Przeczytaj artykuł o grainingu - granulowaniu opon w Formule 1. Dowiedz sie, jak zużywają się opony podczas tych prestiżowych wyścigów.
Co to jest graining opony?
Graining (granulowanie) opony to zjawisko odklejania się małych cząstek mieszanki gumowej w trakcie szybkiej jazdy. Podobnie jak gumka do mazania, która mocno przyciśnięta do biurka i przesuwana, będzie w skutek tarcia gubić drobne granulki.
Jakie są rodzaje grainingu?
-
Graining zimny, związany z niedostatecznym rozgrzeniem opon.
-
Graining gorący, który tworzy się, gdy samochód jest podsterowny.
Granulowanie to forma zużycia opon, która bardzo często występuje w Formule 1.
Jakie są przyczyny grainingu?
-
Niewłaściwie dobrane opony do warunków panujących na torze.
-
Niedostateczne rozgrzanie opon podczas wysokich temperatur, gdy powierzchnia zewnętrzna opony rozgrzewa się pod wpływem tarcia mocniej niż reszta mieszanki.
Jakie są konsekwencje grainingu?
Opona zostaje pokryta licznymi kawałkami gumy, co powoduje:
-
zmniejszenie przyczepności,
-
zwiększenie podsterowności,
-
dalsze potęgowanie się grainingu.
Galeria
Galeria opon noszących znamiona granulowania. Widoczne liczne kawałki gumy, które zamiast odpaść od opony, przykleiły się do niej wpływając niekorzystanie na właściwości ogumienia.
Czytaj o innych uszkodzeniach eksploatacyjnych opon.
Zbliżenie na powierzchnie opony.
Opona pokryta pozostałościami mieszanki.
Bolid posiadający opony, które uległy grainingowi.
Czy znalazłeś informacje, których szukałeś?