Opony z kolcami

Co to są opony kolcowane?

Typowa opona z kolcami jest oponą zimową z umieszczonymi w bieżniku metalowymi kolcami. Ich liczba w zależności od modelu i rozmiaru opony waha się od 60 do 120, każdy waży ok. 2 gram. Zadaniem kolców jest maksymalne zwiększenie przyczepności na oblodzonej i ośnieżonej nawierzchni.

Czy w Polsce opony z kolcami są dozwolone?

Nie. Używanie w Polsce opon z kolcami jest zakazane na podstawie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późniejszymi zmianami), które jest aktem wykonawczym do Ustawy Prawo o ruchu drogowym.

W Polsce używanie opon z kolcami jest zakazane.

Co grozi za złamanie przepisu zakazującego używania opon z kolcami?

Mandat karny lub nawet zatrzymanie dowodu rejestracyjnego.

Z czego składa się każdy kolec?

• kolca właściwego, czyli elementu wykonanego z bardzo odpornego na ścieranie węglika wolframu wystającego średnio 1,5 mm nad powierzchnię opony,
• korpusu, czyli elementu zagnieżdżonego w oponie, w którym umieszczony jest kolec. Korpus może być wykonany ze stali, aluminium lub z plastiku.

Zalety opon kolcowanych

• wysoka przyczepność na powierzchniach pokrytych ubitym śniegiem i lodem.

Wady opon kolcowanych

• na mokrej nawierzchni opony kolcowane radzą sobie gorzej od standardowych zimówek,
• negatywny wpływ na stan nawierzchni drogowej,
• opony kolcowane z dużym przebiegiem mają tendencję do "gubienia" kolców.

W których krajach można używać opon z kolcami?

W Europie stosowanie opon z kolcami w okresie zimowym dozwolone jest m.in.:

• Norwegii,
• Finlandii,
• Szwecji,
• Danii,
• Szwajcarii,
• Austrii,
• Włoszech,
• Francji,
• Belgii.