniem nie jest przypadkowa i wynika z (dokładnie wyliczonej) wyższej oceny łącznej. Zachowano oryginalne noty, gdzie niższa wartość oznacza lepszy wynik.

Testy opon letnich ADAC 2010
W przypadku opon do aut z mocnymi silnikami nie należy szukać pozornych oszczędności i mieć na uwadze, że samochód na ogumieniu chińskim tańszym o 20 euro/szt. na mokrej nawierzchni potrzebuje do zatrzymania się z 80 km/h nawet o 40 metrów więcej, a przy większych prędkościach różnica będzie jeszcze większa.

Test opon letnich ADAC w rozmiarze 225/45 R17
Pirelli Cinturato P7
- Zalety: wszechstronna opona letnia, dobra na suchej i na mokrej jezdni, stosunkowo małe zużycie paliwa, małe zużycie bieżnika, najmniej hałaśliwa opona w teście
- Wady: (brak)
Dunlop SP Sport Maxx TT
- Zalety: wszechstronna opona letnia, szczególnie dobra na mokrej nawierzchni, dobra także na suchej jezdni
- Wady: (brak)
Continental SportContact 3
- Zalety: wszechstronna opona letnia z najlepszą oceną na suchej nawierzchni, dobra także na mokrej jezdni
- Wady: większe zużycie bieżnika
Michelin Pilot Sport 3
- Zalety: wszechstronna opona letnia, szczególnie dobra na suchej jezdni, dobra także na mokrej nawierzchni
- Wady: (brak)
Bridgestone Potenza RE050 A
- Zalety: wszechstronna opona letnia, szczególnie dobra na suchej jezdni
- Wady: (brak)
Goodyear Eagle F1 Asymetric
- Zalety: najlepszy wynik na mokrej nawierzchni, dobra także na suchej jezdni, małe zużycie bieżnika
- Wady: stosunkowo duże zużycie paliwa, co obniżyło zalecenie ADAC
Vredestein Ultrac Cento
- Zalety: dobra na suchej jezdni, stosunkowo małe zużycie paliwa
- Wady: słabsza od najlepszych na mokrej nawierzchni, co obniżyło zalecenie ADAC
Hankook Ventus S1 evo
- Zalety: dobra na suchej nawierzchni
- Wady: słabsza od najlepszych na mokrej jezdni, co obniżyło zalecenie ADAC
Kumho Ecsta LE Sport (KU39)
- Zalety: dobra na suchej nawierzchni
- Wady: duże zużycie bieżnika
Uniroyal RainSport 2
- Zalety: dobra na suchej jezdni
- Wady: spore zużycie bieżnika
Firestone Firehawk SZ90µ
- Zalety: dobra na suchej nawierzchni
- Wady: nieco słabsza na mokrej jezdni, stosunkowo duże zużycie paliwa, dość duże zużycie bieżnika
Maloya Futura Sport W
- Zalety: (brak wyraźnych mocnych stron)
- Wady: nieco słabsza na mokrej nawierzchni, hałaśliwa, dość duże zużycie bieżnika
Nankang Noble Sport NS-20
- Zalety: (brak wyraźnych mocnych stron)
- Wady: słaba na mokrej jezdni, co obniżyło zalecenie ADAC, dość duże zużycie paliwa
Sava Intensa
- Zalety: najmniejsze zużycie paliwa, najmniejsze zużycie bieżnika
dobra na suchej nawierzchni
- Wady: bardzo słaba na mokrej nawierzchni, co obniżyło zalecenie ADAC, dość hałaśliwa
Goodride Neza200 M+S
- Zalety: bardzo małe zużycie bieżnika
- Wady: bardzo słaba na mokrej nawierzchni, co obniżyło zalecenie ADAC, bardzo słaba na suchej jezdni, najbardziej hałaśliwa opona w teście
Wanli S-1063
- Zalety: małe zużycie bieżnika
- Wady: bardzo słaba na mokrej nawierzchni, co obniżyło zalecenie ADAC, bardzo słaba na suchej jezdni, opona nie zdała testu przyspieszonego zużycia wg standardu ADAC
Sunny SN3800 M+S
- Zalety: małe zużycie bieżnika
- Wady: bardzo słaba na mokrej i na suchej nawierzchni, opona nie zdała testu przyspieszonego zużycia wg standardu ADAC
Komentarze (17)
Gość: Mackoe46
2010-03-09
Odpowiedz
Szkoda ze nie ma w tescie TOYO dlaczego nie jest to marka brana pod uwage ? P7 mnie zakoczyło jak by mi ktos przed testem zadał pytanie który z producentów "jedzie" na wczesniej wyrobionej marce bez mrugniecia okiem bym powiedział własnie pirelli a tu prosze. Ale zobaczmy z drugiej strony Goodyear UG 7+, tez opona ktora kosiła testy a produkuja w CHINACH ???????!!!!!!!!???????
Gość: IbizkaFR
2010-04-14
Odpowiedz
Ja jestem zadowolony z Conti !
Kiedys sugerowałem sie wygladem nic bardziej błednego.
Gość: Tez mam Conti
2010-04-21
Odpowiedz
Ta marka to zawsze była pierwsza 3 w testach ja mam Conti Sport Contakty opory toczenia minus trzymanie zdecydowanie plus mokro srednio.
Gość: Reggy
2010-03-10
Odpowiedz
Jak by nie patrze udział Toyo w rynku jest marginalny i myślę, że średnio ich intersują wyniki takiego testu. Oni mają określoną grupę docelową - tuning, drift, fani marki. I prawdę powiedziawszy to ich opony zwykle bardzo marnie w testach wypadają...
Gość: jackiller
2010-03-11
Odpowiedz
Reggy a Nokiany, Klebery, Yokohamy ?? Po prostu w testach jest produkt tych,którym płacą. Wogóle nie ma co czytac tych bredni,bo tak jak z róznymi rozmiarami tak i na każdym aucie opona bedzie się zachowywała inaczej.