Przeczytaj artykuł o wpływie sportowego zawieszenia i opon sportowych na przyczepność w zakręcie. Dowiedz się jakie siły działają na koła w zakręcie.
Fizyka w zakręcie
-
podczas zakrętu na kołach pojawia się tzw. kąt uślizgu (zawarty między kierunkiem skrętu a rzeczywistym kierunkiem jazdy auta),
-
powstanie kąta uślizgu generuje siłę skrętną opony, która działa w kierunku do wewnątrz zakrętu. Siła skrętna powodu zmianę kierunku jazdy samochodu.
Siły fizyki w zakręcie
Jak siły skrętne powodują, że samochód skręca?
-
w trakcie skręcania na auto działają siły odśrodkowe. Ich wielkość jest zależna od prędkości i masy samochodu oraz promienia zakrętu.
-
siły odśrodkowe muszą być zniwelowane przez zależną od opony siłę skrętu kół.
Jak samochód skręca?
Dlaczego siła skrętna kół jest inna na kołach wewnętrznych i zewnętrznych zakrętu?
Ponieważ transfer masy powstałej w wyniku przechylenia nadwozia obciąża bardziej koła zewnętrzne.
Siła skrętna na kołach.
Sportowe zawieszenie
Poniższa infografika prezentuje wpływ sportowego zawieszenia na przyczepność w zakręcie.
Sportowe zawieszenie.
Podsumowanie
-
szersze opony generują większą siłę skrętną,
-
opony sportowe są zdolne do pokonywania szybszych i ostrzejszych zakrętów,
-
wykorzystanie opon performance i sportowego zawieszenia maksymalizuje przyczepność.