Ciśnienie w oponach - zbyt wysokie szkodzi

  • 2011-04-04
  • autor: OPONEO.PL

Często mówi się o skutkach zbyt niskiego ciśnienia w kołach. Warto wiedzieć, że za wysokie ciśnienie też może wiązać się z negatywnymi konsekwencjami.

Ciśnienie w oponach - dlaczego jest takie ważne?

Prawidłowa wartość ciśnienia ma wpływ na kilka istotnych czynników:

  • bezpieczeństwo,
  • żywotność opon,
  • właściwe spalanie paliwa,
  • komfort podróżowania.

Informacje o prawidłowym ciśnieniu dla danego samochodu można znaleźć między innymi w instrukcjach obsługi pojazdu i na klapkach wlewu paliwa. Wskazują one prawidłowe ciśnienie przy zwykłym obciążeniu oraz przy pełnym obciążeniu i do jazdy na autostradzie.

Ciśnienie przy pełnym obciążeniu – jest to prawidłowe ciśnienie w przypadku jazdy z kompletem pasażerów i bagażem. Jego wartość jest zazwyczaj 0,4 – 0,7 bara wyższa od normalnej. Po zakończeniu jazdy z większym obciążeniem powinno się przywrócić zalecany poziom ciśnienia.

bok opony informacja o cisnieniu
Na bokach opon często znajdują się ostrzeżenia mówiące o ryzyku uszkodzenia w przypadku jazdy z niewłaściwym ciśnieniem w kole.

Przyczyny zawyżonego ciśnienia opon

  • brak zmiany poziomu ciśnienia po jeździe z większym obciążeniem,
  • błędy pomiarowe (niesprawny manometr, który pokazuje nieprawdziwą wartość ciśnienia).

Warto wyrobić sobie nawyk kontroli ciśnienia w kołach raz na dwa tygodnie i przed wyruszeniem w dłuższą trasę.

Ciśnienie opon - skutki zbyt wysokich wartości

  • mniejsza powierzchnia styku opony z nawierzchnią (gorsza przyczepność opon),
  • większe odczuwanie wstrząsów i nierówności (pogorszenie komfortu, większy hałas w kabinie),
  • przekazywanie wstrząsów na auto (przyspieszone zużycie elementów nadwozia, luzy w zawieszeniu, awarie systemów elektronicznych),
  • nierównomierne zużycie opony (większe na środku bieżnika niż na barkach),
  • większe ryzyko uszkodzenia opony po wpadnięciu w dziurę w jezdni lub uderzeniu o krawężnik.
manometr cisnienie w oponach
Nie ufajmy tanim manometrom z hipermarketów - mogą podawać nieprawdziwe wyniki pomiarów.

Wyższe ciśnienie ma też zalety

  • większa stabilność podczas pokonywania zakrętów,
  • mniejsze opory toczenia (redukcja poziomu spalania paliwa).

Producenci samochodów czasami podają wartość ciśnienia eko, czyli podwyższoną, która jednocześnie jest zoptymalizowana pod kątem przyczepności.

Warto także wiedzieć, że latem powinno się mieć inną wartość ciśnienia niż zimą. Jakie ciśnienie w oponach na lato?

Podoba Ci się artykuł?
Daj nam plusa


Dziękujemy

Wyszukaj w artykułach
Dodaj komentarz
(Uwaga: Treść wpisu forum jest moderowana)
Dlaczego oponeo