Samochody sportowo - użytkowe (typu SUV) stają się coraz bardziej popularne. Auta tego typu nie są sobie równe, istnieje dość szeroki podział samochodów należących do typu SUV. Przeczytaj i dowiedz się więcej.
Dobór opon do samochodu osobowego nie stanowi zwykle problemu. Staje się to trudniejsze, gdy musimy wybrać opony do większego auta, np. terenowego lub uterenowionego.
O autorze...
Dariusz Wojdas - mgr inż. mechaniki o specjalności samochodowej, absolwent Politechniki Śląskiej, Politechniki Opolskiej i Wyższej Oficerskiej Szkoły Samochodowej. Od siedemnastu lat licencjonowany kierowca rajdowy, ekspert od samochodów sportowych, terenowych i z napędem 4x4 (cywilnych, sportowych, rajdowych i wojskowych).
Producenci w celach marketingowych często łączą cechy różnych samochodów. Często pojawia się pytanie: "jakiego typu auto właściwie posiadam?". Aby rozwiać wszelkie pojawiające się wątpliwości, postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się autom z segmentu SUV. Zacznijmy od podziału.
Samochody typu SUV to auta, które mają łączyć cechy samochodu osobowego i terenowego. Tym mianem określa się samochody uterenowione, które obok samochodów terenowych i osobowych 4x4 należą do bardzo szerokiej grupy aut z napędem na cztery koła.
Skoda Octavia Scout wyglądem nie różni się wiele od zwykłego kombi (fot. Skoda).
Samochody typu SUV - podział
Jakie opony wybrać?
Samochody uterenowione typu SUV dzielimy na:
-
duże/luksusowe SUV-y (m.in. Mercedes ML, BMW X5/X6, Audi Q7, Volvo XC 90),
-
sportowe SUV-y (m.in. Porsche Cayenne II, BMW X5/X6 M, Mercedes ML AMG, Grand Cherokee SRT 8),
-
średnie/kompaktowe SUV-y (m.in. Toyota RAV4, Honda CR-V, Land-Rover Freelander, Nissan X-Trail),
-
uterenowione kombi (m.in. Subaru Forester/Outback, Mitsubishi Outlander, Volvo XC 70, Audi A4/A6 AllRoad, Skoda Octavia Scout),
-
kompaktowe crossovery (m.in. Suzuki SX4, FIAT Sedici, Nissan Qashqai, Skoda Yeti),
-
miejskie crossovery (m.in. Subaru Justy, Suzuki Ignis 4x4, FIAT Panda 4x4).
Podział samochodów typu SUV ze względu na rozstaw osi:
|
ROZMIAR
[KLASA]
|
ROZSTAW OSI
|
PRZEDZIAŁ
DŁUGOŚĆ
|
ILOŚĆ
DRZWI
|
ILOŚĆ
MIEJSC
|
RODZAJE
POJAZDÓW
|
|
[cale]
|
[mm]
|
|
bardzo małe
|
90
|
2300
|
3500 - 3800 mm
|
3
|
4
|
miejskie crossovery
|
|
małe
|
3800 - 4200 mm
|
3
|
4
|
miejskie crossovery
|
|
średnie
|
100
|
2550
|
4200 - 4600 mm
|
3 lub 5
|
5
|
kompaktowe crossovery, kompaktowe SUV-y, uterenowione kombi,
|
|
duże
|
110
|
2800
|
4600 - 4800 mm
|
5
|
5 lub 7
|
duże SUV-y, uterenowione kombi
|
|
bardzo duże
|
120
|
3050
|
4800 - 5000 mm
|
5
|
5 lub 7
|
duże SUV-y
|
Samochody typu SUV - czym różnią się od innych aut?
Dowiedz się więcej o oponach terenowych
Popularne ostatnio samochody uterenowione segmentu SUV wyglądają tak samo jak uniwersalne auta terenowe. Różnice występują w kwestii ich właściwości terenowych i konstrukcji. SUV charakteryzują się prześwitem rzędu 18-20 cm (równy lub nieco mniejszy niż uniwersalne auta terenowe). Przy zawieszeniu pneumatycznym mogą uzyskać prześwit nawet 26 cm.
Samochody typu crossover SUV są autami z pogranicza klas. Wyglądają jak samochody osobowe, których zawieszenie zostało podwyższone. Mają one prześwit 16,5-18 cm, o 2-3 cm większy od samochodów osobowych.
Samochody typu SUV - rodzaje napędów
Zobacz które opony do samochodów SUV są najlepsze
Największe, luksusowe i sportowe SUV-y oraz uterenowione kombi zazwyczaj posiadają centralny mechanizm różnicowy (stały napęd 4x4), ale występują też modele z automatycznie dołączaną osią przednią lub tylną przez sprzęgło wielopłytkowe (auto jest napędzane przez dwie osie tylko okresowo, gdy oś wiodąca napędowo straci przyczepność).
Mniejsze samochody typu SUV (kompaktowe i crossover) zazwyczaj posiadają napęd z automatycznie dołączoną osią tylną.
Samochody typu SUV wyprodukowane są z myślą o kierowcach, którzy poruszają się w trasie i lżejszym terenie, takim jak kopny śnieg, twarde drogi gruntowe bez dużych kolein, drogi leśne, łąki itp. W związku z tym, że nie zapuszczają się w cięższy teren, samochody tego typu nie posiadają reduktora i pełnej blokady międzyosiowej napędu 4x4 (wspomagających auto w radzeniu sobie z bardzo niską przyczepnością, np. w błocie lub na nierównej nawierzchni).

Duże samochody typu SUV przypominają klasyczne terenówki (fot. BMW).
Samochód uterenowiony, ale nie typu SUV
Do grupy aut uternenowionych, w której znajdują się samochody SUV zalicza się także inne auta, które łączą cechy aut terenowych (napęd 4x4) z funkcjami innych samochodów:
-
uterenowione VAN-y (m.in. SsangYong Rodius, Mercedes R 4MATIC),
-
uterenowione dostawcze (m.in. Volkswagen Transporter Syncro/4MOTION, Mercedes Vito/Sprinter 4x4, UAZ Furgon, GAZ Gazela),
-
uterenowione mikrobusy (m.in. Volkswagen Caravelle/Multivan Syncro/4MOTION, Mercedes Vito/Sprinter 4x4, UAZ Furgon).
Samochody uterenowione typu VAN to specjalne konstrukcje, które posiadają napęd 4x4, a w niektórych przypadkach także reduktor i międzyosiową pełną blokadę napędu 4x4, np. SsangYong Rodius. Auta tego typu charakteryzują się prześwitem do 20 cm.
Uterenowione auta dostawcze i mikrobusy to ulepszone wersje zwykłych aut tego typu. Wyposażone są w napęd 4x4, a w niektórych przypadkach nawet w reduktor, blokadę międzyosiową napędu 4x4 a nawet blokadę tylnego mechanizmu różnicowego. Mogą mieć prześwit „normalnego” modelu (około 16,5 cm) lub być podwyższone do 20 cm.
Już wkrótce więcej artykułów o tematyce samochodów 4x4. Zapraszamy do lektury!