Dowiedz się, jaki wpływ na Twoje auto mają amortyzatory. Sprawdź, w jaki sposób amortyzatory wpływają na wydajność opon.
Do czego służą amortyzatory?
-
Wytłumiają wstrząsy – co zapobiega "odbijaniu się" samochodu, przy każdym przyśpieszaniu, hamowaniu, na zakrętach i/lub nierównościach.
-
Zapewniają kontrolę nad pożądanymi ruchami zawieszenia, co z kolei zapewnia oponom (powierzchni ich styku) lepszy kontakt z podłożem.
Jak działa amortyzator?
Zamienia energię kinetyczną zawieszenia w energię cieplną (ciepło) poprzez przepuszczanie cieczy przez kilka zaworów.
Amortyzatory są integralną częścią zawieszenia samochodu i jako takie mają bezpośredni wpływ na wydajność i osiągi opon.
Czym charakteryzują się amortyzatory wyczynowe?
Większość "wyczynowych" amortyzatorów, dzięki drążkom i tłokom o większej średnicy, lepszym uszczelkom i zaworom, a także większej ilości płynu i mocniejszym punktom montażu jest silniejsza i lepiej dostosowana do ciężkich warunków jazdy niż ich fabryczne odpowiedniki.
Czym są amortyzatory regulowane?
Niektóre amortyzatory wyczynowe są regulowane, co pozwala kierowcy ustawić „zachowanie” auta tak, by odpowiadało ono jego rzeczywistym potrzebom i preferencjom względem równowagi i komfortu prowadzenia.
Jak szybko zużywają się amortyzatory?
Amortyzatory psują się zazwyczaj dopiero po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, co sprawia, że nie zawsze "wyłapujemy" usterkę od razu.
Jaki wpływ na prowadzenie pojazdu mają uszkodzone amortyzatory?
Jeżdżąc na uszkodzonych amortyzatorach jesteś narażony na:
-
Słabszy opór na ruch,
-
Gorsze prowadzenie pojazdu,
-
Szybsze zużycie opon i komponentów zawieszenia.
Wszystko, co musisz wiedzieć o zawieszeniu, czyli słowniczek pojęć i terminów:
Sprężyna/resor
-
Zapewnia łagodzenie wstrząsów i efektów niedoskonałości drogi oraz ustawia pojazd na określonej wysokości jazdy. To jeden z ważniejszych czynników równoważących prowadzenie i dbających o komfort jazdy.
-
Twardsze, bardziej sportowe ustawienia i mniejsza długość sprężyn są zazwyczaj używane do obniżenia pojazdu, co pozytywnie wpływa zarówno na jego wygląd, jak i osiągi.
Odbój
-
Zapobiega zetknięciu zawieszenia pojazdu lub opon z nadwoziem lub ramą, podczas ruchu do góry.
Zestaw coil-over
-
Termin stosowany do opisu sprężyny, amortyzatora i odboju w jednym urządzeniu, w którym sprężyna umieszczona jest dookoła amortyzatora i odboju.
-
Często wykorzystuje się w tym zestawie regulowaną tuleję sprężyny do ustawienia różnej wysokości pojazdu bez konieczności wymiany sprężyny.
Stabilizator poprzeczny
-
Łączy lewe i prawe zawieszenie oraz mocuje je do ramy.
-
Stabilizatory wykorzystywane są zazwyczaj z przodu i z tyłu pojazdu, są również powszechnie stosowane do regulacji równowagi prowadzenia auta i ograniczania przechyłu/skrętu karoserii podczas pokonywania zakrętów.
Dowiedz się więcej o stabilizatorach zawieszenia.
Czy znalazłeś informacje, których szukałeś?