W oponiarskim świecie są firmy, które szczycą się tradycją sięgającą dziewiętnastego wieku. Historia Sailun nie rozciąga się na przestrzeni trzech wieków, rozciąga się na przestrzeni kilku lat.
Marka powstała w 2002 roku. Dwa lata starsza jest jej spółka matka, Mesnac Co. Ltd., działająca w wielu branżach powiązanych z przemysłem gumowym, chemicznym, ale i spożywczym. Mesnac miała też silne związki z przemysłem oponiarskim – projektowała i wytwarzała maszyny służące do produkcji ogumienia. Z punktu widzenia dalszego rozwoju, kolejnym oczywistym krokiem miało być skorzystanie ze swojej wiedzy i wyprodukowanie opon swojej marki w oparciu o sprzęt swojej marki.
Fabryka opon Sailun powstała w 9 miesięcy.
Fabryka Sailun w dziewięć miesięcy
Tak narodziła się spółka Sailun Tire. Ogumienie z napisem Sailun miało być produktem wysokiej jakości, aby dobrze zareklamować maszyny Mesnac. Firma powstała w obrębie Narodowej Ekonomicznej i Technologicznej Strefy w miejscowości Qingdao we wschodnich Chinach. W kwietniu 2003 roku rozpoczęła się budowa fabryki Sailun w Qingdao. Zakład został wzniesiony w ciągu niespełna dziewięciu miesięcy na powierzchni przekraczającej 250 hektarów. Już w grudniu 2003 roku wyjechały z niego pierwsze modele ogumienia.
W marcu 2004 roku Sailun wzbogacił się o centrum technologiczne budowane w prowincji Shandong. W firmie rozpoczęły się też pierwsze przygotowania do wejścia na europejski rynek. Zanim plan ten został zrealizowany, konieczne były przygotowania technologiczne. W lutym 2005 roku Sailun podpisał porozumienie z firmami Zaozhuang Miting Industry Group Company oraz Zaozhuang Bayi Thermal Power Company. Przedmiotem współpracy było stworzenie projektów pierwszych opon radialnych Sailun.
Firma Sailun bardzo szybko pojawiła się na rynku amerykańskim.
Sailun - szybki rozwój
Oprócz tego, Sailun powołał swoją drugą markę, TBR, która po zaledwie dwóch latach stała się wiodącą na rynku chińskim w segmencie ogumienia dla lekkich aut ciężarowych. Wkrótce TBR, podobnie jak Sailun, rozszerzył swoją ofertę również o modele przeznaczone do samochodów osobowych oraz terenowych. W 2006 roku na rynku debiutowały opony niskoprofilowe.
Po długo oczekiwanym debiucie w Europie, ogumienie chińskiego producenta trafiło też do Ameryki Północnej i Południowej oraz Afryki. Wcześniej eksportowano je również do innych krajów azjatyckich. Najpopularniejszym modelem Sailun okazał się Atrezzo. W 2007 roku na europejskim rynku przedstawiono też pierwszą oponę zimową – Ice Blazer. Gdy na koniec roku 2009 firma mogła pochwalić się 90-procentowym wzrostem sprzedaży w porównaniu do sytuacji sprzed dwóch lat, eksperci nazwali tę sytuację „chińskim cudem”.
Logo marki symbolizuje ziemię w połączeniu z wiatrem i falami.
Sailun - symbolika logo
Warto dodać, że od 2011 roku Sailun współpracuje z przedsięwzięciem Sweetie Girl Racing (SGR) w Kanadzie. To zakrojony na szeroką skalę program społeczny mający na celu między innymi poprawę umiejętności i zachowania kierowców na drodze oraz poprawę bezpieczeństwa. Ciekawostką jest fakt, że program ten adresowany jest do kobiet.
Od 2006 roku marce towarzyszy nowe logo przedstawiające graficzny zarys opony i fragmentu koła samochodu. Jak tłumaczą projektanci, lewa część symbolizuje ziemię, podczas gdy prawa – wiatr i fale. Zarys opony wyrażony trzema paskami odnosi się do nowoczesnych technologii stosowanych w produkcji ogumienia Sailun. I jeszcze jedno – lewa część przypominająca literę „C” jest też zarazem skrótem słowa „communication”, czyli „komunikacja”. To, jak podkreślają szefowie chińskiej marki, podstawowy cel postawiony przed jej produktami. I dowód na to, że tak niewiele może wyrazić tak wiele.