Opony nowe czy używane?
Obecnie, w czasach globalnego kryzysu ekonomicznego, widoczna jest tendencja do szukania oszczędności w naszych wydatkach. Sprawdźmy, co jest bardziej opłacalne, zakup tańszych opon używanych czy droższych opon nowych?
Używane, czyli tańsze
Na rynku dostępne są opony używane, których zakup, wydaje się niekiedy bardziej opłacalny, niż zakup opon nowych. Dlaczego? Opony używane są tańsze. Prawda, opony używane są w większości tańsze od opon nowych, ich cena kształtuje się w granicach od 30-80 procent ceny opon nowych. Zaoszczędziliśmy, ale co otrzymujemy wraz z zakupem opon używanych? Najczęściej nie dostaniemy ani gwarancji producenta (która obowiązuje na podstawie dowodu zakupu), ani pewności, jak dana opona była użytkowana przez poprzedniego właściciela. Z zakupem opon używanych otrzymujemy jedynie duże ryzyko ich użytkowania.
Zakup opon używanych to ryzyko
Wielu kierowców wciąż nie docenia roli opon w zapewnianiu bezpieczeństwa na drodze sobie, pasażerom oraz innym uczestnikom ruchu drogowego. Skłonni oni są dokonać pozornych oszczędności kupując opony używane, z nieznanego źródła, bo wymianę opon traktują jako ostateczność. Kupując oponę używaną, musimy mieć świadomość, że podejmujemy wielkie ryzyko. Przeciętny użytkownik, nie mający fachowej wiedzy o ogumieniu, nie stwierdzi rzeczywistego stanu kupowanej opony. Dostępne w naszym kraju opony używane często pochodzą z samochodów, które uczestniczyły w poważnych wypadkach drogowych. Podczas uderzenia w oponie może dojść do uszkodzeń struktury wewnętrznej, czego nie sposób stwierdzić dokonując obserwacji naocznie. Poza tym, nie wiemy, czy zakupione używane opony zawsze miały właściwe ciśnienie, czy koła były dobrze wyważane lub czy były właściwie przechowywane. Użytkowanie takiej opony może spowodować jej pękniecie lub wybuch podczas jazdy, co zagraża naszemu bezpieczeństwu i może spowodować wypadek. Niezbędna jest porada fachowca, który przy pomocy odpowiednich urządzeń może dokonać takiej analizy, a to generuje dodatkowy koszt, który należy doliczyć do zakupionej opony używanej.
Opony nowe a opony używane
Opony nowe dają nam gwarancję bezpieczeństwa. W oponach zimowych, poza rzeźbą bieżnika i składem mieszanki bardzo ważna jest głębokość bieżnika. Nowa opona zimowa ma głębokość ok. 8-10 mm, co daje nam co najmniej dwa sezony bezpiecznego użytkowania. Pamiętajmy, że opona zimowa z bieżnikiem 4 mm i mniejszym, nie gwarantuje już należytej przyczepności i wydłuża naszą drogę hamowania. Opony używane często mają bieżnik w okolicach 5 mm i mniej, co podważa zasadność ich zakupu. Wreszcie, nowe opony mają gwarancję producenta, opony używane najczęściej jej nie posiadają.
Podsumowując, zakup opon używanych jest nieopłacalny. Biorąc pod uwagę zagrożenie, jakim jest nieprzewidywalność zachowania tych opon na drodze, stanowią one zagrożenie dla życia naszego i naszych bliskich. Dlatego argumenty o rzekomej oszczędności wynikającej z zakupu tańszych opon używanych nie mają żadnego pokrycia w realiach użytkowania ogumienia.
Test ADAC o wpływie głębokości bieżnika na właściwości jezdne