W większości krajów istnieją agencje rządowe, które są odpowiedzialne za regulacje dotyczące pojazdów silnikowych i opon. Zobacz na czym polegają te przepisy.
W USA za wszelkie normy w tej dziedzinie są odpowiedzialne Departament Transportu i Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Opony zgodne z normami amerykańskimi oznaczane są symbolem DOT, umieszczonym na ściance bocznej.
W Europie ruch prywatny i handlowy znacznie wykracza poza granice jednego państwa, dlatego też Europejska Komisja Gospodarcza (E.C.E.) pomaga państwom członkowskim unifikować normy dotyczące pojazdów.
Opony do samochodów osobowych i ciężarówek objęte są od lat normami E.C.E. w zakresie:
-
wymiarów fizycznych,
-
oznaczeń na ściankach bocznych,
-
wymagań dotyczących trwałości i dużych szybkości,
Ostatnio pojawiła się także dodatkowa właściwość, jaką jest... dźwięk.
Każda opona musi spełniać określone normy Unii Europejskiej.
Które opony spełniają normy E.C.E.?
Symbol E.C.E. na ściance bocznej opony stwierdza, że opona spełnia wszelkie regulacje, które pojawiają się w jej opisie użytkowym, w tym indeks nośności i indeks szybkości.
Aby uzyskać oznaczenie E.C.E. opony muszą:
-
otrzymać zatwierdzenie laboratoryjne,
-
przejść testy potwierdzające,
-
produkujący je zakład musi przejść testy kontroli jakości.
Opracowano już normy E.C.E., które wymagają, by hałas „mijania” opony spełniał określone limity. Normy te są etapowo wprowadzane od początku 2004 roku, od kiedy opony montowane jako Wyposażenie Oryginalne w nowych pojazdach muszą przechodzić testy hałasu.
Jak odczytywać symbol E.C.E.?
Kombinacja litery "e” i kodu liczbowego (umieszczone w okręgu lub prostokącie) wskazuje kraj, w którym opona została początkowo zarejestrowana. Następnie widoczne są dwie cyfry, określające serię Regulacji, zgodnie z którą opona została zatwierdzona (np. "02” dla Regulacji 30 E.C.E. dotyczącej opon do samochodów osobowych i „00” dla E.C.E. Regulacji 54 E.C.E. dotyczącej opon do samochodów dostawczych), po których występują cyfry oznaczające rodzaj zatwierdzenia E.C.E. Opony, które zostały ponadto poddane testowi i spełniają limity hałasu "mijania” mogą być oznaczone innym znakiem E.C.E. z literą "-s” (od angielskiego sound - dźwięk).
Na ściance bocznej może pojawić się symbol kraju. Symbole te są następujące:
|
Kod |
Kraj |
Kod |
Kraj |
|
E1 |
Niemcy |
E21 |
Portugalia |
|
E2 |
Francja |
E22 |
Federacja Rosyjska |
|
E3 |
Włochy |
E23 |
Grecja |
|
E4 |
Holandia |
E24 |
Irlandia |
|
E5 |
Szwecja |
E25 |
Chorwacja |
|
E6 |
Belgia |
E26 |
Słowenia |
|
E7 |
Węgry |
E27 |
Słowacja |
|
E8 |
Czechy |
E28 |
Białoruś |
|
E9 |
Hiszpania |
E29 |
Estonia |
|
E10 |
Jugosławia |
E31 |
Bośnia i Harcegowina |
|
E11 |
Wielka Brytania |
E32 |
Łotwa |
|
E12 |
Austria |
E34 |
Bułgaria |
|
E13 |
Luksemburg |
E37 |
Turcja |
|
E14 |
Szwajcaria |
E40 |
Macedonia |
|
E16 |
Norwegia |
E43 |
Japonia |
|
E17 |
Finlandia |
E45 |
Australia |
|
E18 |
Dania |
E46 |
Ukraina |
|
E19 |
Rumunia |
E47 |
RPA |
|
E20 |
Polska |
E48 |
Nowa Zelandia |
Warto pamiętać, że nie wszystkie opony podlegają zatwierdzeniu E.C.E. Opony przeznaczone do użytku poza obszarem Europy wymagają wyłącznie zatwierdzeń obowiązujących w krajach, w których będą użytkowane.