Naprawa opon w warsztacie

Jak bezpiecznie przewozić opony do warsztatu?

Nie należy przewozić opon luzem w bagażniku przy otwartych tylnych siedzeniach. Grozi to (wg ADAC) poważnym niebezpieczeństwem.

Wystarczy kolizja czołowa przy prędkości 50 km/h aby niezabezpieczone opony przemieściły się w kabinie i zagroziły zdrowiu lub życiu osób w aucie. 15 kg koło może uderzyć w tej sytuacji z siła 375 kg.

Jak prawidłowo zabezpieczyć opony?

• Opony powinno się przewozić w bagażniku – płasko na podłodze zabezpieczone pasami transportowymi.
• Jeśli masz mniejsze auto – powinieneś przewozić opony na stojąco za zablokowanym oparciu zabezpieczając je pasami przeciągniętymi przez otwory w felgach.
• W sytuacji, gdy odchylenie oparcia jest konieczne – odchyl je tylko na tyle, na ile jest to konieczne. Zabezpiecz opony dodatkowo pasami pasażerskimi.
• W ostateczności możesz przewozić opony pionowo na podłodze za przednimi fotelami.

Co musisz wiedzieć, jeśli oddajesz opony do warsztatu?

• Naprawiana opona traci gwarancję. Nawet, jeśli kolejne uszkodzenia zaistnieją w innej części.
• Naprawa opon nie przywraca stanu sprzed uszkodzenia. Zabezpiecza jedynie przed uchodzeniem powietrza.
• Naprawiona opona nie odzyskuje swojej 100% sprawności.

Czytaj więcej o uszkodzeniach eksploatacyjnych opon.

Dlaczego naprawiona opona nie odzyskuje pełnej sprawności?

Usterki mogą powodować uszkodzenia wewnętrznego ułożenia stalowych nici opasania i kordu. Zmienia się przez to rozkład sił i niektóre części opony pracują ciężej. W konsekwencji dochodzi do przyspieszonego zużycia, rzadziej separacji, osłabienia ściany bocznej (tzw. „buła”) lub wyjścia kordu na zewnątrz.