Warto wymieniać opony na zimowe ponieważ mieszanka stosowana w oponach letnich traci swoje właściwości użytkowe w temperaturach poniżej 7 °C.
Gdy średnie dzienne temperatury schodzą poniżej 10 °C, a nocą poniżej 0 °C. Jest to optymalny moment na wymianę opon – nawet, jeśli jeszcze nie ma śniegu.
Chcesz kupić opony zimowe? Przeczytaj!
Rzeźba bieżnika opon zimowych
W oponach najnowszej generacji struktura i konstrukcja bieżnika są wynikiem komputerowych symulacji. Opony mają mocno wżerać się w śnieg i szybko uwalniać się od niego, aby opona mogła pracować cały czas nową, czystą i maksymalnie dużą powierzchnią elastycznej gumy. Założenia te spełnia bogato lamelowany bieżnik o licznych klockach. Klocki opon zimowych mają zróżnicowane wymiary, zmienne ustawienie, a czasem dodatkowo ponacinane krawędzie.
Oprócz rowków poprzecznych, opony zimowe posiadają też rowki podłużne mające za zadanie pozbywać się spod opony błota śnieżnego i wody oraz poprawiać trakcyjną stabilność opony. W oponach zimowych najbardziej powszechne są kierunkowe i asymetryczne rzeźby bieżników.
Opony zimowe z bieżnikiem kierunkowym
Opony zimowe z bieżnikiem kierunkowym.
Charakterystyka opon z bieżnikiem kierunkowym:
-
bieżnik w kształcie jodełki,
-
opony kierunkowe mają zwykle na bokach widoczną strzałkę kierunku obrotu,
-
charakteryzują się znakomitym wypychaniem mazi śniegowej spod bieżnika, co umożliwia ciągły kontakt opony z nawierzchnią.
Opony zimowe z bieżnikiem asymetrycznym
Opony zimowe z bieżnikiem asymetrycznym.
Charakterystyka opon z bieżnikiem asymetrycznym:
-
różniące się wewnętrzna i zewnętrzna część bieżnika,
-
wewnętrzna odpowiada za odprowadzanie wody i przyczepność,
-
zewnętrzna za stabilność i przyczepność na zakrętach,
-
czoło bieżnika posiada niesymetrycznie rozmieszczone rowki,
-
przy montażu opon asymetrycznych należy zwrócić uwagę, aby zewnętrzna strona opony (opis na boku: OUTSIDE) była zamontowana po odpowiedniej stronie.
Dodatkowe elementy pomocne z walce z zimą
Więcej informacji o oponach zimowych
-
opony okolcowane przez producentów. Rozwiązania takie są jednak dopuszczone do użytku tylko w niektórych krajach i regionach (Skandynawia, północna Rosja).
-
łańcuchy śniegowe. Polskie przepisy zezwalają na ich stosowanie w szczególnie uciążliwych zimowych warunkach. W określonych miejscach, możemy spotkać się ze znakiem C-18, czyli nakazem używania łańcuchów przeciwśnieżnych.
UWAGA! Pamiętaj, że podczas jazdy z założonymi łańcuchami pogarsza się stabilność pojazdu. Ponadto, używanie łańcuchów zdecydowanie zmniejsza żywotność opon.
Opony zimowe - porady eksploatacyjne
-
opony zimowe mogą być o rozmiar węższe niż letnie,
-
w oponach zimowych można użyć ciśnienia nieco wyższego niż nominalne (o 0,2 – 0,3 bara).
Czy znalazłeś informacje, których szukałeś?