Jak należy prawidłowo użytkować łańcuchy śniegowe? Dowiedz się czytając artykuł.
Łańcuchy śniegowe są niezbędne kiedy zimą wyruszamy w podróż. Szczególnie przydatne mogą okazać się na terenach górskich, gdzie podjazd pod wzniesienie bez zamontowania ich na kołach może być niemożliwy. Zamontowanie łańcuchów znacznie zwiększa pełną mobliność pojazdu w trudnych zimowych warunkach. Łańcuchy przeciwśniegowe poprawiają przyczepność kół na śliskiej nawierzchni - pokrytej śniegiem, błotem pośniegowym lub lodem.
Łańcuchy śniegowe - zalety i wady
Jakie korzyści przynosi używanie łańcuchów śnieżnych?
-
zwiększenie przyczepności na oblodzonych lub zaśnieżonych trasach,
-
ułatwienie pokonywania stromych podjazdów i zjazdów,
-
zmniejszanie ryzyka wypadku.
Jakie są wady używania łańcuchów śniegowych?
-
konieczność utrzymywania prędkości nie większej niż 50km/h,
-
jazda z łańcuchami wymaga od kierowców większych umiejętności.
Używanie łańcuchów śniegowych zwiększa bezpieczeństwo na ośnieżonej i pokrytej lodem powierzchni.
Jak jeździć z łańcuchami?
Podczas jazdy z łańcuchami śniegowymi należy przestrzegać kilku zasad:
-
unikać mocnego hamowania,
-
unikać dynamicznego wciskania pedału gazu,
-
co kilka kilometrów należy sprawdzać stań oraz napięcie łańcuchów.
Kiedy zakładać i zdejmować łańcuchy?
-
łańcuchy należy zakładać na zaśnieżonej lub oblodzonej nawierzchni,
-
łańcuchy należy zdjąć zawsze przed wjazdem na długi pas suchej nawierzchni.
Znak nakazu C-18 informuje kierowców o konieczności jazdy z założonymi łańcuchami przynajmniej na osi napędowej.
Jakie łańcuchy są najlepsze?
ADAC przeprowadził kompleksowy test stalowych łańcuchów śnieżnych oraz łańcuchów wykonanych z tworzyw sztucznych.
Wyniki:
-
1. Thule CL-10,
-
2. Pewag Sportmatik,
-
3. RUD-compact easy2go plus,
-
4. RUD-matic Kantenspur,
-
5. Ottinger Maxi GS.
Na rynku polskim dostępne są obecnie tylko produkty marki Pewag.
Wyniki testu pokazały, że łańcuchy z tworzyw sztucznych posiadają następujące wady:
-
na nawierzchni w stu procentach pokrytej lodem łańcuchy z tworzywa charakteryzowały się bardzo słabą przyczepnością,
-
niska żywotność - po przejechaniu 16 kilometrów po powierzchni pokrytej betonem łańcuchy nadawały się do wyrzucenia.
Pamiętaj! Po zakupie łańcuchów zawsze w pierwszej kolejności naucz się je zakładać we własnym garażu!